當初豪擲8億買資質，今拖欠一汽夏利3.1億尾款，拜騰量產懸了

中國汽車市場中，新能源車飛速發展的今天，有限的生產資質，井噴的造車新勢力想要順利量產，除了擁有足夠資金外，要麼通過代工生產實現量產，要麼通過收購“殼”資源獲得生產資質

作為造車新勢力的頭部隊伍，拜騰汽車也不例外，它並沒有選擇代工模式，而是通過“1元”收購一汽華利所有產權，當然，這背後可是要承擔一汽華利8億元債務，以及支付華利員工5462萬元薪酬，實質上拜騰要花費8.5億元來接手並獲得生產資質，並沒有如表面所顯示的“1元”價格。

按照當初的約定，南京知行（拜騰汽車母公司）需要分4個階段來償還所有債務，在出具產權交易憑證後一個工作日內償還10%債務和支付應付職工薪酬；2018年12月31日前償還30%債務；2019年4月30日前償還40%債務；2019年9月30日前償還20%債務。

在中國消費者的認知中，造車新勢力似乎都是不差錢的企業，背後有不斷燒錢投入的大金主，但經過2018年的折騰後似乎都熄火了，從一汽夏利2019年6月25日發佈的公告來看，南京知行未能履行承諾。

該份公告延遲了將近兩個星期，是一汽夏利就今年6月4日被深交所下發的年報問詢函中關於“一元甩賣子公司”一事的補充說明，一汽夏利在回覆中稱“截至回函日，由於南京知行的還款金額未達到協議約定金額，華利公司仍在我公司合併報表範圍內，未進行相關損益的會計處理”。

拜騰還沒找到新金主？

根據一汽夏利在回函中的回覆顯示，截止到目前，一汽夏利先後共收到南京知行給付的3.3億元債款，還有3.1億元沒有按期支付，雖然拜騰“1元”收購一汽華利項目已經完成工商變更，但由於還款金額未達到協議約定金額，是否會影響拜騰獲取一汽夏利的生產資質呢？

造車新勢力頭部隊伍中，蔚來、小鵬等紛紛已經在去年實現量產交付，而拜騰相對來說進度要慢得多，要不是去年9月28日宣佈以“1元”價格收購一汽華利100%股權的消息，知名度想必要更低一些，此次交易完成後，除了能獲得夢寐以求的生產資質外，還能抱上一汽集團這條大腿。

據知情人士透露，拜騰即將獲得以一汽集團1億美元的注資以及其領投的C輪融資，最新一輪融資中預計籌集總計約5億美元，但6月份即將過去，拜騰似乎難以實現此前將要在6月份公佈新的投資方的決定。

一汽夏利還在回函中表示：“南京知行一直就還款進度安排與我公司保持積極溝通，並已在其新一輪融資中做了相應安排”，加上今年4月份，拜騰汽車董事長兼聯合創始人畢福康的突然離職，難免會令人懷疑拜騰正面臨著資金困難的困境。

這也許還和中國現階段資本市場的嚴峻形勢有關，據數據顯示，5月份基金目標募資總規模66.30億美元,同比下降91.44%，進入2019年以來，除了蔚來、威馬、博郡分別獲得融資之外，造車新勢力就再無別家，有關拜騰進行C輪融資的傳言已經持續半年之久，加上車市下行的大背景下，資本變得更為謹慎。

關鍵時刻掉鏈子？

造車新勢力的“新”是在於更加智能互聯、更貼合用戶需求、更高質量的服務方式，但他們有兩大缺點，一個是缺乏造車經驗，另一個則是缺錢，雖然炒作得火熱，但正真能量產並不多，難產的法拉第未來、量產跳票的奇點汽車......

雖然今年9月30日，是拜騰償清一汽華利債務的最後限期，但這並沒有妨礙其造車進度有條不絮地進行著，6月初，拜騰M-Byte首臺白車身已經於南京工廠正式下線，拜騰首席執行官戴雷在展示會上表示，年底將會實現M-Byte的正式量產。

但5月份新能源車市場銷量增長几乎停滯，隨著越來越多造車新勢力不斷量產交付後，留給拜騰的時間已經不多了，連代工生產的小鵬、蔚來都融資上百億，對於自建工廠的拜騰來說，其C輪融資消息的不脛而走，首款車型的量產、上市、交付等一系列工作很大概率是會受影響的。

另一方面，一汽集團是作為戰略投資者領投拜騰B輪融資，他們的合作不僅僅侷限於利益的層面，更注重的是未來的相互合作，拜騰有望得到一汽完整的供應商體系支持，降低採購成本，而一汽有望獲得拜騰在新能源技術上的支持，加快自身產品規劃的實施，雙方甚至會在銷售及服務等領域展開合作。

即使拜騰有著豪華的管理團隊，但資金鍊一旦出現問題，未能按期支付約定款項，拜騰是否擁有一汽華利生產資質無疑是市場最為關注的，所以，6月18日,拜騰下發新任命,鮑安迪擔任項目管理副總裁,負責推進產品開發,助力拜騰實現按時交付。

隨著新能源補貼不斷退坡，新能源車的價格優勢不再，縱觀5月國內新能源車銷量前十車型，除了帕薩特插電混動車型上了30萬級別，其餘大部分車型都是10-15萬級別，中低端車型居多，而拜騰首款車型起步價約30萬元，市場份額更加有限。

造車新勢力們的時間窗口正在逐漸關閉，目前，蔚來、小鵬、威馬等已經紛紛交付產品，那些還停留在PPT造車層面的新勢力，顯然已經錯失了重要的窗口期，而像拜騰這些即將達到量產交付的新勢力，無疑承受更大的資金緊缺和量產壓力，這個行業將迎來新一輪洗牌。