SUV的大空間總是備受青睞。對於那些主要以家庭用車的人來講，大空間意味著家人的舒適和更貼切的陪伴。奇瑞瑞虎8就是一款大空間車型，在去年上市的時候，好評一片。如今，我們試駕的這款搭載1.6TGDI發動機車型，在動力方面更進一步升級。
還記得今年的上海車展，全新一代瑞虎8形象代言人著名演員楊爍現身展臺，讓不少人記住了瑞虎8獨特且有張力的前臉。新瑞虎8在進氣格柵上的點陣狀裝飾，讓它看上去“虎虎生風”。
側面線條流暢舒展，沒有多餘的浮誇設計，“實用主義”中透露出時尚的氣息。視覺中心偏高，營造出高大威猛的車身姿態。實際上這款車也並不小，作為中型SUV的它，目前的售價區間在9-15萬左右。
新車的一大亮點就是，ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m，與之匹配的是7速溼式雙離合變速器。之前的瑞虎8搭載的是1.5T發動機，這也是新款與現款的最大區別所在。新車的發動機從數據上看，非常優秀。而在實際試駕過程中，這款發動機的表現也的確令人滿意。
在活動現場，試駕科目有強力減速路、階梯路、凹凸橋以及單邊橋，全面考驗車輛的動力性能、懸掛系統、以及車身穩定性。在起步的時候，雙離合換擋很快，油門的響應速度不錯，在加上充沛的動力，能夠感覺到速度很快的攀升。在動力方面，新車比現款瑞虎8的確有了一定程度的優化。作為一臺中型SUV來講，它的駕駛感卻是非常的輕盈，這得益於靈敏的轉向手感。除此之外，該車所搭載的博世最新一代ESP9.3電子穩定系統。新車不僅性能強，在安全方面也很用心。
除了發動機，新車相比現款另一個區別就是內飾的設計。
全新的內飾設計讓它向年輕化更進一步，審美上更加的討人喜歡，有了一定的高級感。中控臺下方，從左到右的一條鍍鉻裝飾引人矚目，與按鍵下沿相融合，營造出寬大的視覺效果。
10.25英寸的大屏幕，無論是設計上還是實用方面都有很大的進步，檔把的造型獨特耐看。值得一提的是，座椅的材質值得稱讚，包裹性十足，同時十分的柔軟。
內飾的全面更新，進一步增加了消費者對它的喜愛，原先內飾設計與之相比，偏保守了。而新車對稱式的內飾設計，更加的符合當下潮流和流行趨勢。
瑞虎8來自於奇瑞T1X平臺，它融合了捷豹路虎技術。瑞虎8 採用麥弗遜獨立懸架與多連桿獨立懸架的懸架系統，在操控性與穩定性方面有著不錯的表現。而4700x1860x1746mm的車身尺寸以及2710mm的超長軸距，空間方面讓它在同級別中有著很強的競爭力。綜合來講這是一款在各方面都有著出色表現的車，如果在宣傳方面再加一把力的話，新一代奇瑞瑞虎8在5月28日上市之後會有不錯的市場表現。
圖文 | 廖浩宇