開車時“N擋”有很大作用的！老師傅：真傻！現在學會還不遲

開車時“N擋”有很大作用的！老師傅：真傻！現在學會還不遲。隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經濟能力和穩定收入的基礎上，都購買了屬於他們自己的小轎車，好多家庭在選擇車的時候，都會選擇自動擋汽車，因為自動擋汽車在很大程度上都會方便了我們的汽車操作，而對於自動擋汽車的駕駛一般人都喜歡使用D檔，對於N擋來說在自動擋汽車日常使用的次數不是很多，但你知道嗎？開車時“N擋”有很大作用的！老師傅：真傻！現在學會還不晚!

1.等紅燈時

很多司機都喜歡在等紅燈的時候直接掛入P擋，有些司機甚至直接掛D擋踩住剎車。這些操作方式都是錯誤的。在短時間，比如1分鐘以內，建議掛到N擋，然後拉手剎即可。長期短時間內短暫停車次數頻繁，經常掛P擋，如果遇後方追尾或者溜車，會導致P擋的機械卡扣受到損害。還有每次啟動時都是由P擋經過R擋和N擋再到P擋，在經過R擋的時候，對變速箱多了一次衝擊。因此短時間等紅燈正確做法是掛N擋拉手剎。

2、停車熄火

N擋在熄火的時候也能用到，很多車主朋友在熄火的時候，一般是掛P擋，鬆腳剎車，拉手剎，然後就是熄火。其實這個步驟對於自動擋的車來說可能會帶來損傷。因為所有自動擋的車停到P擋後，在變速箱會有一個鉤子扣住齒輪。如果掛P擋，鬆腳剎，拉手剎然後熄火，這個停車順序如果在平攤的路上還影響不大，如果在有坡度的時候，就會影響到變速箱。因為一旦有一點點的坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁。本來該休息的變速箱，就這麼一直憋著，直到你再次開動。在這種情況下，只要你打著車變速箱就較著勁，發出巨大的嗡嗡聲，而且車會抖動。當從P擋拉到其他檔位的時候會非常吃力。在掛鉤與齒輪的脫開瞬間會對齒輪造成巨大沖擊。開自動的朋友可能會經常遇到這樣的情況。最正確的方法：平坦的路上，停車踩住剎車，擋位進N擋、鬆開腳剎、拉手剎、熄火，最後進P擋。坡道上停車踩住剎車，擋位進N擋，拉手剎，鬆開腳剎，熄火，最後進P擋。

3、故障拖車

自動擋汽車遇到故障無法行駛需要拖車救援時，應將排擋撥杆移到N擋後再進行拖車，其它擋位不能拖車。雖然N擋的首要作用就是在拋錨時能被其它車輛牽引，但大多數自動擋車型由於變速箱內部的結構問題，為了保護變速器，車輛掛N擋被拖拉時既不能太快，行駛距離也不能太遠。