'中石化加入咖啡大戰!打響消費突圍戰92、95、98號咖啡瞭解一下?'
餐謀長™導讀:中石化易捷發佈全新品牌“易捷咖啡”,據悉,此次上線打造了三種不同定位的系列產品,即92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),與中石化加油站場景相互契合。
易捷便利店在全國的門店數量超過27000家,擁有目前國內最強大的前置倉網絡,也是最大的便利店品牌。按照這個規模來看,易捷咖啡鋪開以後,就是全國規模第一了。
餐謀長™導讀:中石化易捷發佈全新品牌“易捷咖啡”,據悉,此次上線打造了三種不同定位的系列產品,即92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),與中石化加油站場景相互契合。
易捷便利店在全國的門店數量超過27000家,擁有目前國內最強大的前置倉網絡,也是最大的便利店品牌。按照這個規模來看,易捷咖啡鋪開以後,就是全國規模第一了。
01
“愛折騰”的易捷曾與京東、閃電購合作
眾所周知,在內地國有加油站的龐大網絡中,中石化“三分天下有其一”。
自2014年年初以來,這家標誌性國企開始嘗試以加油站商業零售板塊為突破口,實行混合所有制體制改革。
“油商裂變”不僅會為加油站零售系統注入鉅額資本,更可能快速融入電商模式,讓非油業務一鳴驚人。
數據顯示,易捷背靠中石化3萬多座油站,線下已有8000萬加油卡持卡用戶,線上8000萬微信粉絲,日均進站超2000萬人次,這是一箇中高頻、近億級的中高收入群體。天生含著金湯匙出生,這個便利店具備很好的零售優勢。
事實上,中石化也很愛“折騰”:早在2017年10月,中石化就和京東簽署了戰略合作協議,推出“易捷·京東”智慧便利店;
餐謀長™導讀:中石化易捷發佈全新品牌“易捷咖啡”,據悉,此次上線打造了三種不同定位的系列產品,即92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),與中石化加油站場景相互契合。
易捷便利店在全國的門店數量超過27000家,擁有目前國內最強大的前置倉網絡,也是最大的便利店品牌。按照這個規模來看,易捷咖啡鋪開以後,就是全國規模第一了。
01
“愛折騰”的易捷曾與京東、閃電購合作
眾所周知,在內地國有加油站的龐大網絡中,中石化“三分天下有其一”。
自2014年年初以來,這家標誌性國企開始嘗試以加油站商業零售板塊為突破口,實行混合所有制體制改革。
“油商裂變”不僅會為加油站零售系統注入鉅額資本,更可能快速融入電商模式,讓非油業務一鳴驚人。
數據顯示,易捷背靠中石化3萬多座油站,線下已有8000萬加油卡持卡用戶,線上8000萬微信粉絲,日均進站超2000萬人次,這是一箇中高頻、近億級的中高收入群體。天生含著金湯匙出生,這個便利店具備很好的零售優勢。
事實上,中石化也很愛“折騰”:早在2017年10月,中石化就和京東簽署了戰略合作協議,推出“易捷·京東”智慧便利店;
2019年年初,易捷便利店又和閃電購合作,接入美團外賣、餓了麼、京東到家等平臺開展到家業務,獲取線上的業務增量,提高門店的服務半徑。
刺激中石化加快非油化業務的動力,還有並不理想的財報:2019年中石化發佈的半年報顯示,營業利潤492億元,同比減少27.6%,淨利潤313億元,同比下跌24.7%。更有危機感的是,民營油站巨頭正在崛起,外資石油巨頭也在小步進入國內成品油市場。
在內憂外患的當下,引入自有咖啡,既順應了市場需求,也是中石化的一次新零售革新。
02
瞄準咖啡領域:一邊加油,一邊咖啡
根據中國連鎖經營協會發布的2018年中國便利店TOP100榜單,中石化易捷以27259家門店排名第一,中石油旗下的崑崙好客以19700家排名第二。全家和7-11排在第7和第10位。
餐謀長™導讀:中石化易捷發佈全新品牌“易捷咖啡”,據悉,此次上線打造了三種不同定位的系列產品,即92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),與中石化加油站場景相互契合。
易捷便利店在全國的門店數量超過27000家,擁有目前國內最強大的前置倉網絡,也是最大的便利店品牌。按照這個規模來看,易捷咖啡鋪開以後,就是全國規模第一了。
01
“愛折騰”的易捷曾與京東、閃電購合作
眾所周知,在內地國有加油站的龐大網絡中,中石化“三分天下有其一”。
自2014年年初以來,這家標誌性國企開始嘗試以加油站商業零售板塊為突破口,實行混合所有制體制改革。
“油商裂變”不僅會為加油站零售系統注入鉅額資本,更可能快速融入電商模式,讓非油業務一鳴驚人。
