'這款緊湊級SUV有多恐怖？一次裝下40個人'
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
一次裝下40個人 真的很強
一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
一次裝下40個人 真的很強
一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
歷經重重煉獄 操控過人
為了達到極致的操控，人車合一的體驗。長安歐尚X7經歷了諸多嚴荷的考驗，高速環道測試、強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、舒適性道路測試、極限坡道測試、緊急制動性能測等等。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
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一次裝下40個人 真的很強
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4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
歷經重重煉獄 操控過人
為了達到極致的操控，人車合一的體驗。長安歐尚X7經歷了諸多嚴荷的考驗，高速環道測試、強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、舒適性道路測試、極限坡道測試、緊急制動性能測等等。
同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
一次裝下40個人 真的很強
一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
歷經重重煉獄 操控過人
為了達到極致的操控，人車合一的體驗。長安歐尚X7經歷了諸多嚴荷的考驗，高速環道測試、強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、舒適性道路測試、極限坡道測試、緊急制動性能測等等。
同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
其最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，油門響應更迅速，動力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規的要求。與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。
而且長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙多連桿懸架，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩定性和抓地力，車輛行駛更平穩，使駕乘者乘坐更舒適。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
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當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
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一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
歷經重重煉獄 操控過人
為了達到極致的操控，人車合一的體驗。長安歐尚X7經歷了諸多嚴荷的考驗，高速環道測試、強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、舒適性道路測試、極限坡道測試、緊急制動性能測等等。
同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
其最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，油門響應更迅速，動力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規的要求。與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。
而且長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙多連桿懸架，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩定性和抓地力，車輛行駛更平穩，使駕乘者乘坐更舒適。
智能科技 走在時代的前面
在智能化產業的加速期，長安歐尚X7在秉持著前瞻的造車理念下，進一步注重車機系統的人性化設置，它採用了行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，具有開放式應用中心，可以根據用戶習慣輕鬆下載，同時基於雲端的超級ID可以打通所有長安歐尚車型，識別個人駕駛習慣等等功能。
一鍵全自動泊車系統、智能定速巡航系統、車道偏離預警系統、360度車況視頻影像、全景影像等等一系列駕駛輔助系統，讓行駛變得更加安全、簡單。另外，它還配備了人臉識別技術、手機智慧藍牙鑰匙、兼容5G的車機芯片，完全可以說走在時代的前面。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
一次裝下40個人 真的很強
一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
歷經重重煉獄 操控過人
