真的麼？真的麼？
磁懸浮要來張家界？
幸福來得實在太猛烈！
繼高鐵之後
磁懸浮要來了！
來張家界！！
10月19日，張家界磁浮專線工程穿越武陵源風景名勝區段建設項目選址方案專家諮詢會在長沙召開。
諮詢會上，市交通建設投資集團有限公司彙報了張家界磁浮專線項目的前期工作情況，湖南省錦麒設計諮詢有限公司彙報了項目選址方案論證報告。7位專家從項目建設的可行性、必要性，項目對風景名勝區和世界遺產地的影響，項目線路選址與世界自然遺產保護等方面對張家界磁浮專線工程穿越武陵源風景名勝區段建設項目進行了諮詢審查。
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該項目位於永定區、武陵源區、慈利縣境內
是永定、武陵源兩城區連接主要景區
和汽車站、火車站、機場等重要站點的
新型交通運輸工具
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規劃設計線路全長約為60公里，共設天門山站、機場站、市民廣場站、高鐵站、森林公園站、吳家峪站、寶峰湖站、黃龍洞站、玻璃橋站等9個站點，經初步測算，該項目建設造價約2.6億元/公里，總投資為159.38億元。
啥是磁懸浮？
小編速速為你講解！
看！下！面！
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磁懸浮列車是一種採用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統的磁懸浮高速列車系統。
它的時速可達到500公里以上，是當今世界最快的地面客運交通工具，有速度快、爬坡能力強、能耗低運行時噪音小、安全舒適、不燃油，汙染少等優點。
並且它採用採用高架方式，佔用的耕地很少。磁懸浮列車意味著這些火車利用磁的基本原理懸浮在導軌上來代替舊的鋼輪和軌道列車。
磁懸浮技術利用電磁力將整個列車車廂托起，擺脫了討厭的摩擦力和令人不快的鏘鏘聲，實現與地面無接觸、無燃料的快速“飛行”。
這也意味著
未來，如果磁懸浮來了，
到各個景區
簡直就是分分鐘的事兒！
既然是觀光旅遊專線
那這沿路的風景到底如何呢？
跟著我往下看
天門山站
機場站
市民廣場站
森林公園站
寶峰湖站
寶峰湖站
玻璃橋站
沿途的風景是不是超美
現在是不是很希望磁浮列車快點開通
然後將這些美景盡收眼底啊
有些朋友肯定也在想
磁浮列車到底是什麼
安不安全
有什麼優點呢
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磁浮列車是一種現代高科技軌道交通工具，它通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向，再利用直線電機產生的電磁力牽引列車運行。
磁浮列車低噪、平穩、無汙染、爬坡強。磁浮列車消除了輪軌之間的接觸，無摩擦阻力，線路垂直負荷小，時速高，無汙染，能源消耗僅是汽車的1/2、飛機的1/4。
有了磁浮列車以後，將大大降低汽車湧入景區帶來的壓力，乘客可以更好地觀賞窗外的風景，這是一項旅遊交通的創新，更重要的是對張家界生態環境的保護。
不久之後
我們就可以坐著磁浮列車
瀏覽張家界美景了
便捷又輕鬆
你期不期待呀？