說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
在2013年11月時，我國成功研製了"利劍"隱身無人機，併成功完成首飛。在此之前只有美國的X-47B與歐盟的"神經元"兩款隱身無人機試飛成功。而中國的這一款隱身無人機試飛成功，也讓我國成為了全球第三個試飛大型隱身無人機的國家。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
在2013年11月時，我國成功研製了"利劍"隱身無人機，併成功完成首飛。在此之前只有美國的X-47B與歐盟的"神經元"兩款隱身無人機試飛成功。而中國的這一款隱身無人機試飛成功，也讓我國成為了全球第三個試飛大型隱身無人機的國家。
說起隱身無人機，它的實現可並不比普通的隱身戰機輕鬆。無人機最基礎也最重要的作用便是偵查，為此，高機動性是必須的。然而現在要為無人機進行隱身塗裝在一定程度上勢必會削弱它的機動性，如何把控好兩者間的平衡成為了隱身無人機技術發展的大趨勢。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
在2013年11月時，我國成功研製了"利劍"隱身無人機，併成功完成首飛。在此之前只有美國的X-47B與歐盟的"神經元"兩款隱身無人機試飛成功。而中國的這一款隱身無人機試飛成功，也讓我國成為了全球第三個試飛大型隱身無人機的國家。
說起隱身無人機，它的實現可並不比普通的隱身戰機輕鬆。無人機最基礎也最重要的作用便是偵查，為此，高機動性是必須的。然而現在要為無人機進行隱身塗裝在一定程度上勢必會削弱它的機動性，如何把控好兩者間的平衡成為了隱身無人機技術發展的大趨勢。
我國自"利劍"無人機研製成功後，並沒有就此止步。我們認識到了"利劍"無論是在隱身性能上還是速度、機動性上仍有很大的提升空間。隨著航空科技的不斷進步，各國反隱技術的推進更是促進了我國新一代隱身無人機的研發。在2016年珠海航展上，我國公開了新型隱身無人機"雲影"。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
在2013年11月時，我國成功研製了"利劍"隱身無人機，併成功完成首飛。在此之前只有美國的X-47B與歐盟的"神經元"兩款隱身無人機試飛成功。而中國的這一款隱身無人機試飛成功，也讓我國成為了全球第三個試飛大型隱身無人機的國家。
說起隱身無人機，它的實現可並不比普通的隱身戰機輕鬆。無人機最基礎也最重要的作用便是偵查，為此，高機動性是必須的。然而現在要為無人機進行隱身塗裝在一定程度上勢必會削弱它的機動性，如何把控好兩者間的平衡成為了隱身無人機技術發展的大趨勢。
我國自"利劍"無人機研製成功後，並沒有就此止步。我們認識到了"利劍"無論是在隱身性能上還是速度、機動性上仍有很大的提升空間。隨著航空科技的不斷進步，各國反隱技術的推進更是促進了我國新一代隱身無人機的研發。在2016年珠海航展上，我國公開了新型隱身無人機"雲影"。
據介紹，"雲影"機長9.05米，翼展17.8米，正常起飛重量3噸，最大載彈量達400公斤，能夠在1.4萬米高空巡航飛行，其最大速度為620公里/小時。因其機身複合材料的應用率高達60%，它的機身重量大幅減少，為其帶來的機動性上質的提升。同時它還可以自主發現目標、自主決策攻擊，自動航線規劃、自動火力打擊，是國內首種具有人工智能功能的察打一體無人機。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
在2013年11月時，我國成功研製了"利劍"隱身無人機，併成功完成首飛。在此之前只有美國的X-47B與歐盟的"神經元"兩款隱身無人機試飛成功。而中國的這一款隱身無人機試飛成功，也讓我國成為了全球第三個試飛大型隱身無人機的國家。
說起隱身無人機，它的實現可並不比普通的隱身戰機輕鬆。無人機最基礎也最重要的作用便是偵查，為此，高機動性是必須的。然而現在要為無人機進行隱身塗裝在一定程度上勢必會削弱它的機動性，如何把控好兩者間的平衡成為了隱身無人機技術發展的大趨勢。
我國自"利劍"無人機研製成功後，並沒有就此止步。我們認識到了"利劍"無論是在隱身性能上還是速度、機動性上仍有很大的提升空間。隨著航空科技的不斷進步，各國反隱技術的推進更是促進了我國新一代隱身無人機的研發。在2016年珠海航展上，我國公開了新型隱身無人機"雲影"。
據介紹，"雲影"機長9.05米，翼展17.8米，正常起飛重量3噸，最大載彈量達400公斤，能夠在1.4萬米高空巡航飛行，其最大速度為620公里/小時。因其機身複合材料的應用率高達60%，它的機身重量大幅減少，為其帶來的機動性上質的提升。同時它還可以自主發現目標、自主決策攻擊，自動航線規劃、自動火力打擊，是國內首種具有人工智能功能的察打一體無人機。