為了達到極致的操控，人車合一的體驗。長安歐尚X7經歷了諸多嚴荷的考驗，高速環道測試、強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、舒適性道路測試、極限坡道測試、緊急制動性能測等等。
同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
其最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，油門響應更迅速，動力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規的要求。與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。
而且長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙多連桿懸架，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩定性和抓地力，車輛行駛更平穩，使駕乘者乘坐更舒適。
智能科技 走在時代的前面
在智能化產業的加速期，長安歐尚X7在秉持著前瞻的造車理念下，進一步注重車機系統的人性化設置，它採用了行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，具有開放式應用中心，可以根據用戶習慣輕鬆下載，同時基於雲端的超級ID可以打通所有長安歐尚車型，識別個人駕駛習慣等等功能。
一鍵全自動泊車系統、智能定速巡航系統、車道偏離預警系統、360度車況視頻影像、全景影像等等一系列駕駛輔助系統，讓行駛變得更加安全、簡單。另外，它還配備了人臉識別技術、手機智慧藍牙鑰匙、兼容5G的車機芯片，完全可以說走在時代的前面。
如此強悍的產品力下，長安歐尚汽車還為歐尚X7推出了當紅民星代言人計劃，向全球呼籲關注時代真正的帶頭人，向歐尚style APP分享自己用力生活的故事，現實中的點點滴滴，就有可能成為民星代言人，參與即可得獎，同時人氣最高的7位選手簽署產品品牌代言協議，瓜分1000萬代言福利。
另外，在第一站的長安歐尚汽車年度IP超級測試員取得圓滿成功後，第二站在這次的成都車展上也正式開啟，針對安全、智能等方面進行權威測試，同樣由用戶主導、見證、參與、監督，到歐尚style APP報名，即有機會免費參與，共同見證“大美都市精品SUV”的匠心品質。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
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當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
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4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
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同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
其最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，油門響應更迅速，動力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規的要求。與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。
而且長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙多連桿懸架，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩定性和抓地力，車輛行駛更平穩，使駕乘者乘坐更舒適。
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一鍵全自動泊車系統、智能定速巡航系統、車道偏離預警系統、360度車況視頻影像、全景影像等等一系列駕駛輔助系統，讓行駛變得更加安全、簡單。另外，它還配備了人臉識別技術、手機智慧藍牙鑰匙、兼容5G的車機芯片，完全可以說走在時代的前面。
如此強悍的產品力下，長安歐尚汽車還為歐尚X7推出了當紅民星代言人計劃，向全球呼籲關注時代真正的帶頭人，向歐尚style APP分享自己用力生活的故事，現實中的點點滴滴，就有可能成為民星代言人，參與即可得獎，同時人氣最高的7位選手簽署產品品牌代言協議，瓜分1000萬代言福利。
另外，在第一站的長安歐尚汽車年度IP超級測試員取得圓滿成功後，第二站在這次的成都車展上也正式開啟，針對安全、智能等方面進行權威測試，同樣由用戶主導、見證、參與、監督，到歐尚style APP報名，即有機會免費參與，共同見證“大美都市精品SUV”的匠心品質。
二、高性能中型SUV：科賽GT
大空間與高性能兼具
中國社會的消費結構是一個紡錘形，處於中部的人士一直在通過自己夜以繼日的努力和付出推動著整個社會的發展，不斷拼搏，提升自我，時刻保持著往前衝的姿態。而對於汽車亦是如此，考慮到家用屬性的同時，能滿足內心裡那種渴望駕駛的慾望，才是最為兩全齊美的。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
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一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
歷經重重煉獄 操控過人
