說起帕薩特，尤其是在老一輩人的心裡，那絕對是響噹噹的好車，誰要是能開一輛帕薩特，絕對是十里八鄉數得上的人物。但是近幾年隨著國產車的衝擊，以及人們眼界的上升，帕薩特漸漸沒有那麼吃香了，銷量也有所下滑。於是大眾祭出兩項大殺器——換代&降價，一下子又成為B級車市場炙手可熱的明星，今天就讓我們一起來看一下。
外觀方面，帕薩特前臉配備大尺寸進氣格柵，內部輔以塊狀鍍鉻飾條進行修飾，並與兩側內部集成LED光源的頭燈組相連，保險槓兩側霧燈區域四周也加之鍍鉻飾條點綴。車身側面也大膽的採用了溜背式設計，看上去更加年輕，運動感更強。車標下方融入"PASSAT"標識，設計風格與輝昂較為相似，尾燈組內部集成LED光源，排氣為隱藏式佈局。尺寸方面，長寬高分別為4933×1836×1465mm，同時軸距達到2871mm。不僅相比老款尺寸有明顯提升，而且軸距數據堪稱越級。
內飾方面，帕薩特車內主體以深色為主色調，中控區域採用了非對稱式設計，整體向駕駛員一些微微傾斜，整體造型在保留了穩重的同時也顯得更加年輕與動感。擋把的造型也採用了最新的設計風格，三輻式平底方向盤在其底部內側還由木製材質進行了半包裹。10.25英寸全液晶儀表盤和9.2英寸中控液晶顯示屏，相較現款有了質的提升。車內實用性配置也更加豐富，前排配有一個USB充電口，下方儲物格也取消了之前的蓋板，空間利用率得到了保障，並可選裝HUD抬頭顯示功能。
動力方面，帕薩特將不再使用老款車型上的1.8T發動機，在保留了原有的1.4T、2.0T兩款動力的同時，新增2.0T低功率機型以取代老款的1.8T機型。三款發動機最大功率分別為110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分別為250Nm、320Nm、350Nm，工信部數據百公里油耗在5-6L。
帕薩特官方指導價：18.99-28.89萬元，目前普遍優惠在6-10萬左右，其中頂配版本裸車價格不到20萬，這個價格性價比不可謂不高，這樣一輛品質過關優惠後價格有如此合適的車，在這個級別已經屬於性價比數一數二的存在，如果您有購車意向不妨瞭解一下這款車。