'車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?'

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華人運通技術公司於2017年12月正式成立並運營,將專注於未來智能交通產業,提出智能汽車、智捷交通以及智慧城市的宣傳語。去年10月,華人運通舉辦首次品牌戰略發佈會,宣佈了未來品牌在出行領域的定位、方向、規劃、技術儲備等,同時,創始人CEO兼董事長丁磊也表達了自己對未來出行方案的願景。


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華人運通技術公司於2017年12月正式成立並運營,將專注於未來智能交通產業,提出智能汽車、智捷交通以及智慧城市的宣傳語。去年10月,華人運通舉辦首次品牌戰略發佈會,宣佈了未來品牌在出行領域的定位、方向、規劃、技術儲備等,同時,創始人CEO兼董事長丁磊也表達了自己對未來出行方案的願景。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


華人運通在企業戰略發佈開始,就以“三智”作為企業的核心目標,在今晚的發佈會中,華人運通創始人丁磊表示:品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的,沒有用戶共鳴的品牌沒有價值,共創才是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。


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華人運通技術公司於2017年12月正式成立並運營,將專注於未來智能交通產業,提出智能汽車、智捷交通以及智慧城市的宣傳語。去年10月,華人運通舉辦首次品牌戰略發佈會,宣佈了未來品牌在出行領域的定位、方向、規劃、技術儲備等,同時,創始人CEO兼董事長丁磊也表達了自己對未來出行方案的願景。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


華人運通在企業戰略發佈開始,就以“三智”作為企業的核心目標,在今晚的發佈會中,華人運通創始人丁磊表示:品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的,沒有用戶共鳴的品牌沒有價值,共創才是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


在本次發佈會上,華人運通發佈了旗下全新品牌——高合(HiPhi),高與Hi對應,代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應,代表黃金比例法則,對稱統一,完美融合。黃金分割比例法則,同樣應用在品牌標識設計中,構成完美幾何圖形,充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。

從時間維度,代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併,代表著“合”而不同的世界,這就是高合品牌的由來。


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華人運通技術公司於2017年12月正式成立並運營,將專注於未來智能交通產業,提出智能汽車、智捷交通以及智慧城市的宣傳語。去年10月,華人運通舉辦首次品牌戰略發佈會,宣佈了未來品牌在出行領域的定位、方向、規劃、技術儲備等,同時,創始人CEO兼董事長丁磊也表達了自己對未來出行方案的願景。


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華人運通在企業戰略發佈開始,就以“三智”作為企業的核心目標,在今晚的發佈會中,華人運通創始人丁磊表示:品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的,沒有用戶共鳴的品牌沒有價值,共創才是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。


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在本次發佈會上,華人運通發佈了旗下全新品牌——高合(HiPhi),高與Hi對應,代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應,代表黃金比例法則,對稱統一,完美融合。黃金分割比例法則,同樣應用在品牌標識設計中,構成完美幾何圖形,充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。

從時間維度,代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併,代表著“合”而不同的世界,這就是高合品牌的由來。


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除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


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除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


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同時,在本次發佈會中,還發布了該品牌旗下首款車型——高合HiPhi 1。據高合品牌COO陳威旭介紹,這臺車從外觀設計到軟硬件層面都是打破目前市售車輛的範疇。新型的超跑+SUV的設計理念,上半部分使用超跑式的流線型設計,最大程度優化車輛的空氣動力學性能和外觀性能,下半部分留有SUV的實用性。


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華人運通技術公司於2017年12月正式成立並運營,將專注於未來智能交通產業,提出智能汽車、智捷交通以及智慧城市的宣傳語。去年10月,華人運通舉辦首次品牌戰略發佈會,宣佈了未來品牌在出行領域的定位、方向、規劃、技術儲備等,同時,創始人CEO兼董事長丁磊也表達了自己對未來出行方案的願景。


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除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


同時,在本次發佈會中,還發布了該品牌旗下首款車型——高合HiPhi 1。據高合品牌COO陳威旭介紹,這臺車從外觀設計到軟硬件層面都是打破目前市售車輛的範疇。新型的超跑+SUV的設計理念,上半部分使用超跑式的流線型設計,最大程度優化車輛的空氣動力學性能和外觀性能,下半部分留有SUV的實用性。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,前後200kW的電機以及0.28cd的風阻係數讓HiPhi 1能夠達到3.9秒零百加速時間以外,還能夠讓續航達到600km以上,在目前來看這種性能的車型並不多見。