數據顯示,易捷背靠中石化3萬多座油站,線下已有8000萬加油卡持卡用戶,線上8000萬微信粉絲,日均進站超2000萬人次,這是一箇中高頻、近億級的中高收入群體。天生含著金湯匙出生,這個便利店具備很好的零售優勢。
事實上,中石化也很愛“折騰”:早在2017年10月,中石化就和京東簽署了戰略合作協議,推出“易捷·京東”智慧便利店;
2019年年初,易捷便利店又和閃電購合作,接入美團外賣、餓了麼、京東到家等平臺開展到家業務,獲取線上的業務增量,提高門店的服務半徑。
刺激中石化加快非油化業務的動力,還有並不理想的財報:2019年中石化發佈的半年報顯示,營業利潤492億元,同比減少27.6%,淨利潤313億元,同比下跌24.7%。更有危機感的是,民營油站巨頭正在崛起,外資石油巨頭也在小步進入國內成品油市場。
在內憂外患的當下,引入自有咖啡,既順應了市場需求,也是中石化的一次新零售革新。
02
瞄準咖啡領域:一邊加油,一邊咖啡
根據中國連鎖經營協會發布的2018年中國便利店TOP100榜單,中石化易捷以27259家門店排名第一,中石油旗下的崑崙好客以19700家排名第二。全家和7-11排在第7和第10位。
據悉,易捷曾和瑞幸咖啡合作,採用店中店的模式,使用雙品牌店招。
而這一次,中石化選擇自己打咖啡招牌,選擇和互聯網咖啡品牌“連咖啡”為合作伙伴,定價為12-28元。
選擇自己做咖啡,一個不可否認的原因是——成品油的價格相對透明,而咖啡的利潤空間還很大。
據界面新聞報道,國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡(在全球80個國家和地區超過43,000個加油站)。以國內日趨增長的咖啡需求量來看,易捷也將收穫不小的咖啡銷量。
餐謀長™導讀:中石化易捷發佈全新品牌“易捷咖啡”,據悉,此次上線打造了三種不同定位的系列產品,即92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),與中石化加油站場景相互契合。
易捷便利店在全國的門店數量超過27000家,擁有目前國內最強大的前置倉網絡,也是最大的便利店品牌。按照這個規模來看,易捷咖啡鋪開以後,就是全國規模第一了。
01
“愛折騰”的易捷曾與京東、閃電購合作
眾所周知,在內地國有加油站的龐大網絡中,中石化“三分天下有其一”。
自2014年年初以來,這家標誌性國企開始嘗試以加油站商業零售板塊為突破口,實行混合所有制體制改革。
“油商裂變”不僅會為加油站零售系統注入鉅額資本,更可能快速融入電商模式,讓非油業務一鳴驚人。
數據顯示,易捷背靠中石化3萬多座油站,線下已有8000萬加油卡持卡用戶,線上8000萬微信粉絲,日均進站超2000萬人次,這是一箇中高頻、近億級的中高收入群體。天生含著金湯匙出生,這個便利店具備很好的零售優勢。
事實上,中石化也很愛“折騰”:早在2017年10月,中石化就和京東簽署了戰略合作協議,推出“易捷·京東”智慧便利店;
2019年年初,易捷便利店又和閃電購合作,接入美團外賣、餓了麼、京東到家等平臺開展到家業務,獲取線上的業務增量,提高門店的服務半徑。
刺激中石化加快非油化業務的動力,還有並不理想的財報:2019年中石化發佈的半年報顯示,營業利潤492億元,同比減少27.6%,淨利潤313億元,同比下跌24.7%。更有危機感的是,民營油站巨頭正在崛起,外資石油巨頭也在小步進入國內成品油市場。
在內憂外患的當下,引入自有咖啡,既順應了市場需求,也是中石化的一次新零售革新。
02
瞄準咖啡領域:一邊加油,一邊咖啡
根據中國連鎖經營協會發布的2018年中國便利店TOP100榜單,中石化易捷以27259家門店排名第一,中石油旗下的崑崙好客以19700家排名第二。全家和7-11排在第7和第10位。
據悉,易捷曾和瑞幸咖啡合作,採用店中店的模式,使用雙品牌店招。
而這一次,中石化選擇自己打咖啡招牌,選擇和互聯網咖啡品牌“連咖啡”為合作伙伴,定價為12-28元。
選擇自己做咖啡,一個不可否認的原因是——成品油的價格相對透明,而咖啡的利潤空間還很大。
據界面新聞報道,國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡(在全球80個國家和地區超過43,000個加油站)。以國內日趨增長的咖啡需求量來看,易捷也將收穫不小的咖啡銷量。
業內人士分析,未來的咖啡行業將會進行消費場景細分,一類是連鎖咖啡,比如星巴克、瑞幸;另一種是便利店咖啡,比如711、全家、羅森等;還有一類是分佈在城市裡的精品咖啡小館。
03
“石油系”是趨勢嗎?
