一提起中國裝備，"心臟病“總是揮之不去的話題，長期以來，由於中國在材料、基礎製造工業的薄弱，導致我國在發動機領域明顯落後世界其他強國，這也導致我國武器很難完全發揮出武器設計時的戰鬥力，因此發動機問題已經大大制約了我國軍隊戰力的提高。
近些年隨著國家對於發動機研發產業大量資金扶持，我國軍事裝備的”心臟病“問題已經開始慢慢根治，尤其在坦克發動機，艦用燃氣輪機等領域我國已經實現的彎道超車，總體已經達到世界先進水平！不過在研製難度最高的戰鬥機發動機領域，尤其是在使用壽命方面我國與國際領先國家依然存在不小差距。
說到航空發動機，就不得不提兩個國家，一個美國一個俄羅斯，其中美國是這個世界戰機航發研製能力最強的國家，而俄羅斯則是我國航發最主要的進口來源，我國大批量主力戰機裝備的都是俄製航發。那麼現階段，我國航發的水平和美俄兩大國相比究竟如何？
首先來看美國，作為世界霸主，美國在航空發動機研發製造領域具有絕對話語權，世界三大航空發動機研發巨頭有兩家位於美國，而早在上個世紀90年代，美國就已經成功研製出了第四代航空發動機F119，正是由於有了F119強大推力的支撐，美國的五代機F22才能實現超音速巡航以及超機動能力！根據目前美國通用公司公開的F119性能指標來看，F119發動機在使用壽命方面表現極為優異，相對美國上大產品F109以及F110有了成倍的提高，整機使用壽命達到了14000個小時，這也就意味著在F22全壽命週期幾乎都不用更換髮動機。
而俄羅斯的航空發動機同樣不容小覷，作為曾經和美國全球爭霸的國家，俄羅斯航發在性能表現方面一直不弱於美國，但使用壽命卻是俄製發動機致命短板，二戰結束後，俄軍方認為，戰爭中戰機普遍壽命僅有數百小時，因此航發壽命太長沒有必要，這也導致俄製發動機在研製之初就忽略了使用壽命。以我國進口的AL31為例子，最早期的AL31使用壽命僅為1300小時，後期經過改進也不過2000多個小時，和美國同類產品差距巨大。不過在四代發動機方面，俄羅斯意識到了這個問題，在設計之初就做出了大幅度改進，目前俄羅斯四代航發產品30已經開始裝備蘇57，根據俄方公佈數據顯示，產品30使用壽命達到4800小時，相對上代產品提升巨大，不過和美國比起來差距依然十分明顯。
和美俄相比，我國航發就顯得不夠看了，目前我國裝備的最先進航發是WS10B，與美國F110、俄AL31屬於同代產品，WS10問世之初，使用壽命僅為數百小時，並且可靠性極差，曾經就發生過我國殲11B戰機大面積趴窩事件！不過隨著我國技術實力的提高，WS10B壽命已經得到大幅度提升，壽命已經達到2200小時,已經與AL31相當了，並且我國在研中的WS15壽命將進一步提升，壽命將超過俄製產品30，達到5000個小時的水平。
從對比中可以看出，我國在航發領域與美俄差距依然很大，不過我國發展後勁十足，相信不久的將來我們就能達到甚至超過美國的水平！