它是跑車越野車完美結合，重2噸550馬力286極速，詮釋了車的境界
對於汽車，我們一般追求的是外觀漂亮、安全、快速、可靠、乘坐舒適等等，當然我們也希望自己的車輛，不僅能在城市中游刃自如，也希望能在山區道路上越野橫行。對於大部分車輛來說，做到前幾點就已經不錯了，畢竟魚和熊掌要兼得也是不是那麼容易的。有這麼一款車，它是出生於跑車世家，是用跑車的製造理念，加上其對越野車的全新認識設計生產的。這就是保時捷卡宴這款車，它是跑車和越野車的完美結合，自重兩噸多，550匹馬力，詮釋了車的境界。
卡宴這款車在國內還是非常出名的，保有量也不錯，經常能在街上看見。重達2噸的車身，顯得既靈動，而又安全穩重，稍微懂車的人看見他都會發出羨慕的驚歎。它那充滿了跑車特色的車身外形造型，讓人第一眼就能將它辨識出來，車頭前臉小嘴進氣格珊，加上突出的雙眼大燈，給人一種炯炯有神，又目光遠大的感覺。說它是SUV也好，說它是越野車也罷，不過較為低矮的車身，詮釋了它出自於跑車世家。
既然，出生於跑車世家，動力系統就要達到完美的境地。在國內銷售的卡宴一共有三款，分別是3.0升340馬力V6渦輪增壓發動機，2.9升440馬力V6渦輪增壓發動機，4.0升550馬力V8渦輪增壓發動機。就拿最低款的3.0T340馬力發動機來說，就能碾壓市面上的大多數越野車輛。這款發動機的配備，可以實現6秒多一點的加速；4.0T的竟然可以實現4.1秒的加速，同實測加速還要比這一數字低一些，達到3.69秒。最高車速，3.0T可以達到245公里，2.9T可以達到265公里，4.0T可以達到286公里，當然在國內路面，能開到這個速度的路面幾乎沒有。同時油耗反而還不是很高，工信部給出的3.0T油耗8.9升，這對於某些國產SUV車輛動輒10幾個的油耗表現來說，真正的詮釋了什麼才叫技術。
當然，高端車輛採用的各種配置，也是和我們一般所知道的車輛完全不同的。卡宴採用全時四驅系統，大多數時候將動力的60%多分配到後輪，這樣可以給車輛隨時提供強勁的暴發力，同時中央差速器可以將100%的力量在特定時候，傳送到其中一隻輪胎上面去，讓其越野性能優異。4輪懸掛系統都採用多連桿獨立懸掛，這和中低端車輛採用麥佛遜式獨立懸掛有天壤之別，車身穩定性極高。
並且，懸掛系統可以對車身的高度進行6級的高度調節，提取行李的時候，可以將離地高度到157毫米，行駛途中一般採用217毫米的離地高度，當時速超過125公里的時候，離地高度降到190毫米，車速達到210公里以上會降到179毫米，當採用越野模式的時候，可以將離地高度增加到273毫米，這一離地高度，可以實現550毫米的涉水行駛，已經符合了高難度越野車輛的基本條件。
還有，卡宴內飾保持了保時捷車輛的經典風格，身處其中感覺自己就是在一臺跑車當中，三環式儀表盤，三輻式多功能方向盤，10喇叭的音響系統這些都詮釋了它出自於跑車世家。當然真皮座椅，全景天窗，後座娛樂設備，這些都是其豪華品質的體現。
最後，這麼好的車價格也是非常厲害的。保時捷卡宴現在在國內一共有三款車輛銷售，分別為3.0T，91.8萬元起；2.9T的，118.80萬元起，4.0T，185.80萬元起，這些價格還是車輛的一些基本配置價格，如果要加裝一些特殊的增值設備，每一項都是上萬塊錢起，所以不管購買這臺車的哪一款，幾乎加裝配置都在10萬塊錢以上，價格確實非常高的。但是，但是卡宴對車輛境界的詮釋，是完全不一樣的。對此，你對卡宴這款車有什麼看法呢？歡迎留言，關注。
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