蘇聯製造飛機的技術一直是很多國家學習的榜樣,蘇聯之所以能夠製造出技術水準比較高的飛機,不僅僅是因為蘇聯懂得製造飛機的技術,還有一個原因是蘇聯擁有七點五萬噸模鍛壓機,這就為蘇聯製造飛機打下了一個堅實的基礎。
七點五萬噸的模鍛壓機能夠製造出飛機的很多部分,比如說發動機葉片、飛機大梁以及渦輪盤等等,有了這一臺模鍛壓機之後,這一系列的材料製作都是非常簡單的,就更不用說這造出一架完整的飛機了。
蘇聯的這一臺模鍛壓機的體積在世界上一直是居高不下,而且一直沒有其他體積的模鍛壓機超過它,目前為止,蘇聯的這一臺模鍛壓機再也不是世界第一了,因為中國已經有了八萬噸的模鍛壓機。
中國製造出來的這一臺八萬噸級別的模鍛壓機相當於是十三層樓那麼高,有了這樣一臺機械之後,中國就能夠自己製造出飛機的組成零件,這樣一來就不需要再向國外進口,中國就能夠節約很大一筆資金,而且能夠提高中國的綜合實力。
中國運-10也能夠鍛造出飛機應該有的零件,但是鍛造技術非常的落後,基本上都需要依靠手工才能夠完成,而且製造出來的零件質量也不是特別的好,所以隨著中國的不斷髮展,就研製出了八萬噸的模鍛壓機。
在筆者看來,中國製造的八萬噸模鍛壓機對於中國來說是一個巨大的飛躍,而且在未來,中國製造飛機的技術還會不斷的提高。
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