圖為中國殲20戰機雙機編隊
【楠竹一軍情觀察第284期】近日，據美國華盛頓郵報報發表文章稱，美國某智庫對中國殲-20給出了較高的評價，而對俄羅斯T-50則不以為然。可以說，殲-20是目前唯一可與美國F-22、F-35劃歸同類的五代機。有專家分析美國終於服軟了，曾經他們可是死活不承認殲20是五代機，有白宮官員表示中國殲20其實並不弱於F22，俄羅斯T50則有些不靠邊，這令俄羅斯頗為鬱悶。
首先，肯定是殲-20的隱身特性。從外形來看，殲-20的機頭採用了與F-22、F-35類似的稜角設計，並採用了氣泡式座艙，座艙蓋還明顯採用了可防止電磁波反射、折射的隱身金屬塗層。殲-20的進氣口還採用了中航工業成飛集團在“梟龍”戰機上驗證的蚌式進氣口，據稱，這種進氣口設計能最大限度減小空氣阻力和高速機動性，並具有一定的隱身特點。當然，最具五代機特點的，還是殲-20採用了幾乎平滑的機腹，機翼下方也沒有外掛架等多餘的設備。與所有隱身戰機一樣，殲-20將武器掛架和任務吊艙都收入機身內部。
圖為中國殲11戰機
【楠竹一軍情觀察第284期】再者，是殲-20的大航程和大尺寸。1990年代初，在海灣戰爭的震撼下，中國開始從蘇聯引進大航程的蘇-27，而未選擇米格-29，其主要原因就在於蘇-27的航程達1500千米，而米格-29只有500千米不到，米格-29因此被戲謔為“機場保衛者”。此後，中國以蘇-27為基礎發展了殲-11系列重型戰機，但殲-11沒出世幾年就顯得過時了。要知道，中國在1990年代已經將隱身戰機包括在“新三打三防”中，以殲-11的性能是無法反制隱身戰機的。因此殲-20就兼具大航程和反隱身能力。
從國土面積來看，中國是僅次於蘇聯和加拿大的國家，而若要從防空態勢來分析，中國面臨的空中威脅則僅次於蘇聯。大航程意味著以有限數量的戰機可以防禦更大面積的國土空域。而且中國在21世紀初開始，軍事戰略從防禦型向攻防兼備型轉變，大航程意味著中國軍方的空中力量可以出現在更遠的全球熱點地區，來保護中國的國家利益。
圖為美國F22戰機
【楠竹一軍情觀察第284期】殲-20的大尺寸是保證其具備大航程的先決條件之一，此外，大尺寸還意味著殲-20具有更大的機內空間，可從容裝載較多、較大的武器彈藥以及電子設備。在未來的升級計劃中，更大的機內空間還方便對殲-20進行技術升級。目前，殲-20的內置彈艙可以攜帶至少6枚霹靂-12中距和2枚霹靂-9或霹靂-10E近距空空導彈，與F-22相當。未來，殲-20可能還會裝入霹靂-15超遠程空空導彈，當然，這需要對導彈和內置彈艙空間進一步優化。
總之，殲-20受到美國智庫的重視是對中國空軍能力和價值最好的證明。
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