為了達到極致的操控，人車合一的體驗。長安歐尚X7經歷了諸多嚴荷的考驗，高速環道測試、強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、舒適性道路測試、極限坡道測試、緊急制動性能測等等。
同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
其最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，油門響應更迅速，動力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規的要求。與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。
而且長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙多連桿懸架，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩定性和抓地力，車輛行駛更平穩，使駕乘者乘坐更舒適。
智能科技 走在時代的前面
在智能化產業的加速期，長安歐尚X7在秉持著前瞻的造車理念下，進一步注重車機系統的人性化設置，它採用了行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，具有開放式應用中心，可以根據用戶習慣輕鬆下載，同時基於雲端的超級ID可以打通所有長安歐尚車型，識別個人駕駛習慣等等功能。
一鍵全自動泊車系統、智能定速巡航系統、車道偏離預警系統、360度車況視頻影像、全景影像等等一系列駕駛輔助系統，讓行駛變得更加安全、簡單。另外，它還配備了人臉識別技術、手機智慧藍牙鑰匙、兼容5G的車機芯片，完全可以說走在時代的前面。
如此強悍的產品力下，長安歐尚汽車還為歐尚X7推出了當紅民星代言人計劃，向全球呼籲關注時代真正的帶頭人，向歐尚style APP分享自己用力生活的故事，現實中的點點滴滴，就有可能成為民星代言人，參與即可得獎，同時人氣最高的7位選手簽署產品品牌代言協議，瓜分1000萬代言福利。
另外，在第一站的長安歐尚汽車年度IP超級測試員取得圓滿成功後，第二站在這次的成都車展上也正式開啟，針對安全、智能等方面進行權威測試，同樣由用戶主導、見證、參與、監督，到歐尚style APP報名，即有機會免費參與，共同見證“大美都市精品SUV”的匠心品質。
二、高性能中型SUV：科賽GT
大空間與高性能兼具
中國社會的消費結構是一個紡錘形，處於中部的人士一直在通過自己夜以繼日的努力和付出推動著整個社會的發展，不斷拼搏，提升自我，時刻保持著往前衝的姿態。而對於汽車亦是如此，考慮到家用屬性的同時，能滿足內心裡那種渴望駕駛的慾望，才是最為兩全齊美的。
長安歐尚科賽GT正是為了這部分人而生，4880*1868*1775mm超大車身尺寸，2800mm軸距，真正保證車內空間的“使用面積”，多元座椅佈局，空間靈活可變，輕鬆應對不同用車場景中的各種空間需求，無論是日常通勤，還是家庭出遊，都能遊刃有餘，輕鬆搞定，完全可以比肩這個級別的當紅車型豐田漢蘭達。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
一次裝下40個人 真的很強
一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
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同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
其最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，油門響應更迅速，動力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規的要求。與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。
而且長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙多連桿懸架，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩定性和抓地力，車輛行駛更平穩，使駕乘者乘坐更舒適。
智能科技 走在時代的前面
在智能化產業的加速期，長安歐尚X7在秉持著前瞻的造車理念下，進一步注重車機系統的人性化設置，它採用了行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，具有開放式應用中心，可以根據用戶習慣輕鬆下載，同時基於雲端的超級ID可以打通所有長安歐尚車型，識別個人駕駛習慣等等功能。
一鍵全自動泊車系統、智能定速巡航系統、車道偏離預警系統、360度車況視頻影像、全景影像等等一系列駕駛輔助系統，讓行駛變得更加安全、簡單。另外，它還配備了人臉識別技術、手機智慧藍牙鑰匙、兼容5G的車機芯片，完全可以說走在時代的前面。
如此強悍的產品力下，長安歐尚汽車還為歐尚X7推出了當紅民星代言人計劃，向全球呼籲關注時代真正的帶頭人，向歐尚style APP分享自己用力生活的故事，現實中的點點滴滴，就有可能成為民星代言人，參與即可得獎，同時人氣最高的7位選手簽署產品品牌代言協議，瓜分1000萬代言福利。
另外，在第一站的長安歐尚汽車年度IP超級測試員取得圓滿成功後，第二站在這次的成都車展上也正式開啟，針對安全、智能等方面進行權威測試，同樣由用戶主導、見證、參與、監督，到歐尚style APP報名，即有機會免費參與，共同見證“大美都市精品SUV”的匠心品質。
二、高性能中型SUV：科賽GT
大空間與高性能兼具
中國社會的消費結構是一個紡錘形，處於中部的人士一直在通過自己夜以繼日的努力和付出推動著整個社會的發展，不斷拼搏，提升自我，時刻保持著往前衝的姿態。而對於汽車亦是如此，考慮到家用屬性的同時，能滿足內心裡那種渴望駕駛的慾望，才是最為兩全齊美的。
