在海軍作戰中，能夠大量的使用固定翼航空力量的國家，如今恐怕只有擁有十艘航空母艦的美國了。而在海戰中，固定翼戰鬥機所能發揮出的巨大作用從二戰開始便表現得淋漓盡致。日本的超級戰列艦大和號便是在固定翼艦載戰鬥機的攻擊下沉沒的，甚至都還沒來得及與美國的戰列艦進行一場大炮鉅艦時代最後的閉幕戰。
因此，雖然戰後各國都認識到了艦載航空力量的強大，但是真正做起來並且保持到現在的仍然還是隻有美國。其他的國家普遍都採用了傳統的艦載直升機，然而艦載直升機在飛行速度、航程和作戰效率都遠遠低於固定翼戰機。而兼備了兩者優點的傾轉旋翼機，目前只有美國裝備。
然而現在，一款由航天十一院研發的全新的彩虹-10傾轉旋翼無人機的出現，標誌著中國再一次打破了美國壟斷的神化。目前，艦載無人機技術其實並沒有什麼難度，但是對於沒有長距離飛行甲板的驅逐艦、護衛艦來說，只能搭載螺旋槳式的無人機，而這些螺旋槳無人機和直升機也有著同樣的毛病。
但是，傾轉旋翼無人機的出現便可以使“垂直起降”和“固定翼航速”二者兼備，所以此次中國所研發的彩虹-10傾轉旋翼無人機便具備了有人駕駛的傾轉旋翼機的所有特點。在裝備這款無人機後，便可以讓水面艦艇的航空力量補全“走的更遠、走的更快”這一空缺，無論是在偵查方面，還是護衛攻擊上都能有效的提高艦隊的戰鬥力。
彩虹-10傾轉旋翼無人機的出現，也標誌了中國目前已經逐步掌握了傾轉旋翼結構的部分技術，在將來為我國的兩棲攻擊艦等水面艦艇，設計配套的有人駕駛傾轉旋翼機打下了一個基礎。
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