'河北有望晉升3線的城市：不是承德也不是衡水，張家口落榜'
很多時候，城市的發展就如同很多遊戲上的“打怪升級”套路一般。有些城市辛辛苦苦的耕耘，也可以逐漸的進步和遞升，有些城市可能因為本身的一些產業成為熱門的行業而在經濟發展上以及人才引進上有著突飛猛進的成長。也有些城市因為“越級打怪”，反而傷了自己的基礎，需要緩很長時間才能夠重新起航，這些城市在慢走的時候其它城市便紛紛飛奔超越了它。
很多時候，城市的發展就如同很多遊戲上的“打怪升級”套路一般。有些城市辛辛苦苦的耕耘，也可以逐漸的進步和遞升，有些城市可能因為本身的一些產業成為熱門的行業而在經濟發展上以及人才引進上有著突飛猛進的成長。也有些城市因為“越級打怪”，反而傷了自己的基礎，需要緩很長時間才能夠重新起航，這些城市在慢走的時候其它城市便紛紛飛奔超越了它。
今天要說的河北這個城市就是邢臺了。邢臺這座城市，其實從位置上來說，還是比較好的。首先它是中原城市群的一個類似於“北大門”的城市，這樣的位置讓它成為中原地區北上的一個重要通道，而從京津冀城市圈來看，它也是其中一個比較重要的節點城市。隨著京津冀的影響範圍逐漸擴大，未來的邢臺在一定程度上也能跟著這個板塊一起進步和成長。另外從其高鐵線路和機場來說，也是一個“承上啟下”的這麼個樞紐型城市。所以關於邢臺的交通地位，又有“東出西聯、南承北接”這麼一個說法。
很多時候，城市的發展就如同很多遊戲上的“打怪升級”套路一般。有些城市辛辛苦苦的耕耘，也可以逐漸的進步和遞升，有些城市可能因為本身的一些產業成為熱門的行業而在經濟發展上以及人才引進上有著突飛猛進的成長。也有些城市因為“越級打怪”，反而傷了自己的基礎，需要緩很長時間才能夠重新起航，這些城市在慢走的時候其它城市便紛紛飛奔超越了它。
今天要說的河北這個城市就是邢臺了。邢臺這座城市，其實從位置上來說，還是比較好的。首先它是中原城市群的一個類似於“北大門”的城市，這樣的位置讓它成為中原地區北上的一個重要通道，而從京津冀城市圈來看，它也是其中一個比較重要的節點城市。隨著京津冀的影響範圍逐漸擴大，未來的邢臺在一定程度上也能跟著這個板塊一起進步和成長。另外從其高鐵線路和機場來說，也是一個“承上啟下”的這麼個樞紐型城市。所以關於邢臺的交通地位，又有“東出西聯、南承北接”這麼一個說法。
為何說邢臺是河北未來最有望晉升3線的城市呢？位置和交通自然是其中比較重要的2個因素，但還有其它方面的考量。其中之一就是邢臺是有3線城市的實力的。在去年的時候，邢臺其實就已經是3線城市當中的一員了。其整體的城市實力還是非常不錯的。不過逆水行舟，不進則退，雖然邢臺也一直在發展，但是其發展的速度可能和其它城市相比要有一定的差距，所以才會在競爭中落敗。從三線掉回了四線，未來自然也有更大的希望重回三線了。
很多時候，城市的發展就如同很多遊戲上的“打怪升級”套路一般。有些城市辛辛苦苦的耕耘，也可以逐漸的進步和遞升，有些城市可能因為本身的一些產業成為熱門的行業而在經濟發展上以及人才引進上有著突飛猛進的成長。也有些城市因為“越級打怪”，反而傷了自己的基礎，需要緩很長時間才能夠重新起航，這些城市在慢走的時候其它城市便紛紛飛奔超越了它。
