'中國重汽曼技術發動機使用維護----維護保養注意事項'
維護保養注意事項篇
1在維護保養時,
—在開展任何工作之前確保防止車輛移動,拉緊駐車制動器
—如果需要請使用輪楔
維護保養注意事項篇
1在維護保養時,
—在開展任何工作之前確保防止車輛移動,拉緊駐車制動器
—如果需要請使用輪楔
2在柴油機運行工作時
—發動機、冷卻系統、變速箱、車軸等部件溫度很高,在操作過程中有燙傷危險
—在自由軸的兩端不要觸摸任何旋轉部件:保持您的距離
—如果您是在封閉的空間裡工作,應確保有足夠的通風
3更換油液時
—注意油液溫度是否處於工作溫度且有燙傷的危險
—如果系統和組件存在壓力,則應等壓力降低至安全值時再打開封蓋
—在柴油機運行不應該更換油液
4車輛清洗時
—關閉所有電器開關
—在做好對電氣系統和通風口的防護後,允許對水箱、中冷器等散熱器用帶有扁平噴嘴的高壓水槍進行清洗。
—不要使用易燃液體或有毒物質清洗
維護保養注意事項篇
1在維護保養時,
—在開展任何工作之前確保防止車輛移動,拉緊駐車制動器
—如果需要請使用輪楔
2在柴油機運行工作時
—發動機、冷卻系統、變速箱、車軸等部件溫度很高,在操作過程中有燙傷危險
—在自由軸的兩端不要觸摸任何旋轉部件:保持您的距離
—如果您是在封閉的空間裡工作,應確保有足夠的通風
3更換油液時
—注意油液溫度是否處於工作溫度且有燙傷的危險
—如果系統和組件存在壓力,則應等壓力降低至安全值時再打開封蓋
—在柴油機運行不應該更換油液
4車輛清洗時
—關閉所有電器開關
—在做好對電氣系統和通風口的防護後,允許對水箱、中冷器等散熱器用帶有扁平噴嘴的高壓水槍進行清洗。
—不要使用易燃液體或有毒物質清洗
特別警告:清洗時電氣系統和通風口必須防護好,否則容易造成電氣系統燒燬和發動機進氣口和油底殼進水。
5針對共軌系統的注意事項
—當發動機運轉時,不要鬆開高壓共軌系統高壓側的零件,發動機運轉時燃油管路中的燃油壓力達到1600 bar。
- 燃料噴出來可以擊穿您的皮膚
- 燃料會霧化起火
—在發動機停止後,打開高壓側零件螺栓連接之前,至少等待1分鐘使系統壓力降低
—如果必要.使用診斷工具檢查管路中的壓力是否已經降低
—發動機運行時不要觸摸噴油器等電氣連接部分
維護保養注意事項篇
1在維護保養時,
—在開展任何工作之前確保防止車輛移動,拉緊駐車制動器
—如果需要請使用輪楔
2在柴油機運行工作時
—發動機、冷卻系統、變速箱、車軸等部件溫度很高,在操作過程中有燙傷危險
—在自由軸的兩端不要觸摸任何旋轉部件:保持您的距離
—如果您是在封閉的空間裡工作,應確保有足夠的通風
3更換油液時
—注意油液溫度是否處於工作溫度且有燙傷的危險
—如果系統和組件存在壓力,則應等壓力降低至安全值時再打開封蓋
—在柴油機運行不應該更換油液
4車輛清洗時
—關閉所有電器開關
—在做好對電氣系統和通風口的防護後,允許對水箱、中冷器等散熱器用帶有扁平噴嘴的高壓水槍進行清洗。
—不要使用易燃液體或有毒物質清洗
特別警告:清洗時電氣系統和通風口必須防護好,否則容易造成電氣系統燒燬和發動機進氣口和油底殼進水。
5針對共軌系統的注意事項
—當發動機運轉時,不要鬆開高壓共軌系統高壓側的零件,發動機運轉時燃油管路中的燃油壓力達到1600 bar。
- 燃料噴出來可以擊穿您的皮膚
- 燃料會霧化起火
—在發動機停止後,打開高壓側零件螺栓連接之前,至少等待1分鐘使系統壓力降低
