'西區利好齊聚,龍湖引領西區騰飛'

重慶 交通 經濟 大眾汽車 原汁原味的德系SUV 重慶樓市事實派 2019-07-19
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大眾印象當中的大學城,僅僅是以大學為基礎建立的特色區域,所有的商業經濟圍繞大學生這一消費群體建設與開發。所以,這個區域是完全獨立的,幾乎不受外面世界的干擾。也正是如此,造成了大眾認知範圍內的大學城的“與世隔絕”。

2018年11月,在《重慶市城市提升行動計劃》中,重慶科學城正式出道,計劃指出:“依託大學城規劃建設科學城,並以科學城為智核,以發展智能產業為主導,聯動九龍坡、北碚、江津和璧山,形成西部‘智能谷’,聯動兩江新區、國家自主創新示範區構建重慶創新版圖,打造創新資源集聚地。”

如果說科學城的提出只是一個無具體實施措施的概念,那麼這次的報告便是實打實的落地計劃。從報告中,我們可以看到,重慶正積極運用政策規劃優勢為未來科學城發展提出具體的方向,讓其不再只是"一紙空文"。作為國家西部戰略高地,重慶科學城建設必將成為發展新引擎,大學城就是新的方向,重慶向西已進入實質性的落地階段。龍湖西宸原著,敏銳展望大勢,擇址西部大學城,用品質和誠意改善西區人民生活。

交通體系改善,西宸原著築安居

現今的西部新城正致力於打造內暢外聯交通網絡全新格局,隨著2015年雙碑大橋和雙碑隧道的開通,以及大學城複線隧道建成後,西部新城的交通網絡體系產生了質的改變。西部新城與江北區的距離進一步拉近,西部新城20分鐘城際生活圈由此開啟。

正在規劃的軌道交通七、十三、十五號線,將在西部新城縱橫向串起曾家、虎溪、西永,與現在的一號線十字交會,讓西部新城核心區基本無死角地與軌道接駁,為西部新城開疆拓土帶來新的契機,隨著西部新城現代交通網絡形成,未來的西部新城又將迎來一個發展的新紀元。

在這個軌道交通引領城市發展的時代,西部的軌道交通建設令人側目。它帶來的不僅僅是西部人民的快速便捷出行,也將快速提升西部的整體區域價值、土地價值。龍湖西宸原著,敏銳展望大勢,擇址西部大學城,用匠心築便利安居。

西部新城產業嵌入 龍湖西宸原著開啟新城市聚合

西部新城正以聚合的力量,成為重慶高速發展的重要一級,同時兩座綠色屏障所夾的這個平坦的板塊,還是重慶最宜居的地方,僅僅去年,這裡的房屋成交量就逼近百億元規模,在重慶的各大區域中,也是最活躍的。

在西部新城這一重慶西進戰略的重要節點,各類產業園的規劃與創建,勢必帶來強大的資金引入和人才的湧入,成為未來城市發展的中心以及導向,而作為選址進入規劃建設其中的住宅也自然成為未來投資以及居住熱門之地。整個區域的住房形式在不斷髮展,一系列的品質住宅開始落址到西部新城。

區域內眾多開發商競相入駐,促進了整個區域住宅格局的不斷提升,在整個資源配套新聚合勢能下,龍湖西宸原著選址此處,便擁有了得天獨厚的區位優勢。同時,龍湖也一直秉持著打造城市綜合發展與人居配套的高契合度的態度,深耕西區,洞悉到西部新城的發展潛力,慢工精造,傾力鉅獻西宸原著,將其嵌入城市發展脈搏。

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