時間已經來到了八月底，傳統旺季“金九銀十”就在眼前，前段時間也傳出了一些染廠爆倉之類的消息，彷彿行情已經開始好轉了。
但真實的情況似乎並不是這樣，目前的市場上，春亞紡、滌塔夫、尼絲紡、仿真絲等較為常規的產品走貨依然比較疲軟，拋貨現象也依然存在。
時間已經來到了八月底，傳統旺季“金九銀十”就在眼前，前段時間也傳出了一些染廠爆倉之類的消息，彷彿行情已經開始好轉了。
但真實的情況似乎並不是這樣，目前的市場上，春亞紡、滌塔夫、尼絲紡、仿真絲等較為常規的產品走貨依然比較疲軟，拋貨現象也依然存在。
“金九”在即，為什麼還要拋貨？
>>>>度過淡季，庫存“示警”
在經歷了一個殘酷而又漫長的淡季以後，市場需求終於有所復甦。但對一些織造企業來說，卻到了一個非常頭疼的問題。原因也無他，庫存罷了。早在六月的時候，市場就傳出了一些大型的織造企業庫存積壓嚴重的現象，當時拋貨的情況就屢見不鮮了。
經歷了接近兩個月的淡季，哪怕一些織造企業採取了停產、放假等手段，但整體來說，庫存比六月的時候幾乎都是不減反增的。
當時庫存比現在低都拋了，現在再拋一些貨也就不奇怪了。
>>>>不拋貨，哪有錢買原料？
此外，拋貨最重要的原因就是維持資金的正常週轉。企業的資金是有限的，織造企業的庫存坯布與庫存坯布的總和一般都是比較恆定的。
因此在走訪過程中，目前大部分織造企業的購買原料都是隨買隨用，哪怕知道原料現在處於一個相對便宜的價格，未來可能會漲也不會多買，原因自然也是因為沒有那麼多資金。
當庫存布多到一定程度，影響到了正常生產經營所需資金鍊的健康時，也就只能把庫存的布低價拋了，變現一部分。
時間已經來到了八月底，傳統旺季“金九銀十”就在眼前，前段時間也傳出了一些染廠爆倉之類的消息，彷彿行情已經開始好轉了。
但真實的情況似乎並不是這樣，目前的市場上，春亞紡、滌塔夫、尼絲紡、仿真絲等較為常規的產品走貨依然比較疲軟，拋貨現象也依然存在。
“金九”在即，為什麼還要拋貨？
>>>>度過淡季，庫存“示警”
在經歷了一個殘酷而又漫長的淡季以後，市場需求終於有所復甦。但對一些織造企業來說，卻到了一個非常頭疼的問題。原因也無他，庫存罷了。早在六月的時候，市場就傳出了一些大型的織造企業庫存積壓嚴重的現象，當時拋貨的情況就屢見不鮮了。
經歷了接近兩個月的淡季，哪怕一些織造企業採取了停產、放假等手段，但整體來說，庫存比六月的時候幾乎都是不減反增的。
當時庫存比現在低都拋了，現在再拋一些貨也就不奇怪了。
>>>>不拋貨，哪有錢買原料？
此外，拋貨最重要的原因就是維持資金的正常週轉。企業的資金是有限的，織造企業的庫存坯布與庫存坯布的總和一般都是比較恆定的。
因此在走訪過程中，目前大部分織造企業的購買原料都是隨買隨用，哪怕知道原料現在處於一個相對便宜的價格，未來可能會漲也不會多買，原因自然也是因為沒有那麼多資金。
當庫存布多到一定程度，影響到了正常生產經營所需資金鍊的健康時，也就只能把庫存的布低價拋了，變現一部分。
>>>>道路千萬條，開工第一條
保證開工率也是一個非常重要的原因。對一些常規春亞紡、滌塔夫、仿真絲、尼絲紡來說，外圍地區的產能已經有了趕超傳統紡織集群的趨勢。就小編了解到的一家企業，在吳江原本有織機80餘臺，但在噴水織機轉移過程中，卻在湖北投產機器超過了300臺，生產的都是一些較為低端的產品。
此外，在投產過程中，大部分企業也會有一部分的銀行貸款，如果機器開工停了，銀行很有可能會認為企業經營不善，然後來催款，造成更加困難的局面。為了有資金一直保持開工，織造企業哪怕拋貨也在所不惜。
>>>>拋貨虧，不拋貨更虧
沉沒成本指的是在投資以後哪怕不生產，自然就會產生的成本。舉個例子，比如一趟從北京到上海的航班明明只賣出了一張票，它還是會如期起飛，並不是因為航空公司信守承諾，而是這架飛機哪怕沒有一位乘客也需要在規定時間從北京飛到上海，飛下一趟回程的航班，載上那位乘客只是一種止損的手段。
