自動擋如何下坡？掛D檔踩剎車是不對的，老司機：這樣下坡才安全

現在在國內，自動擋車型越來越多。很多人都已經到了非自動擋汽車不買的地步了，這倒不是在說手動擋已經不行了。而是自動擋的設計理念更加貼合當前用車人群的真實需求。自動擋可以看成以前的傻瓜式相機，想要開車只需要把檔位掛到D檔就可以了，因為自動擋可以根據汽車的速度自行變幻檔位。但需要注意的是，自動擋汽車也並說不是所有情況下都能一直掛D檔的，一直掛D檔開車，只會讓自動擋油耗越來越高，變速箱越來越吃力。自動擋如何下坡？掛D檔踩剎車是不對的，老司機：這樣下坡才安全。

自動擋下坡就不宜一直掛著D檔開車，當汽車要下坡時，汽車重力加速度增加，這時即使原始速度很慢，汽車也會在重力的影響下速度越來越快。所以為了放置汽車下坡時產生速度過快的情況，很多人就會選擇在自動擋汽車下坡時採用掛D檔踩剎車的辦法來減速。

這樣的做法雖然理論上看起來可行，但在實際運用中卻被認為是不太安全的。原因是掛D檔，車速得不到控制，重力加速度越大，就對剎車造成的負擔越大。在長下坡或者是陡下坡中，長時間踩剎車會導致剎車片與剎車盤產生劇烈的摩擦，當摩擦達到一定程度。剎車片與剎車盤之間的空氣會因受熱膨脹撐開兩個部件。這是剎車失靈的情況就會出現。

而在崎嶇的陡坡上，駕駛員想要長期靠剎車來控制車速也是不太現實的。因為車與人的重力不同，在陡坡上，人往往不能確保時時刻刻都能把剎車踩到最底部來達到減速的目的。而且長時間踩剎車會使腳掌敏感度降低，這是踩剎車也變成了一件不可把握的事情。

老司機建議大家，在開自動檔汽車下坡時，最好要把自動擋汽車的檔位掛到L檔。L檔是自動擋的低速檔。低速檔下坡可以一定程度抑制車子無邊無際的重力加速情況，且低速檔下坡汽車抓地力很強，使用L檔無論在下坡還是上坡都能起到很好的作用。

對此，你有什麼看法呢？