—如果必要.使用診斷工具檢查管路中的壓力是否已經降低
—發動機運行時不要觸摸噴油器等電氣連接部分
6燃油系統保養的清潔工作
—由高精度部件組成的柴油噴射系統,需要儘可能更高要求的作業環境來確保燃油系統的清潔度,灰塵顆粒會導致零件的快速磨損
—在對燃油系統、發動機和發動機艙的清潔前,確保燃油系統是封閉的
—目視檢查燃油系統是否洩漏或損壞
—清潔劑不要直接噴在電氣元件上,必要時遮蓋防護
—駕駛車輛進入一個清潔的地方,這個地方沒有因打磨,焊接,制動器的制動性能試驗,檢查,修理,等引起的灰塵
—避免空氣運動(由於發動機啟動,車間加熱/通風系統或乾旱等颳起的塵埃)
—燃油系統未打開前可以使用壓縮空氣或者真空吸塵器去除鬆散的灰塵顆粒
—在汙染物易鬆動的發動機艙區域,使用一個新和乾淨的東西蓋住
—在開始工作之前,洗手,穿上乾淨的工作服
維護保養注意事項篇
1在維護保養時,
—在開展任何工作之前確保防止車輛移動,拉緊駐車制動器
—如果需要請使用輪楔
2在柴油機運行工作時
—發動機、冷卻系統、變速箱、車軸等部件溫度很高,在操作過程中有燙傷危險
—在自由軸的兩端不要觸摸任何旋轉部件:保持您的距離
—如果您是在封閉的空間裡工作,應確保有足夠的通風
3更換油液時
—注意油液溫度是否處於工作溫度且有燙傷的危險
—如果系統和組件存在壓力,則應等壓力降低至安全值時再打開封蓋
—在柴油機運行不應該更換油液
4車輛清洗時
—關閉所有電器開關
—在做好對電氣系統和通風口的防護後,允許對水箱、中冷器等散熱器用帶有扁平噴嘴的高壓水槍進行清洗。
—不要使用易燃液體或有毒物質清洗
特別警告:清洗時電氣系統和通風口必須防護好,否則容易造成電氣系統燒燬和發動機進氣口和油底殼進水。
5針對共軌系統的注意事項
—當發動機運轉時,不要鬆開高壓共軌系統高壓側的零件,發動機運轉時燃油管路中的燃油壓力達到1600 bar。
- 燃料噴出來可以擊穿您的皮膚
- 燃料會霧化起火
—在發動機停止後,打開高壓側零件螺栓連接之前,至少等待1分鐘使系統壓力降低
—如果必要.使用診斷工具檢查管路中的壓力是否已經降低
—發動機運行時不要觸摸噴油器等電氣連接部分
6燃油系統保養的清潔工作
—由高精度部件組成的柴油噴射系統,需要儘可能更高要求的作業環境來確保燃油系統的清潔度,灰塵顆粒會導致零件的快速磨損
—在對燃油系統、發動機和發動機艙的清潔前,確保燃油系統是封閉的
—目視檢查燃油系統是否洩漏或損壞
—清潔劑不要直接噴在電氣元件上,必要時遮蓋防護
—駕駛車輛進入一個清潔的地方,這個地方沒有因打磨,焊接,制動器的制動性能試驗,檢查,修理,等引起的灰塵
—避免空氣運動(由於發動機啟動,車間加熱/通風系統或乾旱等颳起的塵埃)
—燃油系統未打開前可以使用壓縮空氣或者真空吸塵器去除鬆散的灰塵顆粒
—在汙染物易鬆動的發動機艙區域,使用一個新和乾淨的東西蓋住
—在開始工作之前,洗手,穿上乾淨的工作服
7燃油系統保養工作中應遵守以下規定:
—一旦燃油系統被打開,就禁止使用壓縮空氣清潔
—只有不起毛的抹布可以允許清潔燃油系統
—開始工作前清潔工具和設備
—不要使用損壞的或者不適合的工具
—不要用這些材料如布、紙板或木板,因為拆卸和安裝組件這些材料能產生顆粒和纖維
—如果裝配導致油漆碎片的脫落,在連接之前仔細去除這些油漆碎片
—在燃油系統清潔完成的部分,所有拆除的零件必須在打開後用合適的蓋子蓋上
