2001年，中國成功加入WTO，對內陸來說，是城市生長的大拐點。2008年，全球金融危機帶來的貨幣大放水，刺激了中國各大城市的飛速發展。
你一定想不到，從2008年到2017年這十年中發展地最快的前十名裡，西部城市佔比過半。按照GDP增量來排名，重慶、成都、武漢增量都超過9000億，長沙、鄭州則超過了6000億。
中西部城市，在真正的崛起，且速度出人意料。特別是近兩年裡，成績更是顯著。
那麼，下一個十年的經濟發展增長風口又在哪裡？
臨空經濟帶動城市經濟快速發展
國際化是重慶晉升國際前列城市關鍵鑰匙，而臨空經濟則是提升國際城市化的主要催化劑。臨空經濟區，是重慶城市國際化裡對外的門面和名片，擁有著城市首站的重要價值。
伴隨著"城市首站"而生的臨空經濟更是城市地位晉升的核心"引擎"。"引擎"的驅動力會帶來什麼樣的影響？
2001年，中國成功加入WTO，對內陸來說，是城市生長的大拐點。2008年，全球金融危機帶來的貨幣大放水，刺激了中國各大城市的飛速發展。
你一定想不到，從2008年到2017年這十年中發展地最快的前十名裡，西部城市佔比過半。按照GDP增量來排名，重慶、成都、武漢增量都超過9000億，長沙、鄭州則超過了6000億。
中西部城市，在真正的崛起，且速度出人意料。特別是近兩年裡，成績更是顯著。
那麼，下一個十年的經濟發展增長風口又在哪裡？
臨空經濟帶動城市經濟快速發展
國際化是重慶晉升國際前列城市關鍵鑰匙，而臨空經濟則是提升國際城市化的主要催化劑。臨空經濟區，是重慶城市國際化裡對外的門面和名片，擁有著城市首站的重要價值。
伴隨著"城市首站"而生的臨空經濟更是城市地位晉升的核心"引擎"。"引擎"的驅動力會帶來什麼樣的影響？
（攝圖網）
首先，是臨空經濟區周邊地塊價值的快速提升。以美國沃斯堡機場為例，以國際機場的樞紐力，美國建立了第二大科技城硅谷，彙集了全球43%的高科技勞動力，成為全美高科產業誕生率最高和全球高科產業最密集的區域。
而重慶的臨空經濟"驅動力"更為強勁，原因是重慶獨特的航空佈局。區別於其他一線城市機場的"分散"佈局，重慶把兩大航站樓都放在了同一個區域內，這樣的佈局帶來的是雙倍的驅動力。在強勁"驅動力"的促使下，臨空經濟區的發展正在高速前進。
2001年，中國成功加入WTO，對內陸來說，是城市生長的大拐點。2008年，全球金融危機帶來的貨幣大放水，刺激了中國各大城市的飛速發展。
你一定想不到，從2008年到2017年這十年中發展地最快的前十名裡，西部城市佔比過半。按照GDP增量來排名，重慶、成都、武漢增量都超過9000億，長沙、鄭州則超過了6000億。
中西部城市，在真正的崛起，且速度出人意料。特別是近兩年裡，成績更是顯著。
那麼，下一個十年的經濟發展增長風口又在哪裡？
臨空經濟帶動城市經濟快速發展
國際化是重慶晉升國際前列城市關鍵鑰匙，而臨空經濟則是提升國際城市化的主要催化劑。臨空經濟區，是重慶城市國際化裡對外的門面和名片，擁有著城市首站的重要價值。
伴隨著"城市首站"而生的臨空經濟更是城市地位晉升的核心"引擎"。"引擎"的驅動力會帶來什麼樣的影響？
（攝圖網）
首先，是臨空經濟區周邊地塊價值的快速提升。以美國沃斯堡機場為例，以國際機場的樞紐力，美國建立了第二大科技城硅谷，彙集了全球43%的高科技勞動力，成為全美高科產業誕生率最高和全球高科產業最密集的區域。
