湖南又一四線城市崛起，與邵陽、永州平齊，不是張家界也不是婁底
說道湖南大家的第一反應肯定是長沙啊，株洲啊，這次呢小編要說一下這個湖南面積最大的城市，懷化！懷化又稱鶴城，是武陵山經濟協作區中心城市，擁有“黔滇門戶”之稱，是中國中東部地區通往大西南的“橋頭堡”，也是全國性綜合交通樞紐城市。作為湖南面積最大的城市，資源也是十分豐富的，經濟實力發展的肯定不錯，從目前的情況來看，懷化的綜合軟實力是不輸邵陽的，哪怕和永州都有一較高下的實力。
但是懷化這個城市從湖南整個省的觀望來說，經濟確實很低。低到可憐人均GDP，看各大經濟數據也是包攬了全省的到處三、四。從我們近年來最喜歡的城建來看，雖然近些年也是萬丈高樓平地起，交通路網什麼的也都在完善，各種商場也是相繼開業，但是放眼全國，在經濟發展迅速的今天，其實也只能算是一般化。
從懷化的現狀來看確實還是比較落後的，但現在落後不代表這個城市沒有發展潛力。懷化自建市以來就是鐵路交通樞紐，焦柳、滬昆、渝懷線再次彙集。一度是讓懷化逆襲成了一個橋頭堡，與衡陽、株洲併為三座湖南的鐵路樞紐。所以鐵路的又是算是懷化的殺手鐗。而在高鐵建設時期，滬昆高鐵更是給懷化添磚加瓦。而在未來，懷邵衡鐵路、張吉懷高鐵以及一些規劃中的高鐵也會在懷化交匯。
以長遠的角度看，懷化在交通的這一方面的優勢會越來越大化，這個重要的交通優勢給懷化帶來了不可估量的發展，所以呢，在未來的發展中，交通樞紐的這個優勢，會直接帶動懷化的進一步發展。
從經濟角度分析，懷化的經濟發展在近兩年也是一片迅猛，事實上15年懷化GDP增速一度5%拉低平均水平那一年後就開始逆襲了，能夠保持湖南前列大概在8%左右還是很不錯的。而與南方大多城市一樣，拉高增速的依然是第三產業。
懷化這個城市的存在感雖然不足，可是文化底蘊是不容小覷的，擁有懷化古村，芙蓉樓，大橋溪遺址等大量人文景觀，其中黔陽古城是我國保存最完整的明清古城之一，被稱為“湘西第一古鎮”。所以呢，在豐富的旅遊產業的支撐下，這個城市還怕沒有發展嗎，加上各個產業的一齊發展！其前景是不可估量的，在未來，實力是不輸邵陽，和永州平齊，