伴隨著此次事件的曝光,業內紛紛探討,未來的“石油系”是否會是咖啡佈局的新趨勢?值得關注的是,在浙江的一些高速服務區,已經出現了很多星巴克連鎖咖啡店。
餐謀長™導讀:中石化易捷發佈全新品牌“易捷咖啡”,據悉,此次上線打造了三種不同定位的系列產品,即92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),與中石化加油站場景相互契合。
易捷便利店在全國的門店數量超過27000家,擁有目前國內最強大的前置倉網絡,也是最大的便利店品牌。按照這個規模來看,易捷咖啡鋪開以後,就是全國規模第一了。
01
“愛折騰”的易捷曾與京東、閃電購合作
眾所周知,在內地國有加油站的龐大網絡中,中石化“三分天下有其一”。
自2014年年初以來,這家標誌性國企開始嘗試以加油站商業零售板塊為突破口,實行混合所有制體制改革。
“油商裂變”不僅會為加油站零售系統注入鉅額資本,更可能快速融入電商模式,讓非油業務一鳴驚人。
數據顯示,易捷背靠中石化3萬多座油站,線下已有8000萬加油卡持卡用戶,線上8000萬微信粉絲,日均進站超2000萬人次,這是一箇中高頻、近億級的中高收入群體。天生含著金湯匙出生,這個便利店具備很好的零售優勢。
事實上,中石化也很愛“折騰”:早在2017年10月,中石化就和京東簽署了戰略合作協議,推出“易捷·京東”智慧便利店;
2019年年初,易捷便利店又和閃電購合作,接入美團外賣、餓了麼、京東到家等平臺開展到家業務,獲取線上的業務增量,提高門店的服務半徑。
刺激中石化加快非油化業務的動力,還有並不理想的財報:2019年中石化發佈的半年報顯示,營業利潤492億元,同比減少27.6%,淨利潤313億元,同比下跌24.7%。更有危機感的是,民營油站巨頭正在崛起,外資石油巨頭也在小步進入國內成品油市場。
在內憂外患的當下,引入自有咖啡,既順應了市場需求,也是中石化的一次新零售革新。
02
瞄準咖啡領域:一邊加油,一邊咖啡
根據中國連鎖經營協會發布的2018年中國便利店TOP100榜單,中石化易捷以27259家門店排名第一,中石油旗下的崑崙好客以19700家排名第二。全家和7-11排在第7和第10位。
據悉,易捷曾和瑞幸咖啡合作,採用店中店的模式,使用雙品牌店招。
而這一次,中石化選擇自己打咖啡招牌,選擇和互聯網咖啡品牌“連咖啡”為合作伙伴,定價為12-28元。
選擇自己做咖啡,一個不可否認的原因是——成品油的價格相對透明,而咖啡的利潤空間還很大。
據界面新聞報道,國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡(在全球80個國家和地區超過43,000個加油站)。以國內日趨增長的咖啡需求量來看,易捷也將收穫不小的咖啡銷量。
業內人士分析,未來的咖啡行業將會進行消費場景細分,一類是連鎖咖啡,比如星巴克、瑞幸;另一種是便利店咖啡,比如711、全家、羅森等;還有一類是分佈在城市裡的精品咖啡小館。
03
“石油系”是趨勢嗎?
