2019款喬治巴頓戰車上市 擁有軍事血統的美國超豪華特種越野車

喬治巴頓作為知名的一款重型越野車，相信大家應該都在網上或者一些視頻當中看到了，喬治巴頓旗下一共有兩個車型，分別是喬治巴頓戰車和喬治巴頓戰劍，由於車型級別不同，喬治巴頓戰車售價368-378萬，基於新一代福特F-350底盤打造；而戰劍售價168萬，基於Jeep牧馬人底盤打造而來，儘管兩者價格差距非常大，但是都具備一個特點，那就是氣勢磅礴的外觀造型。今天要跟大家聊的就是喬治巴頓戰車，至於戰劍，感興趣的朋友可以在小編公眾號後臺留言，為您解答。

大家應該都沒具體瞭解過喬治巴頓越野車的歷史，其實這款越野車的名稱來自二戰著名的美國上將喬治·史密斯·巴頓，人稱“鐵膽將軍”。在紀念喬治·巴頓將軍誕辰120週年之際，巴頓將軍的孫女想要一輛極具戰鬥精神且堅不可摧的超級越野車來紀念自己的祖父，於是USSV(US Specialty Vehicles, LLC. 美國特種車公司)便打造了這麼一款超級跑車。小編看到這裡只想說，有錢人的快樂我真的體會不到……閒話少敘，下面就重點介紹一下我們今天的大塊頭。

首先外觀方面非常霸氣，汽車停在你面前的時候會有一種壓迫感，車身尺寸有些龐大，軸距3580mm，車身尺寸達到5900×2470×2490mm。像這樣的車身尺寸，一般的車庫應該是放不開的。車身側面的柳釘是裸露在外面的，給人一種強悍的感覺。可能見過這款汽車的人確實不多，但是把奔馳大G和它放在一起對比的話奔馳大G完全就像是一個小孩子，可以想象它的體型究竟有多大了。

汽車內部除了方向盤可以手動調節以外，汽車腳踏板也是可以進行調節的，非常人性化。汽車後排座椅設計的非常常規，有兩個220v的電源接口，汽車後排中控系統功能還算是比較豐富的，只不過沒有座椅通風和加熱這些比較基礎的配置。

汽車輪胎採用的是專業的越野比賽輪胎，輪胎尺寸22寸，不過因為汽車車身的原因視覺上並不會感覺輪胎非常大，汽車門把手還配有密碼鎖的功能，個人感覺不實用，另外車身上除了一個專門的腳踏板以外，在汽車車門上也有一塊金屬踏板，但是作用就不知道了。

汽車儀表板用好聽的來說就是非常復古，行車電腦所能顯示的信息非常少，汽車時速表是用英制單位顯示的，開車的時候需要稍微注意一些，不然稍不留神就可能會超速。

汽車內部雖然看上去非常豪華，但是中控部位的按鈕全都是塑料材質的，這一點和三百多萬的價格比較起來好像有點不太對稱，車內所覆蓋的材料還是非常不錯的，只不過手感稍微有些粗糙。如果但由外觀設想它的內飾風格，大家的第一印象絕對會是那種簡約硬朗的感覺，但是進入駕駛艙你絕對會大吃一驚，內飾幾乎被真皮和絲絨布滿，尤其是在頂部，看到的儀表臺設計還是比較簡潔的，各項行駛信息顯示清晰，原木包裹的中控與車門飾板相呼應，同時，這樣的飾板也出現在了車內多處。

和絕大多數帶隱私功能的車型一樣，喬治巴頓車內前部和後部有一層可升降的隔屏，主副駕駛可以通過中控上裝配的車內溝通電話與後排聯繫，另外3580mm的超長軸距也使得它能容納下任何創新性的設計，此款前後艙就被一臺40寸衛星電視隔斷，通過車頂部的衛星接收裝置，可收看多個電視節目。

汽車換擋桿的設計個人感覺有些彆扭，可能是正常汽車看多了的原因，位於方向盤的右下方，怎麼看都不是太舒服，而且汽車杯架沒有限位的設計，感覺放上杯子以後可能會滑下去，只能說司機的待遇確實有些不好。

自然動力方面數據表現也不會差勁，搭載3.5T EcoBoost雙渦輪增壓V6發動機，最大功率435馬力，峰值扭矩723牛·米，傳動系統匹配10速手自一體變速箱。

綜上，雖然說這車實用性確實不是很強，論商務不如大奔，論越野估計也趕不上陸巡，日常代步那更不合適了，油耗大停車難，但是我想更多的還是展示實力吧，畢竟太霸氣了，拉風程度絲毫不輸法拉利，畢竟這大傢伙比F150猛禽要還高一個級別，老遠就能看到，不瞭解這個車的很多人初次見到都以為是臺裝甲車，還以為是要拍戲咋滴呢，都停下來駐足留影！

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