世界上奇形怪狀的直升機特別多，而且都有自己的特殊能力，比如自重和載重量都非常誇張的米12橫列式雙旋翼直升機。美國作為直升機強國，研發了很多怪異的直升機，像CH47和CH46這類縱列式雙旋翼直升機只能算是稀鬆平常，因為這架骨架飛機才是真正的奇葩。
米12
縱列式雙旋翼直升機的代表作，CH47
這架飛機是西科斯基的空中吊車，CH54，民間則稱為S64。直升機是最早成功實現垂直起降的飛行器，最突出的優勢就是對起降地點要求低，而且能夠吊運貨物和武器。早在二戰期間，德國就曾考慮將FA223搬上軍艦，不但能夠執行偵查和引導攻擊等任務，還能用來反潛和吊運貨物。雖然這種想法因為物資短缺產量不夠而被取消，但是直升機能在地面條件極差時吊運貨物的能力卻是其他載具都不具備的。
自己吊運自己的CH54
西科斯基將直升機的機艙部分去掉，只保留了駕駛艙和動力傳動、旋翼等組件，CH54初具雛形。直升機最重要的就是旋翼和動力傳動組件，只要這些部件足夠優秀，就可以衍生出各類直升機。UH1直升機在越南大量參戰，貝爾在時間緊迫的情況下用UH1的組件研製出了風靡全球的眼鏡蛇直升機，就足以證明西科斯基的想法是可行的。
骨架式機身
由於CH54尺寸較大，西科斯基特意在兩側設計了又長又高的主起落架，不僅能給吊運留出足夠的空間，還設置了向後的座椅，非常的方便吊運貨物。這種起落架設計也能安裝其他的機身結構，變成運兵型號。
加裝有機艙的CH54
美軍在越戰時期測試了這架飛機，發現這架飛機不但能用來吊運貨物，還能用中空的機腹來掛載武裝直升機根本沒有辦法使用的燃料空氣炸彈。由於美軍在越南戰場大玩直升機戰術，便需要在越南植被茂密的地形上開闢出平整的起降地點。燃料空氣炸彈是個非常好的選擇，能夠迅速清除植被。然而燃料空氣炸彈非常大，尤其是著名的炸彈之母，重達9.5噸，需要用C130投放。在炸彈之母之前，BLU82燃料空氣炸彈是美軍乃至世界上最大的常規炸彈，用來殺傷藏匿在洞穴及建築物內的人員，當然也用於為直升機開闢降落場。
掛載燃料空氣炸彈的CH54
美軍用CH54來投放這枚大殺器，依靠直升機飛行速度較慢且可以懸停的特性，能夠非常精確的在地面上炸出一個“機場”，這是C130和轟炸機很難做到的。不僅如此，CH54在越南總共回收了380架損壞的飛機，充分發揮了吊運能力出色的優點。但是陸軍其實需要功能更多的直升機，既能運輸也能吊運，而不是頻繁地更換機艙模塊。所以陸軍只採購了不到一百架CH54，也很快退出了現役。
吊運CH47的CH54
然而這架飛機最出名的並不是在軍隊服役的歷史，而是在民間的種種優秀事蹟，尤其是影視劇。黑鷹這些飛機稀鬆平常，出現在電影中也沒啥吸引力。但是這架外形獨特的飛機就不一樣了，每次出現在電影裡都會讓人忍不住尖叫起來。
民用的S64空中吊車
約翰特拉沃爾塔和狼叔休傑克曼出演的《劍魚行動》裡就有一段S64在城市裡吊運客車的場景，也讓很多人記住了這個醜陋但是異常強悍的直升機。1999年的《火速時刻》也出現了空中吊車的身影，這次吊的不是汽車，而是失控的火車。這部電影現在基本沒有素材，但是當年在電視裡看到外國人用巨大的直升機拉火車的場景簡直讓人讚歎不已，外國的直升機都用成這個樣子了！
《劍魚行動》中的S64空中吊車
《火速時刻》中空中吊車拉火車
2012年的《巨大奇蹟》電影也出現了軍綠色的CH54，這次不是虛構，而是改編自真實的歷史事件。1988年，阿拉斯加的幾隻鯨魚被困住，美蘇兩國不計前嫌，分別派出了軍隊來救援這幾隻鯨魚。片中最讓人震驚的場景就是兩架綠色蜻蜓模樣的CH54發了瘋一樣拉破冰船，像兩個巨大風扇，都快貼到地面了。雖然沒能拉動破冰船，但是CH54老實可靠而且啥活都能幹的特點讓人印象深刻。
《巨大奇蹟》中空中吊車拉破冰船
除此之外，《飛機總動員2》也出現了這架飛機，性格沉穩，少言寡語，但是每次滅火的時候都能用他那巨大的肚量攜帶大量滅火劑。現實也是這樣，CH54經常來回奔波於水源河火場，老實巴交的它不知道拯救了多少人的生命。和那些在戰場上廝殺的飛機比起來，這架飛機恐怕是最接近伊戈爾西科斯基直升機造福人類的夢想吧。
《飛機總動員2》
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