隨著張家港樞紐站的建設，作為對接長三角的“橋頭堡”，張家港高鐵新城也將迎來前所未有的發展機遇。近日，記者來到高鐵新城開發區管委會，詳細瞭解了高鐵新城的總體城市設計規劃。
依託高鐵樞紐站規劃建設的高鐵新城總面積達44.2平方公里，是張家港城市總體規劃中確定的“一主一副一園”中對應的塘橋副中心所在地。高鐵新城開發區管委會規劃部副部長楊悅介紹，未來，高鐵新城將形成“文化生態雙軸，四大功能引擎，七大產城分區”的空間佈局結構，高鐵新城設計將充分挖掘生態潛力、釋放創新活力、彰顯文化魅力，融合鹿苑、塘橋特色文化底蘊，以水為魂，以橋為媒，將高鐵新城打造成為一座具有唐風水韻的高鐵“橋”城。
高鐵新城以“一城七區”的總體格局，著力打造宜居宜業宜遊的高端產業新城，推動“港鐵產城”融合發展。“七區”包括創新門戶區、樂活新城區、生態核心區、中央活力區、文創體驗區、老鎮提升區、智能智造區。七大功能板塊既獨立又互有聯繫，形成一個有機的整體。其中，創新門戶區以高鐵站點為核心，依託高鐵對外門戶優勢吸引高端創新人才和資源進駐，積極培育科技研發、中試轉化、創業孵化等創新平臺發展；樂活新城區位於高鐵新城核心位置，規劃佈局有國際會展中心，行政服務中心等重點項目，並通過引進商業中心、國際學校、高端醫院等配套設施，打造高品質生態社區；生態核心區結合黃泗浦生態文化園的生態資源，完善旅遊配套、商業服務等功能，打造成為服務於整個張家港市及周邊地區的城市生態綠肺；中央活力區積極發展高端商務、運動休閒、生態度假產業；文創體驗區以鑑真東渡作為新城文化品牌，著重發展文化旅遊和文創藝術產業；老鎮提升區保留塘橋老鎮區的傳統風貌和產業基礎，進行風貌整治，使老鎮區重新煥發活力；智能智造區依託現有產業基礎，壯大新能源新材料、高端裝備製造等產業，打造高鐵新城高端智造基地。
高鐵新城依託其特殊的區位條件形成東西四大發展引擎，其中，高鐵站周邊的門戶區域佈局商旅中心、商務中心、科創中心和創業中心，打造新城樞紐創新綜合體；新城中部建設高鐵新城行政、文化、金融和科創中心等，構建行政文化綜合體；黃泗浦西岸規劃以體育場館為核心，實現體育場館和城市功能及市民生活的高度融合，打造高鐵新城文體商娛綜合體；黃泗浦東側以打造長三角區域性會展中心為目標，形成國際會展綜合體。
新城依託南北向三丈浦和東西向生態綠廊形成十字交匯的水綠雙軸，構建新城公共空間骨架。高鐵新城開發區管委會規劃部高級工程師趙東方介紹，縱貫高鐵新城的三丈浦文化長廊連接了塘橋和鹿苑老鎮區，規劃通過對三丈浦進行河道景觀整治，修繕周邊弘濟橋、鹿苑老街、徐家灣遺址等歷史文化遺存，激發沿線城市更新，使文化底蘊重新煥發活力的同時，植入新的休閒景觀和商業服務設施，形成縱貫新城南北的濱水文化長廊。“同時，新城中部東西向設置一條寬約100米，長4公里的中央綠軸——瘦央園，連接黃泗浦和高鐵樞紐區。這條綠軸中規劃有軌電車線路，並在生態廊道中設置無障礙跑道，供市民休閒健身。”楊悅介紹。
圍繞“唐風水韻 高鐵‘橋’城”的特色，新城內部道路系統規劃充分結合水網格局，構建“水陸並行，河街相鄰”的新城空間結構，彰顯江南水鄉城市特色。水陸相交所形成的108座橋樑將通過形式各異的造型設計，將高鐵新城打造成一座露天橋樑博物館。樂活新城區則借鑑唐代長安裡坊設計理念，結合基地自然水網條件，創造出高鐵新城獨具特色的“水鄉里坊”。“水鄉里坊”核心地塊佈局社區商業、福利幼托、文化體育、鄰里公園等設施，形成集約化的鄰里中心，為周邊居民提供完善便捷的社區配套。
港鐵產城融合，宜居宜業宜遊。高鐵新城將成為帶動港城再次騰飛的強力引擎，助推張家港全方位接軌上海、加速融入長三角一體化發展，並大大增強我市對周邊區域的輻射能力，成為長三角樞紐城市的發展目標。
來源：今日張家港
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