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華人運通技術公司於2017年12月正式成立並運營,將專注於未來智能交通產業,提出智能汽車、智捷交通以及智慧城市的宣傳語。去年10月,華人運通舉辦首次品牌戰略發佈會,宣佈了未來品牌在出行領域的定位、方向、規劃、技術儲備等,同時,創始人CEO兼董事長丁磊也表達了自己對未來出行方案的願景。


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華人運通在企業戰略發佈開始,就以“三智”作為企業的核心目標,在今晚的發佈會中,華人運通創始人丁磊表示:品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的,沒有用戶共鳴的品牌沒有價值,共創才是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。


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在本次發佈會上,華人運通發佈了旗下全新品牌——高合(HiPhi),高與Hi對應,代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應,代表黃金比例法則,對稱統一,完美融合。黃金分割比例法則,同樣應用在品牌標識設計中,構成完美幾何圖形,充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。

從時間維度,代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併,代表著“合”而不同的世界,這就是高合品牌的由來。


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除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


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同時,在本次發佈會中,還發布了該品牌旗下首款車型——高合HiPhi 1。據高合品牌COO陳威旭介紹,這臺車從外觀設計到軟硬件層面都是打破目前市售車輛的範疇。新型的超跑+SUV的設計理念,上半部分使用超跑式的流線型設計,最大程度優化車輛的空氣動力學性能和外觀性能,下半部分留有SUV的實用性。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,前後200kW的電機以及0.28cd的風阻係數讓HiPhi 1能夠達到3.9秒零百加速時間以外,還能夠讓續航達到600km以上,在目前來看這種性能的車型並不多見。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


與此同時,在發佈會上海介紹了車輛的NT門系統,該車一共有6扇門,除了普通的四扇車門以外,在第二排頭頂增加了兩道類似特斯拉Model X的鷗翼門,根據不同場景下能夠用過不同門的開啟,達到不同的使用場景,這也是高合品牌強調的適應人的用車需求的功能之一。


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從時間維度,代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併,代表著“合”而不同的世界,這就是高合品牌的由來。


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除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


同時,在本次發佈會中,還發布了該品牌旗下首款車型——高合HiPhi 1。據高合品牌COO陳威旭介紹,這臺車從外觀設計到軟硬件層面都是打破目前市售車輛的範疇。新型的超跑+SUV的設計理念,上半部分使用超跑式的流線型設計,最大程度優化車輛的空氣動力學性能和外觀性能,下半部分留有SUV的實用性。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,前後200kW的電機以及0.28cd的風阻係數讓HiPhi 1能夠達到3.9秒零百加速時間以外,還能夠讓續航達到600km以上,在目前來看這種性能的車型並不多見。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


與此同時,在發佈會上海介紹了車輛的NT門系統,該車一共有6扇門,除了普通的四扇車門以外,在第二排頭頂增加了兩道類似特斯拉Model X的鷗翼門,根據不同場景下能夠用過不同門的開啟,達到不同的使用場景,這也是高合品牌強調的適應人的用車需求的功能之一。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,可編程的智能交互大燈能夠與自動駕駛協同,強化輔助駕駛功能,例如前方行人遮蔽以及強調效果,行人過馬路大燈投射出斑馬線輔助效果以及通過車頭LED燈提示後車等等一系列的可編程LED燈功能都會在HiPhi 1上能夠實現,其實目前也有很多車場有這種技術的概念車推出,但是目前並沒有量產車型搭載,一方面是成本太高,另一方面目前的算法還達不到有明顯實際用途。


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從時間維度,代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併,代表著“合”而不同的世界,這就是高合品牌的由來。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


