'1500億美元項目邀華合作:(中國)我們也想低調,可實力不允許'

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你若強大,小弟自然來!!!

隨著中國“基建狂魔”的稱號名揚海外,各國也十分願意將基建工程交到中國手裡。

7月16日,媒體報道,中國電建公發佈告稱,全資子公司中國水電建設集團國際工程有限公司與印尼卡揚水電能源公司簽署了印尼卡揚水電站項目商務合同,合同金額91.8億元。


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隨著中國“基建狂魔”的稱號名揚海外,各國也十分願意將基建工程交到中國手裡。

7月16日,媒體報道,中國電建公發佈告稱,全資子公司中國水電建設集團國際工程有限公司與印尼卡揚水電能源公司簽署了印尼卡揚水電站項目商務合同,合同金額91.8億元。


1500億美元項目邀華合作:(中國)我們也想低調,可實力不允許

據報道,今年5月14日,由我國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵項目順利貫通。這不僅是我國高鐵走出國門的“第一單”,也是印尼國內的第一條高鐵。高鐵建成通車後,雅加達至萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,印尼也因此成為東南亞第一個擁有高鐵的國家。

不僅如此,在5G領域,印尼也對中國十分信任。此前,印尼和華為簽下了為期5年的網絡維護和設備供應合同。近日,我國通信巨頭——中興通訊與印尼最大的數字電信運營Telkom簽署了5G合作諒解備忘錄。預示著未來中興的5G電信設備將進入印尼市場。

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隨著中國“基建狂魔”的稱號名揚海外,各國也十分願意將基建工程交到中國手裡。

7月16日,媒體報道,中國電建公發佈告稱,全資子公司中國水電建設集團國際工程有限公司與印尼卡揚水電能源公司簽署了印尼卡揚水電站項目商務合同,合同金額91.8億元。


1500億美元項目邀華合作:(中國)我們也想低調,可實力不允許

據報道,今年5月14日,由我國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵項目順利貫通。這不僅是我國高鐵走出國門的“第一單”,也是印尼國內的第一條高鐵。高鐵建成通車後,雅加達至萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,印尼也因此成為東南亞第一個擁有高鐵的國家。

不僅如此,在5G領域,印尼也對中國十分信任。此前,印尼和華為簽下了為期5年的網絡維護和設備供應合同。近日,我國通信巨頭——中興通訊與印尼最大的數字電信運營Telkom簽署了5G合作諒解備忘錄。預示著未來中興的5G電信設備將進入印尼市場。

1500億美元項目邀華合作:(中國)我們也想低調,可實力不允許

此外,中國還是印度尼西亞的第一大貿易伙伴。數據顯示,2018年,印度尼西亞與中國雙邊貨物進出口額為724.8億美元,增長23.7%。此外,中國也在不遺餘力地往印度尼西亞投資。中國在2018年是印度尼西亞前五大投資來源地,總共投資23.8億美元,佔比達8.2%。


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隨著中國“基建狂魔”的稱號名揚海外,各國也十分願意將基建工程交到中國手裡。

7月16日,媒體報道,中國電建公發佈告稱,全資子公司中國水電建設集團國際工程有限公司與印尼卡揚水電能源公司簽署了印尼卡揚水電站項目商務合同,合同金額91.8億元。


1500億美元項目邀華合作:(中國)我們也想低調,可實力不允許

據報道,今年5月14日,由我國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵項目順利貫通。這不僅是我國高鐵走出國門的“第一單”,也是印尼國內的第一條高鐵。高鐵建成通車後,雅加達至萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘,印尼也因此成為東南亞第一個擁有高鐵的國家。

不僅如此,在5G領域,印尼也對中國十分信任。此前,印尼和華為簽下了為期5年的網絡維護和設備供應合同。近日,我國通信巨頭——中興通訊與印尼最大的數字電信運營Telkom簽署了5G合作諒解備忘錄。預示著未來中興的5G電信設備將進入印尼市場。

1500億美元項目邀華合作:(中國)我們也想低調,可實力不允許

此外,中國還是印度尼西亞的第一大貿易伙伴。數據顯示,2018年,印度尼西亞與中國雙邊貨物進出口額為724.8億美元,增長23.7%。此外,中國也在不遺餘力地往印度尼西亞投資。中國在2018年是印度尼西亞前五大投資來源地,總共投資23.8億美元,佔比達8.2%。


1500億美元項目邀華合作:(中國)我們也想低調,可實力不允許

近日有消息稱,印尼最近正在向中國尋求一筆關於基建項目的專項基金。而在這之前,該國就已經多次對華髮出“邀請”,總共提出了近1500億美元的工程項目,希望能和中國達成更多的合作。

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