在滴滴剛剛出世的時候，滴滴車主們接單迅速快捷，價格優惠便宜，隨叫隨到，而現在這些優質的服務都成為了往事。甚至叫一單滴滴快車或者出租車甚至還要加小費才能叫到。還記得滴滴剛出的時候，每天都忍不住跟好友分享和推薦滴滴，滴滴也成為了我們日常生活中不可缺少的交通工具，但是現在，越來越多的人不使用滴滴了。
而現在之所以會產生這樣的大改變，網約車的新規定當然是其發生改變的主要因素，有些地方的網約車要求本地車牌和本地戶口才能符合要求，原來很大部分的外地車主一下子被刷掉了，也減少了網約車的數量。而且其要求三年駕駛證等驗證，各項的制約也大大提升了乘客乘車的安全。
還有就是優惠變少了，滴滴剛出來的時候優惠政策特別多，經常有10塊、15塊的打車補貼，還要各種折扣劵，平時叫出租車去的地方要20-30塊，使用滴滴出行，費用減一半，甚至0.5元都有，優惠力度如此之大，然而經過多次調改之後，之前的優惠力度一去不返，價格迴歸理性，很多人也重新迴歸之前的出行方式，步行的步行，坐公交的坐公交。
其實造成了滴滴打車難得原因也不只有規定還有優惠的問題，更重要的是便是滴滴的一家獨大，發展壯大，曾經的滴滴和快的，都是大幅折扣，車主乘客雙收益，各種福利，那麼虧損的就只能是網約車公司了。隨著滴滴佔領了主要市場。無數私家車主的脫坑，自然也就造就了現在的打車用車難。
我還造訪了一位滴滴車主：這位車主曾經在3個網約車平臺服務過，他說這三個平臺中滴滴算是最為膨脹和囂張的了，有乘客爆料稱滴滴，下雨天，高峰期，不加錢不接單，不順路不接單，距離遠一點不接單，不好走的小路不接單，在乘客取消訂單的時候，會收取乘客的五元錢罰。
你們覺得滴滴用的人越來越少是什麼原因造成的呢？
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