而重慶的臨空經濟"驅動力"更為強勁，原因是重慶獨特的航空佈局。區別於其他一線城市機場的"分散"佈局，重慶把兩大航站樓都放在了同一個區域內，這樣的佈局帶來的是雙倍的驅動力。在強勁"驅動力"的促使下，臨空經濟區的發展正在高速前進。
（攝圖網）
構建空港高品質生活
空港所產生的高效能經濟和高淨值人群，帶來的是對於生活品質需求上的進一步提高。
高素質人群對居住的環境要求會有更高的要求，飛洋創拓·兩港中心擇址臨空經濟區棋局中格，毗鄰毗鄰江北機場、寸灘保稅港、重慶北站等國際人流、物流交通重要據點；毗鄰重慶創意產業園、聖名世貿城、汽貿城等多個商業及工業區；更臨近西南政法學院、重慶南方翻譯學院等大型校區；出行、商業、娛樂、人才儲備優勢多多，獨佔渝北配套優越高地。更有飛洋創拓自身打造的15萬商業服務中心，以及總部辦公、5.1挑高LOFT公寓、藝術街區商業四大業態有機組合，辦公、休閒、居住無縫切換，一方天地，生活愜意。
2001年，中國成功加入WTO，對內陸來說，是城市生長的大拐點。2008年，全球金融危機帶來的貨幣大放水，刺激了中國各大城市的飛速發展。
你一定想不到，從2008年到2017年這十年中發展地最快的前十名裡，西部城市佔比過半。按照GDP增量來排名，重慶、成都、武漢增量都超過9000億，長沙、鄭州則超過了6000億。
中西部城市，在真正的崛起，且速度出人意料。特別是近兩年裡，成績更是顯著。
那麼，下一個十年的經濟發展增長風口又在哪裡？
臨空經濟帶動城市經濟快速發展
國際化是重慶晉升國際前列城市關鍵鑰匙，而臨空經濟則是提升國際城市化的主要催化劑。臨空經濟區，是重慶城市國際化裡對外的門面和名片，擁有著城市首站的重要價值。
伴隨著"城市首站"而生的臨空經濟更是城市地位晉升的核心"引擎"。"引擎"的驅動力會帶來什麼樣的影響？
（攝圖網）
首先，是臨空經濟區周邊地塊價值的快速提升。以美國沃斯堡機場為例，以國際機場的樞紐力，美國建立了第二大科技城硅谷，彙集了全球43%的高科技勞動力，成為全美高科產業誕生率最高和全球高科產業最密集的區域。
而重慶的臨空經濟"驅動力"更為強勁，原因是重慶獨特的航空佈局。區別於其他一線城市機場的"分散"佈局，重慶把兩大航站樓都放在了同一個區域內，這樣的佈局帶來的是雙倍的驅動力。在強勁"驅動力"的促使下，臨空經濟區的發展正在高速前進。
（攝圖網）
構建空港高品質生活
空港所產生的高效能經濟和高淨值人群，帶來的是對於生活品質需求上的進一步提高。
高素質人群對居住的環境要求會有更高的要求，飛洋創拓·兩港中心擇址臨空經濟區棋局中格，毗鄰毗鄰江北機場、寸灘保稅港、重慶北站等國際人流、物流交通重要據點；毗鄰重慶創意產業園、聖名世貿城、汽貿城等多個商業及工業區；更臨近西南政法學院、重慶南方翻譯學院等大型校區；出行、商業、娛樂、人才儲備優勢多多，獨佔渝北配套優越高地。更有飛洋創拓自身打造的15萬商業服務中心，以及總部辦公、5.1挑高LOFT公寓、藝術街區商業四大業態有機組合，辦公、休閒、居住無縫切換，一方天地，生活愜意。
01年的WTO的機會你已經錯過，08年的全球金融危機你已經錯過，19年，臨空經濟的特快列車你是否還要錯過？別讓自己永遠沉浸與後悔的情緒裡，邁出腳步就是成功的第一步。