萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
琴港澳一體化
地理交通
橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
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粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
琴港澳一體化
地理交通
橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
橫琴是唯一一個陸路相連香港澳門的，有香港澳門背景的國際旅遊島，將快速承接澳門、香港的休閒旅遊會展資源的轉移，而且通過廣珠輕軌、未來的深珠通道可以軌道直通廣州，深圳以及北京上海等一線城市。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
琴港澳一體化
地理交通
橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
橫琴是唯一一個陸路相連香港澳門的，有香港澳門背景的國際旅遊島，將快速承接澳門、香港的休閒旅遊會展資源的轉移，而且通過廣珠輕軌、未來的深珠通道可以軌道直通廣州，深圳以及北京上海等一線城市。
商業潛力巨大，全天客流高峰
榮獲全球“主題公園傑出成就獎”長隆海洋度假區落地在橫琴，這個年均接待遊客超過 1000 萬人次，連續創造五項吉尼斯世界紀錄，是世界級聞名旅遊目的地，無疑都支撐著橫琴國際旅遊島是最具發展前景的國際旅遊島。澳門每年年均近 3000 萬人次遊客，其中 2000 多萬是國內旅客，通過珠海口岸來往澳門，而 24 小時通關口岸目前只有在橫琴口岸。
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粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
琴港澳一體化
地理交通
橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
橫琴是唯一一個陸路相連香港澳門的，有香港澳門背景的國際旅遊島，將快速承接澳門、香港的休閒旅遊會展資源的轉移，而且通過廣珠輕軌、未來的深珠通道可以軌道直通廣州，深圳以及北京上海等一線城市。
商業潛力巨大，全天客流高峰
榮獲全球“主題公園傑出成就獎”長隆海洋度假區落地在橫琴，這個年均接待遊客超過 1000 萬人次，連續創造五項吉尼斯世界紀錄，是世界級聞名旅遊目的地，無疑都支撐著橫琴國際旅遊島是最具發展前景的國際旅遊島。澳門每年年均近 3000 萬人次遊客，其中 2000 多萬是國內旅客，通過珠海口岸來往澳門，而 24 小時通關口岸目前只有在橫琴口岸。
國家戰略高點——落地規劃
橫琴作為國際旅遊島，構建“一帶、一廊、一區”的全域發展空間佈局，天沐河旅遊休閒帶主要圍繞著中心溝發展天沐河“壯麗三公里”特色旅遊集聚地，串聯山地、綠道、溼地，打造集溼地風貌、濱河風貌、海濱風貌於一體的生態休閒綠廊，以及南部以長隆為代表的動感娛樂旅遊產業集聚區。在橫琴發展國際旅遊島之餘，作為珠海新中心的國際 CBD 也在橫琴金融島蓬勃發展。而未來橫琴CBD 以及周邊區域商辦體量將達到 1000 萬㎡，按照人均辦公面積 10 ㎡的標準算，可容納 100 萬商務人群。在灣區東岸發展趨於飽和的情況下，作為西岸發展核心的橫琴國際 CBD 將會對東岸資金、人才形成強大的吸引力。
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
琴港澳一體化
地理交通
橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
橫琴是唯一一個陸路相連香港澳門的，有香港澳門背景的國際旅遊島，將快速承接澳門、香港的休閒旅遊會展資源的轉移，而且通過廣珠輕軌、未來的深珠通道可以軌道直通廣州，深圳以及北京上海等一線城市。
商業潛力巨大，全天客流高峰
榮獲全球“主題公園傑出成就獎”長隆海洋度假區落地在橫琴，這個年均接待遊客超過 1000 萬人次，連續創造五項吉尼斯世界紀錄，是世界級聞名旅遊目的地，無疑都支撐著橫琴國際旅遊島是最具發展前景的國際旅遊島。澳門每年年均近 3000 萬人次遊客，其中 2000 多萬是國內旅客，通過珠海口岸來往澳門，而 24 小時通關口岸目前只有在橫琴口岸。
國家戰略高點——落地規劃
