跑高速，S擋和D擋如何正確切換？這麼簡單都不懂，丟人！

現如今的汽車市場，對於消費者來說，這選擇性可不要太高了，為了豐富大家的用車感受，這幾年自動擋車型也是越發的普及了。的確如此，對於經驗少、技術低的新手和女司機，這自動擋絕對也是一大上路利器了，而對於他們而言，自動擋也不過就是D擋跑到底，起步就是D擋、等紅燈也是D擋，似乎不管任何路段，只要掛上D擋就萬事大吉了。

其實，大部分人買自動擋車型，的確都是為了圖省事，但如果自動擋光使用D擋，那你這自動擋可以說也是白買了，因為你根本不懂如何真正操控一輛自動擋車型。就好比跑高速吧，到底S擋和D擋該如何正確切換？如果這麼簡單的問題你都不懂，那還真是夠丟人的！

首先，S擋就是運動模式，這個大家應該都清楚。通常來說，跑高速時候使用D擋就可以，因為變速箱在汽車高速行駛過程中，會根據行駛的具體狀況而做出自我優化。但如果你高速正常情況下使用S擋的話，就不一定能達到這種目的和效果了。那到底什麼時候應該切換成S擋呢？

一般來說，高速上想要超車時候，如果一直使用D擋，會給人一種稍顯無力感，動力很難瞬間爆發出來，這樣超車就比較困難了。而這個時候，只要切換成S擋後，就能將動力瞬間爆發，提速也是輕而易舉的，超車則更是不在話下的。但要記住，只要超車動作完成，那還是將S擋切換成D擋行駛，不然長時間使用S擋的話，對於發動機來說也是一個超負荷工作的過程，這樣會使發動機的使用壽命縮短。