日本一根筋偵察直升機：只能打敵人直升機，不能對地攻擊

說起日本，大家都能想起乾淨的街道和溫泉，以及日本的電器電子，還有神奇的電動馬桶蓋，照地理學家的說法，日本人是先天不足，後天也不足，家裡沒礦，還愛折騰，發達起來是很難很難。

從軍工技術來說，日本人確實了不起，作為一個地理小國，依靠自主研發，在工業技術，軍事科技上邁進了世界一流大門，日本飛機，坦克，導彈，潛水艇，軍艦，雷達，都是世界先進水平，幾乎沒有太的落後的裝備。

日本潛艇技術非常先進

日本人在高性能材料上水平很高，而且在雷達電子實力也很強，但是國際社會對於日本武器的評價卻不太高，最常見的評價是：使用一堆一流精裝材料設備，拼湊出一個不倫不類的二流產品，甚至垃圾。

而俄羅斯人則正好相反，俄羅斯人武器設計總體性能非常見功底，擅長使用一堆二流或者三流設備材料，拼湊出一個一流或者準一流產品來，比如蘇27戰鬥機！

日本OH1直升機，真是世界第一大呆貨

日本人做事很認真，某些時候到了瘋狂的程度，中國人稱為一根筋，在武器領域，日本人鬧了一個大笑話，他們耗費巨資開發的偵察直升機，居然只能打空中直升機，不能對地攻擊。

從設計來說，日本的OH1直升機是用於替代自制的OH-6D輕型偵察直升機，總體構架都類似，但是日本人在OH1直升機上精雕細琢，使用了所有世界最先進的設備和材料，可謂金子鑽石武裝到牙齒。

豪華材料：OH-1廣泛地使用複合材料，複合材料佔機體重量的37%，製造部位（含旋翼）則佔全機37%。機體強度方面，OH-1的重要部位與旋翼系統能承受12.7mm~20mm彈藥的命中，而且在發動機和供油系統上也經過特殊處理，飛行員座艙能經受高速墜毀帶來的衝擊，比較安全。

作為一款偵察直升機，偵察設備很先進，操縱也比較靈活

設計先進： 採用先進的無絞接、無軸四葉片複合材料旋翼系統，尾槳採用安全性最好的涵道設計，發動機也很先進，OH-1原型機搭載兩臺XST-1-10單級離心式渦輪軸發動機，XST-1-10發動機的最大持續輸出功率為827軸馬力（616KW），30分鐘最大輸出功率（又稱起飛功率）為884馬力（659KW），5分鐘緊急功率達940軸馬力，比燃油消耗率為0.234kg/馬力小時。

航電奢侈：採用了電傳操縱系統，座艙都採用了綜合大型液晶顯示屏，還有手不離杆技術，而且偵察設備也採用了頂置瞄準儀安裝於機身頂部發動機艙前方，其旋轉塔的水平旋轉範圍為左右各110度，俯仰範圍為正負各40度，裝有先進的紅外線熱影像儀、彩色電視攝影機與激光測距儀，底座自帶陀螺儀穩定裝置，OH-1的觀測裝備極為先進，新型的紅外線熱影像儀分辨率頗高，此外也是全球第一種配備彩色電視攝影機的武裝直升機。

哈飛，我們教你咋個搞直升機

簡單一句話：這款1996年首飛的偵察直升機，非常先進，從材料，發動機航電來說，幾乎都是頂級配置，單價就達到了2000萬美元，但是，誰都沒想到，這款無人機確是一個半殘廢，飛機就裝備了空對空導彈，不能對地攻擊，遇到敵人直升機可以打一打，但是遇到敵人坦克和火力點，直接無能無力，只能眼巴巴呼叫後方支援！

或許這就是日式的思維，偵察直升機，顧名思義就是偵察，多管閒事幹嘛？帶了空地導彈和火箭彈砸了武直直升機的鍋，這如何是好？

即使美國30年前設計的低端偵察直升機，也會帶上機炮火箭彈，應急對地攻擊

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