橫琴作為國際旅遊島，構建“一帶、一廊、一區”的全域發展空間佈局，天沐河旅遊休閒帶主要圍繞著中心溝發展天沐河“壯麗三公里”特色旅遊集聚地，串聯山地、綠道、溼地，打造集溼地風貌、濱河風貌、海濱風貌於一體的生態休閒綠廊，以及南部以長隆為代表的動感娛樂旅遊產業集聚區。在橫琴發展國際旅遊島之餘，作為珠海新中心的國際 CBD 也在橫琴金融島蓬勃發展。而未來橫琴CBD 以及周邊區域商辦體量將達到 1000 萬㎡，按照人均辦公面積 10 ㎡的標準算，可容納 100 萬商務人群。在灣區東岸發展趨於飽和的情況下，作為西岸發展核心的橫琴國際 CBD 將會對東岸資金、人才形成強大的吸引力。
橫琴梧桐樹大廈，傲踞橫琴口岸核心CBD, 所處地理位置規劃為粵港澳深度合作示範區金融商務區，毗鄰橫琴口岸，東望澳門，一水之隔。經港珠澳大橋30分鐘直達香港，距橫琴口岸向北不足百米，轉瞬即達離。距澳門大學珠海校區僅十分鐘步行距離,交通便捷。更有香港、澳門、廣州、深圳、珠海五大國際機場環繞周邊，廣珠城軌、粵港澳高速、沿海高速四通八達，人流、物流、資金流佔盡先機，金融島、信息島、智慧島盡享區域優勢資源！
萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
琴港澳一體化
地理交通
橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
橫琴是唯一一個陸路相連香港澳門的，有香港澳門背景的國際旅遊島，將快速承接澳門、香港的休閒旅遊會展資源的轉移，而且通過廣珠輕軌、未來的深珠通道可以軌道直通廣州，深圳以及北京上海等一線城市。
商業潛力巨大，全天客流高峰
榮獲全球“主題公園傑出成就獎”長隆海洋度假區落地在橫琴，這個年均接待遊客超過 1000 萬人次，連續創造五項吉尼斯世界紀錄，是世界級聞名旅遊目的地，無疑都支撐著橫琴國際旅遊島是最具發展前景的國際旅遊島。澳門每年年均近 3000 萬人次遊客，其中 2000 多萬是國內旅客，通過珠海口岸來往澳門，而 24 小時通關口岸目前只有在橫琴口岸。
國家戰略高點——落地規劃
橫琴作為國際旅遊島，構建“一帶、一廊、一區”的全域發展空間佈局，天沐河旅遊休閒帶主要圍繞著中心溝發展天沐河“壯麗三公里”特色旅遊集聚地，串聯山地、綠道、溼地，打造集溼地風貌、濱河風貌、海濱風貌於一體的生態休閒綠廊，以及南部以長隆為代表的動感娛樂旅遊產業集聚區。在橫琴發展國際旅遊島之餘，作為珠海新中心的國際 CBD 也在橫琴金融島蓬勃發展。而未來橫琴CBD 以及周邊區域商辦體量將達到 1000 萬㎡，按照人均辦公面積 10 ㎡的標準算，可容納 100 萬商務人群。在灣區東岸發展趨於飽和的情況下，作為西岸發展核心的橫琴國際 CBD 將會對東岸資金、人才形成強大的吸引力。
橫琴梧桐樹大廈，傲踞橫琴口岸核心CBD, 所處地理位置規劃為粵港澳深度合作示範區金融商務區，毗鄰橫琴口岸，東望澳門，一水之隔。經港珠澳大橋30分鐘直達香港，距橫琴口岸向北不足百米，轉瞬即達離。距澳門大學珠海校區僅十分鐘步行距離,交通便捷。更有香港、澳門、廣州、深圳、珠海五大國際機場環繞周邊，廣珠城軌、粵港澳高速、沿海高速四通八達，人流、物流、資金流佔盡先機，金融島、信息島、智慧島盡享區域優勢資源！
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萬象再啟 世界煥新
粵港澳大灣區將成“世界第一大灣區”
世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
橫琴興,珠海興
特區中的特區——橫琴
位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
“保十琴”區域為珠海新中心，“珠海向南”的發展方向已經是大勢所趨。2019 年 4 月橫琴國際休閒旅遊島建設方案被國務院批覆，橫琴將成為繼海南島、福建平潭島第三個國際旅遊島，這是大灣區下唯一的國際休閒旅遊島。
橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
琴港澳一體化
地理交通
橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
橫琴是唯一一個陸路相連香港澳門的，有香港澳門背景的國際旅遊島，將快速承接澳門、香港的休閒旅遊會展資源的轉移，而且通過廣珠輕軌、未來的深珠通道可以軌道直通廣州，深圳以及北京上海等一線城市。
商業潛力巨大，全天客流高峰
榮獲全球“主題公園傑出成就獎”長隆海洋度假區落地在橫琴，這個年均接待遊客超過 1000 萬人次，連續創造五項吉尼斯世界紀錄，是世界級聞名旅遊目的地，無疑都支撐著橫琴國際旅遊島是最具發展前景的國際旅遊島。澳門每年年均近 3000 萬人次遊客，其中 2000 多萬是國內旅客，通過珠海口岸來往澳門，而 24 小時通關口岸目前只有在橫琴口岸。
