又一矢量發動機高調問世，比殲10航發還要猛，將專門配備殲20

圖為渦扇15發動機

近日，據媒體報道，繼殲10B裝備矢量發動機吸粉無數後，中國又有一款矢量發動機終於亮相了，這款新發動機看起來和渦扇10B發動機不一樣，因此這款發動機疑似是渦扇15發動機。隨著又一款發動機震撼問世，令軍迷們期待不已，據專家介紹，這款發動機比殲10B裝備的那款還要猛，將來主要配備殲20戰機。對於這次中國矢量技術的大方展示，也令外界大為關注，西方直呼在發動機領域，中國即將實現趕超了。

作為中國目前性能最好的航發，渦扇15從2000年初期就提出了研製計劃，當時主要是606所、624所等多家科研部門進行論證，由江和甫總師帶頭研製，目的是為殲20打造一型專屬的發動機，在2006年試車成功，2011年渦扇15的驗證機完成，按照預期2020年將正式裝備部隊。

圖為殲20戰機

從設計上來說，渦扇15的進氣口是圓形模式，有18個可以靈活運動的導流片，與美國F22用的兩元進氣口相比，渦扇15在噴口的運動上要更靈活，可以向任何角度偏轉10度左右，風扇部分渦扇15採用了軸流三級扇片，這樣設計的發動機能夠達到更高的動力輸出，遠比雙葉片要先進。

材料上，渦扇15大量的使用了鈦合金這種材料，尤其是承受壓力最大的扇葉，全部是鈦合金，使用這種材料是因為鈦合金可以承受上千度的高溫，柔韌性和硬度也遠遠超過鋼材料，在輪機部分，渦扇15使用了含有錸的金屬材料，並塗上了隔熱材料，這樣就能保證發動機在全力運行時，內部的材料不會變形。

圖為殲20戰機

在性能方面，渦扇15特點就是推重比和涵道比非常強，最大推力達到181千牛，能夠使接近20噸的殲20具備超音速巡航的能力，而同級的117S和美國的F119最大也不過170多千牛，在涵道比方面，渦扇15達到0.25，這是一個非常驚人的數字，全世界也只有美國的F119發動機能夠做到這種水平。

作為中國航發的一個里程碑，渦扇15的出現從一個角度來看，中國航發領域已經達到世界最強的梯隊，原本的外形設計上，殲20的空中性能就不輸F22戰機，而裝備了渦扇15的殲20，在機動性上將超過F22，從作戰要求來看，裝備渦扇15的殲20將成為天空的絕對霸主。