對於織造企業來說也是這樣，無論是土地租金，還是人員工資，乃至機器折舊等費用，無論機器開不開工，都是存在的。尤其是外圍地區新投產的織造工廠，因為其投資規模更大，沉沒成本更高，只能開工才能降低損失，而它們也是生產“爛布”的大頭。
織造廠家拋貨更多還是因為被逼無奈，不得已而為之，但卻對市場造成了極大的危害。
時間已經來到了八月底，傳統旺季“金九銀十”就在眼前，前段時間也傳出了一些染廠爆倉之類的消息，彷彿行情已經開始好轉了。
但真實的情況似乎並不是這樣，目前的市場上，春亞紡、滌塔夫、尼絲紡、仿真絲等較為常規的產品走貨依然比較疲軟，拋貨現象也依然存在。
“金九”在即，為什麼還要拋貨？
>>>>度過淡季，庫存“示警”
在經歷了一個殘酷而又漫長的淡季以後，市場需求終於有所復甦。但對一些織造企業來說，卻到了一個非常頭疼的問題。原因也無他，庫存罷了。早在六月的時候，市場就傳出了一些大型的織造企業庫存積壓嚴重的現象，當時拋貨的情況就屢見不鮮了。
經歷了接近兩個月的淡季，哪怕一些織造企業採取了停產、放假等手段，但整體來說，庫存比六月的時候幾乎都是不減反增的。
當時庫存比現在低都拋了，現在再拋一些貨也就不奇怪了。
>>>>不拋貨，哪有錢買原料？
此外，拋貨最重要的原因就是維持資金的正常週轉。企業的資金是有限的，織造企業的庫存坯布與庫存坯布的總和一般都是比較恆定的。
因此在走訪過程中，目前大部分織造企業的購買原料都是隨買隨用，哪怕知道原料現在處於一個相對便宜的價格，未來可能會漲也不會多買，原因自然也是因為沒有那麼多資金。
當庫存布多到一定程度，影響到了正常生產經營所需資金鍊的健康時，也就只能把庫存的布低價拋了，變現一部分。
>>>>道路千萬條，開工第一條
保證開工率也是一個非常重要的原因。對一些常規春亞紡、滌塔夫、仿真絲、尼絲紡來說，外圍地區的產能已經有了趕超傳統紡織集群的趨勢。就小編了解到的一家企業，在吳江原本有織機80餘臺，但在噴水織機轉移過程中，卻在湖北投產機器超過了300臺，生產的都是一些較為低端的產品。
此外，在投產過程中，大部分企業也會有一部分的銀行貸款，如果機器開工停了，銀行很有可能會認為企業經營不善，然後來催款，造成更加困難的局面。為了有資金一直保持開工，織造企業哪怕拋貨也在所不惜。
>>>>拋貨虧，不拋貨更虧
沉沒成本指的是在投資以後哪怕不生產，自然就會產生的成本。舉個例子，比如一趟從北京到上海的航班明明只賣出了一張票，它還是會如期起飛，並不是因為航空公司信守承諾，而是這架飛機哪怕沒有一位乘客也需要在規定時間從北京飛到上海，飛下一趟回程的航班，載上那位乘客只是一種止損的手段。
對於織造企業來說也是這樣，無論是土地租金，還是人員工資，乃至機器折舊等費用，無論機器開不開工，都是存在的。尤其是外圍地區新投產的織造工廠，因為其投資規模更大，沉沒成本更高，只能開工才能降低損失，而它們也是生產“爛布”的大頭。
織造廠家拋貨更多還是因為被逼無奈，不得已而為之，但卻對市場造成了極大的危害。
“一損俱損”，拋貨的危害
>>>>拋得這麼便宜，別的企業怎麼報價？
拋貨嚴格意義上來說並不算“價格戰”的一種，但其帶來的危害比價格戰更甚。
如果是常規的“價格戰”，就是把布的利潤急劇壓縮乃至於略微虧損，雖然會影響價格，但總體來說一米布賣多少錢還是有跡可循的，總是在成本線上下浮動。
但拋貨不是這樣，它是把布價直接腰斬。比如300T春亞紡2.8元/米，拋貨價格或許只有1.5元/米，連成本都收不回來，而且企業為了回籠資金，一拋就是幾十上百萬米，這麼大的量，自然會非常大的擾亂市場價格。
>>>>企業接不到正常訂單，旺季還會在嗎？
市場上拋貨情況增多，還會很大程度打壓市場行情。在走訪過程中，一位主營仿真絲的織造老闆就說，現在的客戶來報價時，甚至會給你報出一個低於成本價的價格，讓他們很無奈。
拋貨打亂了市場價格，讓一些正常經營的織造企業難以以一個正常的價格接到訂單。但現在市場上那麼多企業因為種種原因不斷拋貨，市場價格就難以恢復正常，哪怕市場上的需求起來了，企業卻依舊沒有利潤，最終“一損俱損”。