近日，國外著名軍事愛好者網站EAST PENDULUM公佈的一組照片再次將我國的隱身直升機推上風口浪尖。據網站分析稱，本次公佈的照片很有可能是中國再次基於"利劍"原型機上改進研發的最新艦載無人機"風影"。如果真是如此，那麼該戰機的成功研發將意味著我國的航母上又多了一支強勁的戰力。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
在2013年11月時，我國成功研製了"利劍"隱身無人機，併成功完成首飛。在此之前只有美國的X-47B與歐盟的"神經元"兩款隱身無人機試飛成功。而中國的這一款隱身無人機試飛成功，也讓我國成為了全球第三個試飛大型隱身無人機的國家。
說起隱身無人機，它的實現可並不比普通的隱身戰機輕鬆。無人機最基礎也最重要的作用便是偵查，為此，高機動性是必須的。然而現在要為無人機進行隱身塗裝在一定程度上勢必會削弱它的機動性，如何把控好兩者間的平衡成為了隱身無人機技術發展的大趨勢。
我國自"利劍"無人機研製成功後，並沒有就此止步。我們認識到了"利劍"無論是在隱身性能上還是速度、機動性上仍有很大的提升空間。隨著航空科技的不斷進步，各國反隱技術的推進更是促進了我國新一代隱身無人機的研發。在2016年珠海航展上，我國公開了新型隱身無人機"雲影"。
據介紹，"雲影"機長9.05米，翼展17.8米，正常起飛重量3噸，最大載彈量達400公斤，能夠在1.4萬米高空巡航飛行，其最大速度為620公里/小時。因其機身複合材料的應用率高達60%，它的機身重量大幅減少，為其帶來的機動性上質的提升。同時它還可以自主發現目標、自主決策攻擊，自動航線規劃、自動火力打擊，是國內首種具有人工智能功能的察打一體無人機。
近日，國外著名軍事愛好者網站EAST PENDULUM公佈的一組照片再次將我國的隱身直升機推上風口浪尖。據網站分析稱，本次公佈的照片很有可能是中國再次基於"利劍"原型機上改進研發的最新艦載無人機"風影"。如果真是如此，那麼該戰機的成功研發將意味著我國的航母上又多了一支強勁的戰力。
"風影"無人機雖是在"利劍"的基礎上再次改型，但其性能絕對是又比"雲影"高出一個檔次。據中國官方為數不多的信息披露，"風影"的隱身性能相較起"雲影"更上一層樓，在發動機上下的功夫也是不少，在保證相同推力的情況下，"風影"的渦噴-11C發動機減少了將近一半的油耗。
說起無人機，不少的人都會在第一時間想到我們中國的"大疆"無人機。作為民用直升機的代表，"大疆"的性能的確非常出眾。然而無人機可並不是只適用於民間，對於軍隊也是至關重要的。而說起軍用無人機，我國的無人機技術也是當仁不讓。
我國的無人機技術起步於20世紀60年代，隨著國際戰爭現代化的趨勢，無人機也越來越成為戰爭中優秀的"任務執行者"。然而在各國日益完備的反導系統部署下，無人機終究還是"消耗品"。為此，隱身無人機應運而生。
在2013年11月時，我國成功研製了"利劍"隱身無人機，併成功完成首飛。在此之前只有美國的X-47B與歐盟的"神經元"兩款隱身無人機試飛成功。而中國的這一款隱身無人機試飛成功，也讓我國成為了全球第三個試飛大型隱身無人機的國家。
說起隱身無人機，它的實現可並不比普通的隱身戰機輕鬆。無人機最基礎也最重要的作用便是偵查，為此，高機動性是必須的。然而現在要為無人機進行隱身塗裝在一定程度上勢必會削弱它的機動性，如何把控好兩者間的平衡成為了隱身無人機技術發展的大趨勢。
我國自"利劍"無人機研製成功後，並沒有就此止步。我們認識到了"利劍"無論是在隱身性能上還是速度、機動性上仍有很大的提升空間。隨著航空科技的不斷進步，各國反隱技術的推進更是促進了我國新一代隱身無人機的研發。在2016年珠海航展上，我國公開了新型隱身無人機"雲影"。
據介紹，"雲影"機長9.05米，翼展17.8米，正常起飛重量3噸，最大載彈量達400公斤，能夠在1.4萬米高空巡航飛行，其最大速度為620公里/小時。因其機身複合材料的應用率高達60%，它的機身重量大幅減少，為其帶來的機動性上質的提升。同時它還可以自主發現目標、自主決策攻擊，自動航線規劃、自動火力打擊，是國內首種具有人工智能功能的察打一體無人機。
近日，國外著名軍事愛好者網站EAST PENDULUM公佈的一組照片再次將我國的隱身直升機推上風口浪尖。據網站分析稱，本次公佈的照片很有可能是中國再次基於"利劍"原型機上改進研發的最新艦載無人機"風影"。如果真是如此，那麼該戰機的成功研發將意味著我國的航母上又多了一支強勁的戰力。
"風影"無人機雖是在"利劍"的基礎上再次改型，但其性能絕對是又比"雲影"高出一個檔次。據中國官方為數不多的信息披露，"風影"的隱身性能相較起"雲影"更上一層樓，在發動機上下的功夫也是不少，在保證相同推力的情況下，"風影"的渦噴-11C發動機減少了將近一半的油耗。
面對我國如此高性能的隱身無人機，同為世界強國的俄美兩國不免有些不安。目前美國的最新款無人機"黃貂魚"仍在測試中，但據成性能預估是不如我們的"風影"的，而俄羅斯近些年來的隱身無人機領域更是沒什麼起色。不得不說，在隱身無人機偵查這一方面，我國確實已經佔據了世界的前端地位，航空航天大國的實力，毋庸置疑！
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