長安歐尚科賽GT正是為了這部分人而生，4880*1868*1775mm超大車身尺寸，2800mm軸距，真正保證車內空間的“使用面積”，多元座椅佈局，空間靈活可變，輕鬆應對不同用車場景中的各種空間需求，無論是日常通勤，還是家庭出遊，都能遊刃有餘，輕鬆搞定，完全可以比肩這個級別的當紅車型豐田漢蘭達。
而搭載的長安藍鯨2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機+愛信全進口第三代8AT變速器，也是長安汽車目前的最強動力組合，在此前的長安CS85 COUPE、以及剛剛發佈的CS75PLUS車型上面，都有出現。下放到長安歐尚汽車上面來，無疑是一種極大的驚喜，也表明了集團對於長安歐尚汽車的重視。171KW的最大功率、360N·M的峰值扭矩，動力足以與3.5L自然吸氣發動機媲美，加速超車一切都不在話下，全進口愛信8AT的平順性自然不必多提，同時還帶來了較高的燃油經濟性。
從商用化轉向乘用化，新品牌形象發佈時間其實並不長，僅僅只有一年左右，但是長安歐尚汽車在這段時間裡面，成果卻是斐然，已經推出有多款產品，進一步完善了自己在乘用車領域的拼圖。在這次的成都車展上，長安歐尚汽車再次出擊，多款車型悉數亮相，並且還帶來了兩款全新產品，長安歐尚X7以及科賽GT。
一、緊湊級SUV車型：長安歐尚X7
外觀更自然 更美麗
當下是講究顏值的社會，長安歐尚X7作為專為當紅一代用戶審美設計，它並沒有為了奪人眼球的誇張設計理念，一切源於對自然本源的探索，車身姿態及流線的整體感使得產品油然而生一種“高級”氣質，打造出了一個大美的顏值。
一次裝下40個人 真的很強
一輛SUV裡面究竟能塞下多少個人？7個還是8個不能再多了！但是長安歐尚X7完全刷新了我們的眼球，在這次的成都車展上，我們看到了一場視覺效果爆炸的車內柔術體驗SHOW，長安歐尚X7車內裝載40人成功挑戰，證實了自身的超大空間實力，也是全球首例。
4705mm*1860mm*1720mm的超大車身尺寸，2780mm的超長軸距，確實要遠超越市面上大多數緊湊型SUV。
歷經重重煉獄 操控過人
為了達到極致的操控，人車合一的體驗。長安歐尚X7經歷了諸多嚴荷的考驗，高速環道測試、強化耐久度道路測試、長距離綜合性道路測試、舒適性道路測試、極限坡道測試、緊急制動性能測等等。
同時搭載了長安汽車的高功版藍鯨1.5TGDI發動機，該發動機已超過40萬臺的驗證性，廣泛應運於長安CS75/CS85/科賽等長安主力車型，帶來更強勁動力的同時保證了其穩定性，有較好的市場口碑與客戶認可。
其最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m。在1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，油門響應更迅速，動力來的更迅捷，以更低的油耗，滿足國六b排放法規的要求。與之匹配的是7速溼式雙離合變速器，在長安工程師團隊的精密調校下，將長安歐尚X7整套動力組合的優勢發揮到極致，油耗比其他主流SUV低10-20%，其穩定性及燃油經濟性處於同級領先水平。
而且長安歐尚X7的底盤來自長安底特律研發中心，由專業底盤調校師進行調校。前輪採用麥弗遜懸架，後輪採用雙多連桿懸架，提供了急速過彎及不平道路行駛時的穩定性和抓地力，車輛行駛更平穩，使駕乘者乘坐更舒適。
智能科技 走在時代的前面
在智能化產業的加速期，長安歐尚X7在秉持著前瞻的造車理念下，進一步注重車機系統的人性化設置，它採用了行業領先的開放式OnStyle2.0歐尚智能網聯車機系統，具有開放式應用中心，可以根據用戶習慣輕鬆下載，同時基於雲端的超級ID可以打通所有長安歐尚車型，識別個人駕駛習慣等等功能。
一鍵全自動泊車系統、智能定速巡航系統、車道偏離預警系統、360度車況視頻影像、全景影像等等一系列駕駛輔助系統，讓行駛變得更加安全、簡單。另外，它還配備了人臉識別技術、手機智慧藍牙鑰匙、兼容5G的車機芯片，完全可以說走在時代的前面。
如此強悍的產品力下，長安歐尚汽車還為歐尚X7推出了當紅民星代言人計劃，向全球呼籲關注時代真正的帶頭人，向歐尚style APP分享自己用力生活的故事，現實中的點點滴滴，就有可能成為民星代言人，參與即可得獎，同時人氣最高的7位選手簽署產品品牌代言協議，瓜分1000萬代言福利。
另外，在第一站的長安歐尚汽車年度IP超級測試員取得圓滿成功後，第二站在這次的成都車展上也正式開啟，針對安全、智能等方面進行權威測試，同樣由用戶主導、見證、參與、監督，到歐尚style APP報名，即有機會免費參與，共同見證“大美都市精品SUV”的匠心品質。
二、高性能中型SUV：科賽GT
大空間與高性能兼具
中國社會的消費結構是一個紡錘形，處於中部的人士一直在通過自己夜以繼日的努力和付出推動著整個社會的發展，不斷拼搏，提升自我，時刻保持著往前衝的姿態。而對於汽車亦是如此，考慮到家用屬性的同時，能滿足內心裡那種渴望駕駛的慾望，才是最為兩全齊美的。
長安歐尚科賽GT正是為了這部分人而生，4880*1868*1775mm超大車身尺寸，2800mm軸距，真正保證車內空間的“使用面積”，多元座椅佈局，空間靈活可變，輕鬆應對不同用車場景中的各種空間需求，無論是日常通勤，還是家庭出遊，都能遊刃有餘，輕鬆搞定，完全可以比肩這個級別的當紅車型豐田漢蘭達。
而搭載的長安藍鯨2.0T渦輪增壓缸內直噴發動機+愛信全進口第三代8AT變速器，也是長安汽車目前的最強動力組合，在此前的長安CS85 COUPE、以及剛剛發佈的CS75PLUS車型上面，都有出現。下放到長安歐尚汽車上面來，無疑是一種極大的驚喜，也表明了集團對於長安歐尚汽車的重視。171KW的最大功率、360N·M的峰值扭矩，動力足以與3.5L自然吸氣發動機媲美，加速超車一切都不在話下，全進口愛信8AT的平順性自然不必多提，同時還帶來了較高的燃油經濟性。
在嚴峻的市場環境下，長安歐尚汽車始終堅持以產品及用戶為核心，不斷創新與突破著自我，這樣的執念與正念下，長安歐尚汽車一定會越來越好。