伴隨著此次事件的曝光,業內紛紛探討,未來的“石油系”是否會是咖啡佈局的新趨勢?值得關注的是,在浙江的一些高速服務區,已經出現了很多星巴克連鎖咖啡店。
然而,石油系咖啡也面臨很多問題,比如門店的佈局大多不在市中心,拓展線上零售會遇到一定的配送侷限;顧客消費能力不一,有很多是客車或貨車司機等,未必有現磨咖啡的消費習慣和能力等等。
而這次選擇的合作品牌“連咖啡”成立於2014年,保持著年均40餘款新品的產品研發節奏,在線上營銷方面具備優勢。就在今年3月,連咖啡卻被曝出遭遇“關店潮”,全國關店率為30%-40%。
經過一系列調整,連咖啡在4月已全面迴歸盈利狀態,並在4月初開始在北京部分地區內測新模式“口袋咖啡”。此次,連咖啡選擇和“石油系”合作,是否也傍上了一條線下的“大腿”?我們拭目以待。
關於此事您有什麼分享,歡迎在評論區留言~
餐謀長™導讀:中石化易捷發佈全新品牌“易捷咖啡”,據悉,此次上線打造了三種不同定位的系列產品,即92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),與中石化加油站場景相互契合。
易捷便利店在全國的門店數量超過27000家,擁有目前國內最強大的前置倉網絡,也是最大的便利店品牌。按照這個規模來看,易捷咖啡鋪開以後,就是全國規模第一了。
01
“愛折騰”的易捷曾與京東、閃電購合作
眾所周知,在內地國有加油站的龐大網絡中,中石化“三分天下有其一”。
自2014年年初以來,這家標誌性國企開始嘗試以加油站商業零售板塊為突破口,實行混合所有制體制改革。
“油商裂變”不僅會為加油站零售系統注入鉅額資本,更可能快速融入電商模式,讓非油業務一鳴驚人。
數據顯示,易捷背靠中石化3萬多座油站,線下已有8000萬加油卡持卡用戶,線上8000萬微信粉絲,日均進站超2000萬人次,這是一箇中高頻、近億級的中高收入群體。天生含著金湯匙出生,這個便利店具備很好的零售優勢。
事實上,中石化也很愛“折騰”:早在2017年10月,中石化就和京東簽署了戰略合作協議,推出“易捷·京東”智慧便利店;
2019年年初,易捷便利店又和閃電購合作,接入美團外賣、餓了麼、京東到家等平臺開展到家業務,獲取線上的業務增量,提高門店的服務半徑。
刺激中石化加快非油化業務的動力,還有並不理想的財報:2019年中石化發佈的半年報顯示,營業利潤492億元,同比減少27.6%,淨利潤313億元,同比下跌24.7%。更有危機感的是,民營油站巨頭正在崛起,外資石油巨頭也在小步進入國內成品油市場。
在內憂外患的當下,引入自有咖啡,既順應了市場需求,也是中石化的一次新零售革新。
02
瞄準咖啡領域:一邊加油,一邊咖啡
根據中國連鎖經營協會發布的2018年中國便利店TOP100榜單,中石化易捷以27259家門店排名第一,中石油旗下的崑崙好客以19700家排名第二。全家和7-11排在第7和第10位。
據悉,易捷曾和瑞幸咖啡合作,採用店中店的模式,使用雙品牌店招。
而這一次,中石化選擇自己打咖啡招牌,選擇和互聯網咖啡品牌“連咖啡”為合作伙伴,定價為12-28元。
選擇自己做咖啡,一個不可否認的原因是——成品油的價格相對透明,而咖啡的利潤空間還很大。
據界面新聞報道,國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡(在全球80個國家和地區超過43,000個加油站)。以國內日趨增長的咖啡需求量來看,易捷也將收穫不小的咖啡銷量。
業內人士分析,未來的咖啡行業將會進行消費場景細分,一類是連鎖咖啡,比如星巴克、瑞幸;另一種是便利店咖啡,比如711、全家、羅森等;還有一類是分佈在城市裡的精品咖啡小館。
03
“石油系”是趨勢嗎?
伴隨著此次事件的曝光,業內紛紛探討,未來的“石油系”是否會是咖啡佈局的新趨勢?值得關注的是,在浙江的一些高速服務區,已經出現了很多星巴克連鎖咖啡店。
然而,石油系咖啡也面臨很多問題,比如門店的佈局大多不在市中心,拓展線上零售會遇到一定的配送侷限;顧客消費能力不一,有很多是客車或貨車司機等,未必有現磨咖啡的消費習慣和能力等等。
而這次選擇的合作品牌“連咖啡”成立於2014年,保持著年均40餘款新品的產品研發節奏,在線上營銷方面具備優勢。就在今年3月,連咖啡卻被曝出遭遇“關店潮”,全國關店率為30%-40%。
經過一系列調整,連咖啡在4月已全面迴歸盈利狀態,並在4月初開始在北京部分地區內測新模式“口袋咖啡”。此次,連咖啡選擇和“石油系”合作,是否也傍上了一條線下的“大腿”?我們拭目以待。
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本文來源:商機去哪兒(ID:shangjiqne)
作者:商機去哪兒
編輯:餐謀長品牌策劃/Shane