—然後將這些零件放置在一個乾淨密封的容器裡
—只使用從重汽官方渠道採購符合要求的零件
—新零件從原包裝中拆出來後應該立即使用
—如果拆下的零件需要運輸必須使用新的零件包裝
維護保養注意事項篇
1在維護保養時,
—在開展任何工作之前確保防止車輛移動,拉緊駐車制動器
—如果需要請使用輪楔
2在柴油機運行工作時
—發動機、冷卻系統、變速箱、車軸等部件溫度很高,在操作過程中有燙傷危險
—在自由軸的兩端不要觸摸任何旋轉部件:保持您的距離
—如果您是在封閉的空間裡工作,應確保有足夠的通風
3更換油液時
—注意油液溫度是否處於工作溫度且有燙傷的危險
—如果系統和組件存在壓力,則應等壓力降低至安全值時再打開封蓋
—在柴油機運行不應該更換油液
4車輛清洗時
—關閉所有電器開關
—在做好對電氣系統和通風口的防護後,允許對水箱、中冷器等散熱器用帶有扁平噴嘴的高壓水槍進行清洗。
—不要使用易燃液體或有毒物質清洗
特別警告:清洗時電氣系統和通風口必須防護好,否則容易造成電氣系統燒燬和發動機進氣口和油底殼進水。
5針對共軌系統的注意事項
—當發動機運轉時,不要鬆開高壓共軌系統高壓側的零件,發動機運轉時燃油管路中的燃油壓力達到1600 bar。
- 燃料噴出來可以擊穿您的皮膚
- 燃料會霧化起火
—在發動機停止後,打開高壓側零件螺栓連接之前,至少等待1分鐘使系統壓力降低
—如果必要.使用診斷工具檢查管路中的壓力是否已經降低
—發動機運行時不要觸摸噴油器等電氣連接部分
6燃油系統保養的清潔工作
—由高精度部件組成的柴油噴射系統,需要儘可能更高要求的作業環境來確保燃油系統的清潔度,灰塵顆粒會導致零件的快速磨損
—在對燃油系統、發動機和發動機艙的清潔前,確保燃油系統是封閉的
—目視檢查燃油系統是否洩漏或損壞
—清潔劑不要直接噴在電氣元件上,必要時遮蓋防護
—駕駛車輛進入一個清潔的地方,這個地方沒有因打磨,焊接,制動器的制動性能試驗,檢查,修理,等引起的灰塵
—避免空氣運動(由於發動機啟動,車間加熱/通風系統或乾旱等颳起的塵埃)
—燃油系統未打開前可以使用壓縮空氣或者真空吸塵器去除鬆散的灰塵顆粒
—在汙染物易鬆動的發動機艙區域,使用一個新和乾淨的東西蓋住
—在開始工作之前,洗手,穿上乾淨的工作服
7燃油系統保養工作中應遵守以下規定:
—一旦燃油系統被打開,就禁止使用壓縮空氣清潔
—只有不起毛的抹布可以允許清潔燃油系統
—開始工作前清潔工具和設備
—不要使用損壞的或者不適合的工具
—不要用這些材料如布、紙板或木板,因為拆卸和安裝組件這些材料能產生顆粒和纖維
—如果裝配導致油漆碎片的脫落,在連接之前仔細去除這些油漆碎片
—在燃油系統清潔完成的部分,所有拆除的零件必須在打開後用合適的蓋子蓋上
—然後將這些零件放置在一個乾淨密封的容器裡
—只使用從重汽官方渠道採購符合要求的零件
—新零件從原包裝中拆出來後應該立即使用
—如果拆下的零件需要運輸必須使用新的零件包裝
8廢機油
—避免皮膚長時間,過度的或重複的接觸廢油會從皮膚去除油脂,這樣會引起皮膚乾燥。使用合適的皮膚保護劑或防護手套保護您的皮膚,將接觸潤滑油的皮膚區域清洗乾淨,清洗後塗抹護膚霜。
9環境保護
—機油、柴油、添藍、冷卻液禁止倒在地上、倒入排水溝或下水道,這是極其重要的,這些服務產品可危害地下水質量,汙染土壤。
—機油濾清器、燃油濾清器歸類於危險廢棄材料,必須正確存放處理
—遵守當地相關部門環衛規定
維護保養注意事項篇