時間已經來到了八月底，傳統旺季“金九銀十”就在眼前，前段時間也傳出了一些染廠爆倉之類的消息，彷彿行情已經開始好轉了。
但真實的情況似乎並不是這樣，目前的市場上，春亞紡、滌塔夫、尼絲紡、仿真絲等較為常規的產品走貨依然比較疲軟，拋貨現象也依然存在。
“金九”在即，為什麼還要拋貨？
>>>>度過淡季，庫存“示警”
在經歷了一個殘酷而又漫長的淡季以後，市場需求終於有所復甦。但對一些織造企業來說，卻到了一個非常頭疼的問題。原因也無他，庫存罷了。早在六月的時候，市場就傳出了一些大型的織造企業庫存積壓嚴重的現象，當時拋貨的情況就屢見不鮮了。
經歷了接近兩個月的淡季，哪怕一些織造企業採取了停產、放假等手段，但整體來說，庫存比六月的時候幾乎都是不減反增的。
當時庫存比現在低都拋了，現在再拋一些貨也就不奇怪了。
>>>>不拋貨，哪有錢買原料？
此外，拋貨最重要的原因就是維持資金的正常週轉。企業的資金是有限的，織造企業的庫存坯布與庫存坯布的總和一般都是比較恆定的。
因此在走訪過程中，目前大部分織造企業的購買原料都是隨買隨用，哪怕知道原料現在處於一個相對便宜的價格，未來可能會漲也不會多買，原因自然也是因為沒有那麼多資金。
當庫存布多到一定程度，影響到了正常生產經營所需資金鍊的健康時，也就只能把庫存的布低價拋了，變現一部分。
>>>>道路千萬條，開工第一條
保證開工率也是一個非常重要的原因。對一些常規春亞紡、滌塔夫、仿真絲、尼絲紡來說，外圍地區的產能已經有了趕超傳統紡織集群的趨勢。就小編了解到的一家企業，在吳江原本有織機80餘臺，但在噴水織機轉移過程中，卻在湖北投產機器超過了300臺，生產的都是一些較為低端的產品。
此外，在投產過程中，大部分企業也會有一部分的銀行貸款，如果機器開工停了，銀行很有可能會認為企業經營不善，然後來催款，造成更加困難的局面。為了有資金一直保持開工，織造企業哪怕拋貨也在所不惜。
>>>>拋貨虧，不拋貨更虧
沉沒成本指的是在投資以後哪怕不生產，自然就會產生的成本。舉個例子，比如一趟從北京到上海的航班明明只賣出了一張票，它還是會如期起飛，並不是因為航空公司信守承諾，而是這架飛機哪怕沒有一位乘客也需要在規定時間從北京飛到上海，飛下一趟回程的航班，載上那位乘客只是一種止損的手段。
對於織造企業來說也是這樣，無論是土地租金，還是人員工資，乃至機器折舊等費用，無論機器開不開工，都是存在的。尤其是外圍地區新投產的織造工廠，因為其投資規模更大，沉沒成本更高，只能開工才能降低損失，而它們也是生產“爛布”的大頭。
織造廠家拋貨更多還是因為被逼無奈，不得已而為之，但卻對市場造成了極大的危害。
“一損俱損”，拋貨的危害
>>>>拋得這麼便宜，別的企業怎麼報價？
拋貨嚴格意義上來說並不算“價格戰”的一種，但其帶來的危害比價格戰更甚。
如果是常規的“價格戰”，就是把布的利潤急劇壓縮乃至於略微虧損，雖然會影響價格，但總體來說一米布賣多少錢還是有跡可循的，總是在成本線上下浮動。
但拋貨不是這樣，它是把布價直接腰斬。比如300T春亞紡2.8元/米，拋貨價格或許只有1.5元/米，連成本都收不回來，而且企業為了回籠資金，一拋就是幾十上百萬米，這麼大的量，自然會非常大的擾亂市場價格。
>>>>企業接不到正常訂單，旺季還會在嗎？
市場上拋貨情況增多，還會很大程度打壓市場行情。在走訪過程中，一位主營仿真絲的織造老闆就說，現在的客戶來報價時，甚至會給你報出一個低於成本價的價格，讓他們很無奈。
拋貨打亂了市場價格，讓一些正常經營的織造企業難以以一個正常的價格接到訂單。但現在市場上那麼多企業因為種種原因不斷拋貨，市場價格就難以恢復正常，哪怕市場上的需求起來了，企業卻依舊沒有利潤，最終“一損俱損”。
THE END
拋貨是一個“害人害己”的手段，自己賺不到錢，別人同樣也沒法盈利。但話又說回來，如果不是萬不得已，誰又想要拋貨呢？產能過剩的問題不解決，拋貨的現象就很難消失。
（來源：網絡）
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