國家戰略高點——落地規劃
橫琴作為國際旅遊島，構建“一帶、一廊、一區”的全域發展空間佈局，天沐河旅遊休閒帶主要圍繞著中心溝發展天沐河“壯麗三公里”特色旅遊集聚地，串聯山地、綠道、溼地，打造集溼地風貌、濱河風貌、海濱風貌於一體的生態休閒綠廊，以及南部以長隆為代表的動感娛樂旅遊產業集聚區。在橫琴發展國際旅遊島之餘，作為珠海新中心的國際 CBD 也在橫琴金融島蓬勃發展。而未來橫琴CBD 以及周邊區域商辦體量將達到 1000 萬㎡，按照人均辦公面積 10 ㎡的標準算，可容納 100 萬商務人群。在灣區東岸發展趨於飽和的情況下，作為西岸發展核心的橫琴國際 CBD 將會對東岸資金、人才形成強大的吸引力。
橫琴梧桐樹大廈，傲踞橫琴口岸核心CBD, 所處地理位置規劃為粵港澳深度合作示範區金融商務區，毗鄰橫琴口岸，東望澳門，一水之隔。經港珠澳大橋30分鐘直達香港，距橫琴口岸向北不足百米，轉瞬即達離。距澳門大學珠海校區僅十分鐘步行距離,交通便捷。更有香港、澳門、廣州、深圳、珠海五大國際機場環繞周邊，廣珠城軌、粵港澳高速、沿海高速四通八達，人流、物流、資金流佔盡先機，金融島、信息島、智慧島盡享區域優勢資源！
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世界上有四大灣區，分別是美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區以及粵港澳大灣區。在中國社科院發佈的 2018 年度四大灣區影響力報告中，粵港澳大灣區的整體影響力 指數排名第三，經濟影響力位列四大灣區之首。
粵港澳大灣區由香港、澳門兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶（珠三角）九個地市組成，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
珠海不僅是粵港澳大灣區的重要組成城市，還是國家最早設立的四個經濟特區之一，同時也是現在大灣區的重點發展城市。18 年城市 GDP 增速排行榜，珠海排名第一。新增人口、常住人口增速都要比廣深高出 2 倍。珠海是全中國唯一的一個與港澳路橋相連接的珠海經濟特區，憑藉港珠澳世紀大橋連通香港、澳門，三地實現 1 小時經濟生活圈。
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位於珠海市南部，是珠海146個海島中最大的一個，毗鄰港澳。南瀕南海，距國際航線——大西水道4海里；北距珠海保稅區不到1公里；西接磨刀門水道，東與澳門一橋相通，相距不足200米，距香港41海里，處於“一國兩制”的交匯點和“內外輻射”的結合部。
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橫琴是國家國務院直屬管理的一個 5 區加持的一個特區中的特區，隨著符合政策要求的企業逐步落戶橫琴，減免 15%稅率的企業所得稅、境外進入、內地銷往橫琴貨品可免稅或保稅、退稅等利好政策的實行，橫琴必將成為世界 500 強企業匯聚之地。
橫琴因為其得天獨厚的地理優勢，不僅是國家大灣區政策下的國際旅遊島，同時也是澳門的生活島和高新產業的聚集地。
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橫琴與世界娛樂中心澳門僅一河之隔，通過橫琴口岸可以實現與澳門 24 小時無縫對接；通過總投資 1100 億的港珠澳大橋，30 分鐘可以到達國際金融中心香港。
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國家戰略高點——落地規劃
橫琴作為國際旅遊島，構建“一帶、一廊、一區”的全域發展空間佈局，天沐河旅遊休閒帶主要圍繞著中心溝發展天沐河“壯麗三公里”特色旅遊集聚地，串聯山地、綠道、溼地，打造集溼地風貌、濱河風貌、海濱風貌於一體的生態休閒綠廊，以及南部以長隆為代表的動感娛樂旅遊產業集聚區。在橫琴發展國際旅遊島之餘，作為珠海新中心的國際 CBD 也在橫琴金融島蓬勃發展。而未來橫琴CBD 以及周邊區域商辦體量將達到 1000 萬㎡，按照人均辦公面積 10 ㎡的標準算，可容納 100 萬商務人群。在灣區東岸發展趨於飽和的情況下，作為西岸發展核心的橫琴國際 CBD 將會對東岸資金、人才形成強大的吸引力。
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地址：梧桐樹美食廣場B1層下沉廣場
營業時間：19:00-24:00