這位中國人玩大了,駕駛米格29戰鬥機飛上17000米高空

戰鬥機 南極洲 導彈 徒步 珠穆朗瑪峰 極致玩家 2019-04-20

徒步到達南極點、北極點,攀登珠峰,在北極點和南極周圍大洋潛水,他用幾年時間完成了許多人一輩子難以達成的夢想。

他就是肖遠,戶外探險/運動愛好者,《極致玩家》導演,攝影師。這次他要開啟一段新的挑戰,駕駛米格29UB戰鬥機翱翔於天空。

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肖遠來到了俄羅斯高爾基城的米格戰機制造廠,感受米格29UB戰鬥機的飛行體驗,不過飛行之前要進行一些必要的訓練和體檢,這樣主要為了保證遊客的生命安全。

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體檢是確認遊客的健康狀況、血壓、心率等看是否能進行飛行;訓練內容主要是對米格-29戰機座艙內所有設備進行說明,以免誤操作造成事故。

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這次飛行共進行了45分鐘,最高高度17000米(看到了地球弧形表面,由於空氣溼度原因,冬天可達18000米)最高時速1800公里,最低速度0(hammer)。

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肖遠在空中感受到的最大負荷達到6.5G,空中特技機動包括倒飛、360和180度翻轉、俯衝、15米超低空飛行、hammer(爬升後速度降為零失速倒滑)、規避導彈的大角度轉彎(6.5G負荷),親自操控了幾個720度翻滾。

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米高揚米格-29(英語:Mikoyan MiG-29,俄語:МиГ-29)戰鬥機是蘇聯米高揚·古格列維奇設計局(現俄羅斯聯合航空製造集團公司)研製生產的輕中型雙發、前線空中優勢戰鬥機,北約代號:支點(Fulcrum),國際標準為第三代戰鬥機的機型。

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米格-29原型機1977年10月6日首飛,1983年開始裝備部隊。米格-29後來的改型達20餘種,包括教練機(米格-29UB “支點-B” )、戰鬥轟炸機(米格-29M”支點-E” )、海軍艦載機(米格-29K “支點-D”)等。除蘇聯外超過30多個國家使用,總生產數量1600餘架,成為了一款出色的多用途戰鬥機。

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