同時,在本次發佈會中,還發布了該品牌旗下首款車型——高合HiPhi 1。據高合品牌COO陳威旭介紹,這臺車從外觀設計到軟硬件層面都是打破目前市售車輛的範疇。新型的超跑+SUV的設計理念,上半部分使用超跑式的流線型設計,最大程度優化車輛的空氣動力學性能和外觀性能,下半部分留有SUV的實用性。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,前後200kW的電機以及0.28cd的風阻係數讓HiPhi 1能夠達到3.9秒零百加速時間以外,還能夠讓續航達到600km以上,在目前來看這種性能的車型並不多見。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


與此同時,在發佈會上海介紹了車輛的NT門系統,該車一共有6扇門,除了普通的四扇車門以外,在第二排頭頂增加了兩道類似特斯拉Model X的鷗翼門,根據不同場景下能夠用過不同門的開啟,達到不同的使用場景,這也是高合品牌強調的適應人的用車需求的功能之一。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,可編程的智能交互大燈能夠與自動駕駛協同,強化輔助駕駛功能,例如前方行人遮蔽以及強調效果,行人過馬路大燈投射出斑馬線輔助效果以及通過車頭LED燈提示後車等等一系列的可編程LED燈功能都會在HiPhi 1上能夠實現,其實目前也有很多車場有這種技術的概念車推出,但是目前並沒有量產車型搭載,一方面是成本太高,另一方面目前的算法還達不到有明顯實際用途。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,官方宣稱該車可以達到L3級輔助駕駛功能,通過全車5個毫米波雷達、2個彈幕攝像頭、4個環視攝像頭以及12個超聲波雷達,並且通過5G技術,使車輛達到V2X的車輛交流終極形態,通過5G技術可以實現車跟車、車跟人、車跟網絡、車跟基礎設施的交流,使自動駕駛成為可能。


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車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


華人運通在企業戰略發佈開始,就以“三智”作為企業的核心目標,在今晚的發佈會中,華人運通創始人丁磊表示:品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的,沒有用戶共鳴的品牌沒有價值,共創才是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


在本次發佈會上,華人運通發佈了旗下全新品牌——高合(HiPhi),高與Hi對應,代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應,代表黃金比例法則,對稱統一,完美融合。黃金分割比例法則,同樣應用在品牌標識設計中,構成完美幾何圖形,充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。

從時間維度,代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併,代表著“合”而不同的世界,這就是高合品牌的由來。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


同時,在本次發佈會中,還發布了該品牌旗下首款車型——高合HiPhi 1。據高合品牌COO陳威旭介紹,這臺車從外觀設計到軟硬件層面都是打破目前市售車輛的範疇。新型的超跑+SUV的設計理念,上半部分使用超跑式的流線型設計,最大程度優化車輛的空氣動力學性能和外觀性能,下半部分留有SUV的實用性。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,前後200kW的電機以及0.28cd的風阻係數讓HiPhi 1能夠達到3.9秒零百加速時間以外,還能夠讓續航達到600km以上,在目前來看這種性能的車型並不多見。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


與此同時,在發佈會上海介紹了車輛的NT門系統,該車一共有6扇門,除了普通的四扇車門以外,在第二排頭頂增加了兩道類似特斯拉Model X的鷗翼門,根據不同場景下能夠用過不同門的開啟,達到不同的使用場景,這也是高合品牌強調的適應人的用車需求的功能之一。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,可編程的智能交互大燈能夠與自動駕駛協同,強化輔助駕駛功能,例如前方行人遮蔽以及強調效果,行人過馬路大燈投射出斑馬線輔助效果以及通過車頭LED燈提示後車等等一系列的可編程LED燈功能都會在HiPhi 1上能夠實現,其實目前也有很多車場有這種技術的概念車推出,但是目前並沒有量產車型搭載,一方面是成本太高,另一方面目前的算法還達不到有明顯實際用途。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,官方宣稱該車可以達到L3級輔助駕駛功能,通過全車5個毫米波雷達、2個彈幕攝像頭、4個環視攝像頭以及12個超聲波雷達,並且通過5G技術,使車輛達到V2X的車輛交流終極形態,通過5G技術可以實現車跟車、車跟人、車跟網絡、車跟基礎設施的交流,使自動駕駛成為可能。


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不過這一切的一切,目前均處於概念階段,高合HiPhi 1最快在明年年底試生產,後年年底才會實現初步交付。


