為何很多車主把車丟掉，也不去車管所報廢？車主：寧願變成殭屍車

在很多小區的停車場或者是一些偏僻的道路上，往往都能夠看到一些沒有人要的“殭屍車”，這些車輛大都是一些老款車型，車身上也落滿了一層厚厚的灰塵。

雖說車輛還有一些利用價值，但是車主依舊選擇將車仍在那裡不管了，對於些“殭屍車”來說，大多數都是車輛臨近報廢，車主不願意將車開到車管所進行報廢處理，從而就採取這種隨便停放，讓車輛“自生自滅”的方式處理車輛。

不過，汽車這個物件畢竟有使用年限，即便是再貴再好的車也經不住時間的敲打，若是汽車的年限到了，不能繼續行駛了，便要去車管所進行報廢處理。為什麼大部分車主寧願把車丟掉，卻不去車管所報廢？車主：我不笨，寧願變成殭屍車

為什麼這位車主會這樣的回答呢？

1、報廢前需要處理違章

很多人都想都不開了，處理違章不值當。尤其是一些扣了幾十分的車主，幾本駕照都不夠扣的。對於大多數車主來說，這輛即將報廢的車，每一輛都是屬於違章王的存在，別等報廢，也許只能夠得到2000塊錢處理違章，也許要花費七八千，因此大多數人懶得去報廢。

2、報廢的報酬上面頂多也就是幾百塊錢，那麼對於這些車主來說當然也是不會再去報廢了

從法律上雖說私家車已經沒有報廢一說，但實際上現在私家車面臨的實際待遇已經接近甚至還不及上世紀的十年報廢了。即使是處理完違章以後，整個報廢的流程極其繁瑣，由於最終補貼的金額，各地的交管規則不同，高至2000低至300元左右。即便是一款售價幾百萬的邁巴赫，他的報廢給的錢也不過是300塊錢左右，所以大家寧願自己放在家裡收藏。

去車管所報廢，不僅需要手續，另外要浪費很長時間。其次還需要補辦各種證件，雖然到車管所進行報廢處理時，是會得到一些補償的，但是還不如扔了呢？最後還要繳納一筆人工費，別說得到錢了，最後浪費一天時間。

主要原因就是以上2個，現在誰都不傻，去報廢就像是在做虧本生意，換你你會去嗎？還不如把車丟了！