今天要說的河北這個城市就是邢臺了。邢臺這座城市，其實從位置上來說，還是比較好的。首先它是中原城市群的一個類似於“北大門”的城市，這樣的位置讓它成為中原地區北上的一個重要通道，而從京津冀城市圈來看，它也是其中一個比較重要的節點城市。隨著京津冀的影響範圍逐漸擴大，未來的邢臺在一定程度上也能跟著這個板塊一起進步和成長。另外從其高鐵線路和機場來說，也是一個“承上啟下”的這麼個樞紐型城市。所以關於邢臺的交通地位，又有“東出西聯、南承北接”這麼一個說法。
為何說邢臺是河北未來最有望晉升3線的城市呢？位置和交通自然是其中比較重要的2個因素，但還有其它方面的考量。其中之一就是邢臺是有3線城市的實力的。在去年的時候，邢臺其實就已經是3線城市當中的一員了。其整體的城市實力還是非常不錯的。不過逆水行舟，不進則退，雖然邢臺也一直在發展，但是其發展的速度可能和其它城市相比要有一定的差距，所以才會在競爭中落敗。從三線掉回了四線，未來自然也有更大的希望重回三線了。
作為中國最早的古都之一，邢臺如今在旅遊行業的發展上卻乏善可陳。畢竟北有北京、天津、承德這些久負盛名的城市，南邊又有煙臺、威海、青島這樣的著名旅遊城市，往西邊去看，我們會發現旁邊不遠就是古都西安和洛陽，這樣的一個旅遊資源集中地帶，想要嶄露頭角還是非常困難的。但是隨著其交通條件的改善，未來很難說邢臺不會像貴州、江西的一些城市一樣，成為一個新晉的旅遊城市。不過這些都還需要邢臺能夠自己努力宣傳，做好城市的環建，非一日之功。
很多時候，城市的發展就如同很多遊戲上的“打怪升級”套路一般。有些城市辛辛苦苦的耕耘，也可以逐漸的進步和遞升，有些城市可能因為本身的一些產業成為熱門的行業而在經濟發展上以及人才引進上有著突飛猛進的成長。也有些城市因為“越級打怪”，反而傷了自己的基礎，需要緩很長時間才能夠重新起航，這些城市在慢走的時候其它城市便紛紛飛奔超越了它。
今天要說的河北這個城市就是邢臺了。邢臺這座城市，其實從位置上來說，還是比較好的。首先它是中原城市群的一個類似於“北大門”的城市，這樣的位置讓它成為中原地區北上的一個重要通道，而從京津冀城市圈來看，它也是其中一個比較重要的節點城市。隨著京津冀的影響範圍逐漸擴大，未來的邢臺在一定程度上也能跟著這個板塊一起進步和成長。另外從其高鐵線路和機場來說，也是一個“承上啟下”的這麼個樞紐型城市。所以關於邢臺的交通地位，又有“東出西聯、南承北接”這麼一個說法。
為何說邢臺是河北未來最有望晉升3線的城市呢？位置和交通自然是其中比較重要的2個因素，但還有其它方面的考量。其中之一就是邢臺是有3線城市的實力的。在去年的時候，邢臺其實就已經是3線城市當中的一員了。其整體的城市實力還是非常不錯的。不過逆水行舟，不進則退，雖然邢臺也一直在發展，但是其發展的速度可能和其它城市相比要有一定的差距，所以才會在競爭中落敗。從三線掉回了四線，未來自然也有更大的希望重回三線了。
作為中國最早的古都之一，邢臺如今在旅遊行業的發展上卻乏善可陳。畢竟北有北京、天津、承德這些久負盛名的城市，南邊又有煙臺、威海、青島這樣的著名旅遊城市，往西邊去看，我們會發現旁邊不遠就是古都西安和洛陽，這樣的一個旅遊資源集中地帶，想要嶄露頭角還是非常困難的。但是隨著其交通條件的改善，未來很難說邢臺不會像貴州、江西的一些城市一樣，成為一個新晉的旅遊城市。不過這些都還需要邢臺能夠自己努力宣傳，做好城市的環建，非一日之功。
你認為未來的邢臺能成為一座旅遊城市嗎？
都看到這裡了就加個關注嘛~~~
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