近日，印度尼西亞宣佈要將首都遷至婆羅洲東加里曼丹省。在這座新城市的基礎設施建設都百廢待興下，東加里曼丹當地的房地產開發商和建築公司都蠢蠢欲動。據媒體8月29日報道，印尼國有建築公司PT. Wijaya Karya(以下簡稱"WIKA公司")表示，將尋找外國合作伙伴，共同資助和發展新城市的基礎設施。外界看來，印尼的基建企業很有可能找來中國企業合作。
近日，印度尼西亞宣佈要將首都遷至婆羅洲東加里曼丹省。在這座新城市的基礎設施建設都百廢待興下，東加里曼丹當地的房地產開發商和建築公司都蠢蠢欲動。據媒體8月29日報道，印尼國有建築公司PT. Wijaya Karya(以下簡稱"WIKA公司")表示，將尋找外國合作伙伴，共同資助和發展新城市的基礎設施。外界看來，印尼的基建企業很有可能找來中國企業合作。
今年 5月由我國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵項目順利貫通。據悉，此項目對中國和印尼雙方都有重要意義，不僅是我國高鐵走出國門的"第一單"，也讓印尼成為東南亞第一個擁有高鐵的國家。在與我國合作建成雅萬高鐵大單後，7月16日，印尼卡揚水電能源公司又與我國電水電建設集團簽署了卡揚水電站項目合同。
此外，這家提出要在海外尋找合作伙伴的印尼國有建築公司也與我國有過不少淵源。據瞭解，2015年，我國北京城建集團與印尼當地兩家國有建築企業合作承建了東加里曼丹省高速收費公路項目，在合作的這兩家企業中，其中一家就是WIKA公司。
近日，印度尼西亞宣佈要將首都遷至婆羅洲東加里曼丹省。在這座新城市的基礎設施建設都百廢待興下，東加里曼丹當地的房地產開發商和建築公司都蠢蠢欲動。據媒體8月29日報道，印尼國有建築公司PT. Wijaya Karya(以下簡稱"WIKA公司")表示，將尋找外國合作伙伴，共同資助和發展新城市的基礎設施。外界看來，印尼的基建企業很有可能找來中國企業合作。
今年 5月由我國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵項目順利貫通。據悉，此項目對中國和印尼雙方都有重要意義，不僅是我國高鐵走出國門的"第一單"，也讓印尼成為東南亞第一個擁有高鐵的國家。在與我國合作建成雅萬高鐵大單後，7月16日，印尼卡揚水電能源公司又與我國電水電建設集團簽署了卡揚水電站項目合同。
此外，這家提出要在海外尋找合作伙伴的印尼國有建築公司也與我國有過不少淵源。據瞭解，2015年，我國北京城建集團與印尼當地兩家國有建築企業合作承建了東加里曼丹省高速收費公路項目，在合作的這兩家企業中，其中一家就是WIKA公司。
報道指出，按照印尼的計劃，此次的"遷都工程"將在明後兩年間啟動,預計到2024年陸續搬進新首都。據估算,該項目將耗資466萬億印尼盧比(約合327億美元)。不過，在如此浩大的基建工程面前，印尼只靠自己是不可能的，據悉，印尼計劃自身的出資比例不超過10%，其餘的資金將向企業招標。
近日，印度尼西亞宣佈要將首都遷至婆羅洲東加里曼丹省。在這座新城市的基礎設施建設都百廢待興下，東加里曼丹當地的房地產開發商和建築公司都蠢蠢欲動。據媒體8月29日報道，印尼國有建築公司PT. Wijaya Karya(以下簡稱"WIKA公司")表示，將尋找外國合作伙伴，共同資助和發展新城市的基礎設施。外界看來，印尼的基建企業很有可能找來中國企業合作。
今年 5月由我國與印度尼西亞合作建設的雅萬高鐵項目順利貫通。據悉，此項目對中國和印尼雙方都有重要意義，不僅是我國高鐵走出國門的"第一單"，也讓印尼成為東南亞第一個擁有高鐵的國家。在與我國合作建成雅萬高鐵大單後，7月16日，印尼卡揚水電能源公司又與我國電水電建設集團簽署了卡揚水電站項目合同。
此外，這家提出要在海外尋找合作伙伴的印尼國有建築公司也與我國有過不少淵源。據瞭解，2015年，我國北京城建集團與印尼當地兩家國有建築企業合作承建了東加里曼丹省高速收費公路項目，在合作的這兩家企業中，其中一家就是WIKA公司。
報道指出，按照印尼的計劃，此次的"遷都工程"將在明後兩年間啟動,預計到2024年陸續搬進新首都。據估算,該項目將耗資466萬億印尼盧比(約合327億美元)。不過，在如此浩大的基建工程面前，印尼只靠自己是不可能的，據悉，印尼計劃自身的出資比例不超過10%，其餘的資金將向企業招標。
據瞭解，隨著我國基建實力不斷獲得認可，數據顯示，今年上半年，我國承包工程企業在亞洲市場新籤合同額653億美元，同比大幅增長，其中，我國企業在印尼新籤合同額62億美元。今年4月，曾有媒體報道指出，印度尼西亞正在計劃為中國投資者提供價值高達600億美元的基建大單，以促進其參與中國海外基建項目的合作。
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