1在維護保養時,
—在開展任何工作之前確保防止車輛移動,拉緊駐車制動器
—如果需要請使用輪楔
2在柴油機運行工作時
—發動機、冷卻系統、變速箱、車軸等部件溫度很高,在操作過程中有燙傷危險
—在自由軸的兩端不要觸摸任何旋轉部件:保持您的距離
—如果您是在封閉的空間裡工作,應確保有足夠的通風
3更換油液時
—注意油液溫度是否處於工作溫度且有燙傷的危險
—如果系統和組件存在壓力,則應等壓力降低至安全值時再打開封蓋
—在柴油機運行不應該更換油液
4車輛清洗時
—關閉所有電器開關
—在做好對電氣系統和通風口的防護後,允許對水箱、中冷器等散熱器用帶有扁平噴嘴的高壓水槍進行清洗。
—不要使用易燃液體或有毒物質清洗
特別警告:清洗時電氣系統和通風口必須防護好,否則容易造成電氣系統燒燬和發動機進氣口和油底殼進水。
5針對共軌系統的注意事項
—當發動機運轉時,不要鬆開高壓共軌系統高壓側的零件,發動機運轉時燃油管路中的燃油壓力達到1600 bar。
- 燃料噴出來可以擊穿您的皮膚
- 燃料會霧化起火
—在發動機停止後,打開高壓側零件螺栓連接之前,至少等待1分鐘使系統壓力降低
—如果必要.使用診斷工具檢查管路中的壓力是否已經降低
—發動機運行時不要觸摸噴油器等電氣連接部分
6燃油系統保養的清潔工作
—由高精度部件組成的柴油噴射系統,需要儘可能更高要求的作業環境來確保燃油系統的清潔度,灰塵顆粒會導致零件的快速磨損
—在對燃油系統、發動機和發動機艙的清潔前,確保燃油系統是封閉的
—目視檢查燃油系統是否洩漏或損壞
—清潔劑不要直接噴在電氣元件上,必要時遮蓋防護
—駕駛車輛進入一個清潔的地方,這個地方沒有因打磨,焊接,制動器的制動性能試驗,檢查,修理,等引起的灰塵
—避免空氣運動(由於發動機啟動,車間加熱/通風系統或乾旱等颳起的塵埃)
—燃油系統未打開前可以使用壓縮空氣或者真空吸塵器去除鬆散的灰塵顆粒
—在汙染物易鬆動的發動機艙區域,使用一個新和乾淨的東西蓋住
—在開始工作之前,洗手,穿上乾淨的工作服
7燃油系統保養工作中應遵守以下規定:
—一旦燃油系統被打開,就禁止使用壓縮空氣清潔
—只有不起毛的抹布可以允許清潔燃油系統
—開始工作前清潔工具和設備
—不要使用損壞的或者不適合的工具
—不要用這些材料如布、紙板或木板,因為拆卸和安裝組件這些材料能產生顆粒和纖維
—如果裝配導致油漆碎片的脫落,在連接之前仔細去除這些油漆碎片
—在燃油系統清潔完成的部分,所有拆除的零件必須在打開後用合適的蓋子蓋上
—然後將這些零件放置在一個乾淨密封的容器裡
—只使用從重汽官方渠道採購符合要求的零件
—新零件從原包裝中拆出來後應該立即使用
—如果拆下的零件需要運輸必須使用新的零件包裝
8廢機油
—避免皮膚長時間,過度的或重複的接觸廢油會從皮膚去除油脂,這樣會引起皮膚乾燥。使用合適的皮膚保護劑或防護手套保護您的皮膚,將接觸潤滑油的皮膚區域清洗乾淨,清洗後塗抹護膚霜。
9環境保護
—機油、柴油、添藍、冷卻液禁止倒在地上、倒入排水溝或下水道,這是極其重要的,這些服務產品可危害地下水質量,汙染土壤。
—機油濾清器、燃油濾清器歸類於危險廢棄材料,必須正確存放處理
—遵守當地相關部門環衛規定
10配件的有限責任
特別提示:從您的利益出發,您只可在您的曼技術發動機上使用中國重汽許可或授權的零部件。這些零部件的質量能滿足使用的要求。任何非正規渠道採購的零部件,我們不會對這些產品承擔質量責任。