自動擋下坡掛D擋踩剎車是謬論?維修工:剎車片磨爛了,還不改?
科技越來越發達,現在的人確實越來越懶,不管是從家庭使用的高科技小家電,還是汽車市場上的繁華都能夠體現出來。科技另一個範疇內的自動擋汽車,能夠讓女司機和新手...
各位老司機在等紅燈的時候,
有掛著D擋踩剎車的,
有掛到N擋拉手剎的,
也有乾脆直接掛P擋駐車的,
那麼等紅燈時, 自動擋該掛D擋、N擋還是P擋?
最正確的做法:
掛N檔,拉手剎
最錯誤的做法:
掛P檔!掛P檔!掛P檔!
先來普及下N檔的作用
對於自動擋汽車來說,很多人認為變速箱上的N擋沒什麼卵用,因為他們平時開車很少用到N擋(空擋)。駐車時基本都是直接掛到P擋,而等紅燈時要麼是掛P擋,要麼是D擋+剎車,很少有人會掛入N擋,因為綠燈亮後再掛回D擋比較繁瑣、浪費時間,不如一直保持在D擋上,一旦綠燈亮了直接鬆開剎車就能走······然而,汽車工程師不是傻子,既然設計了N擋,就一定有它存在的道理。事實上,對自動變速箱的保護就是N擋存在的最大意義!
駐車時N擋的作用
很多朋友在停車場停車時,一旦將車停入車位後,無非就是兩種做法:
1、先掛P擋,再拉手剎(或電子手剎)走人;
2、先拉手剎(或電子手剎),再掛P擋走人。
自動擋汽車正確的停車做法應該是:停車踩住剎車——掛入N擋——鬆開腳剎車——拉手剎(或電子手剎)——進P檔——熄火走人。