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車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


華人運通在企業戰略發佈開始,就以“三智”作為企業的核心目標,在今晚的發佈會中,華人運通創始人丁磊表示:品牌的打造應該是創新和具有顛覆性的,沒有用戶共鳴的品牌沒有價值,共創才是打造真正有生命力品牌的唯一途徑。


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在本次發佈會上,華人運通發佈了旗下全新品牌——高合(HiPhi),高與Hi對應,代表了高境界、高品位和高契合。合與Phi對應,代表黃金比例法則,對稱統一,完美融合。黃金分割比例法則,同樣應用在品牌標識設計中,構成完美幾何圖形,充分展現了高合HiPhi的品牌精神和願景。

從時間維度,代表貫穿古今,面向未來;從空間維度,寓意中西融合,將西方先哲發現的黃金法則的“Φ”和代表了中華思想精髓的“中”的合併,代表著“合”而不同的世界,這就是高合品牌的由來。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


除此以外,高合品牌意圖打造脫離如今所有汽車中的形式,打造一種新的智能化汽車形式,官方宣稱該車輛能夠提供開放的平臺,創造更加豐富的場景,並且可以持續學習,進化成更高階的智慧。教授認為持續學習這一點利用了目前最流行的大數據理念,通過對各位車主使用場景作出學習和優化,理解人的需求,實現自主分析數據,預測需求,為人類服務。

此外,該品牌會分不同用戶群體開放不同的權限,給開發者更高的自由度,開發者可以根據車輛的硬件去自己調節車輛的軟件設置,達到適合每一位消費者的使用習慣和場景,這是如今的汽車所不能想象的。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


同時,在本次發佈會中,還發布了該品牌旗下首款車型——高合HiPhi 1。據高合品牌COO陳威旭介紹,這臺車從外觀設計到軟硬件層面都是打破目前市售車輛的範疇。新型的超跑+SUV的設計理念,上半部分使用超跑式的流線型設計,最大程度優化車輛的空氣動力學性能和外觀性能,下半部分留有SUV的實用性。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,前後200kW的電機以及0.28cd的風阻係數讓HiPhi 1能夠達到3.9秒零百加速時間以外,還能夠讓續航達到600km以上,在目前來看這種性能的車型並不多見。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


與此同時,在發佈會上海介紹了車輛的NT門系統,該車一共有6扇門,除了普通的四扇車門以外,在第二排頭頂增加了兩道類似特斯拉Model X的鷗翼門,根據不同場景下能夠用過不同門的開啟,達到不同的使用場景,這也是高合品牌強調的適應人的用車需求的功能之一。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,可編程的智能交互大燈能夠與自動駕駛協同,強化輔助駕駛功能,例如前方行人遮蔽以及強調效果,行人過馬路大燈投射出斑馬線輔助效果以及通過車頭LED燈提示後車等等一系列的可編程LED燈功能都會在HiPhi 1上能夠實現,其實目前也有很多車場有這種技術的概念車推出,但是目前並沒有量產車型搭載,一方面是成本太高,另一方面目前的算法還達不到有明顯實際用途。


車內全是屏幕!你沒聽過的中國SUV真靠譜嗎?


此外,官方宣稱該車可以達到L3級輔助駕駛功能,通過全車5個毫米波雷達、2個彈幕攝像頭、4個環視攝像頭以及12個超聲波雷達,並且通過5G技術,使車輛達到V2X的車輛交流終極形態,通過5G技術可以實現車跟車、車跟人、車跟網絡、車跟基礎設施的交流,使自動駕駛成為可能。


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不過這一切的一切,目前均處於概念階段,高合HiPhi 1最快在明年年底試生產,後年年底才會實現初步交付。


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高合品牌,是新勢力造車的另一名強有力的選手,不僅僅在概念上領先,更重要的是在發佈會上能夠看出高合品牌對於我國自主汽車的追求,通過利用各種高新科技手段,去達到人車共處,並且實現車主動為人服務,這是未來新的出行方式,而高合將是這新方式的首批實踐者,希望高合品牌不僅僅只有PPT,未來推出跨時代的產品,改變我們的出行方式。

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