又一行業第一崩盤：因敗家子負債超200億，81歲創始人無奈再出山

文：涼熙

由於中國經濟的不斷髮展，汽車行業現在也是越來越繁榮了，尤其是近兩年的時間裡，現在的新能源汽車的發展可以說是比較火熱的，所以說不斷的湧現出了很多的汽車品牌，還有就是很多的企業也開始跨界玩汽車。

但是在汽車行業不斷的發展之下，市場上的一家老汽車公司出現了前所未有的情況，這個汽車公司就是力帆汽車，現在的力帆公司可以說是負債累累，而且負債率超過70%，而且公司一直在虧損，無奈之下，力帆81歲的創始人尹明善只好重新出山，重新接管公司，其實尹明善已經退休很長時間了。

所以說這家老汽車公司正在面臨壓倒式的災難。然後在看看吉利汽車，同樣都是和力帆一樣靠摩托車起家。但是現在這兩家公司真的是與眾不同。吉利目前每年的銷量超過百萬輛。李書福用左手汽車和右手資本建立了一個龐大的汽車帝國。李書福先後收購了許多著名的汽車製造商。其實當年尹明善也曾經是風光過的，尹明善曾經一躍賺了數百億身家，而力帆汽車僅用了4年的時間就成為市值高達100億的上市公司。

力帆曾經是一個讓重慶人引以為傲的品牌，但是如今卻是已經無力支撐了，力帆的成敗直接關係到尹明善的家庭。事實上，最大的問題是尹明善沒有後繼者。尹明善48歲時開始創業。但是在尹明善年輕時，曾經坐過18年的牢，所以說浪費了將近20年的時間。後來54歲的尹明善借了25萬元在上海創業。許多人勸他不要這樣做。但尹明善堅持這樣做，在短短二三十年裡，尹明善建立了一個巨大的摩托車和汽車帝國。

自從尹明善推出乘用車市場後，在國內的市場上一直是非常邊緣的角色，一直是到現在為止，也沒有什麼比較出名的車型，所以說力帆能撐到現在其實也是非常不容易的，讓力帆砍大旗希望的其實是海外的市場，在力帆剛成立的時候，就看到了國內的競爭市場比較激烈，所以說力帆曾經憑著比較低的價格，在海外市場獲得了一席之地。

但是最近，力帆有很多負面的方面。除了負債不斷積累和虧損不斷擴大，許多力帆經銷商也出現在力帆集團門口，開始與力帆集團進行聲討。力帆集團的許多經銷商說，過去兩年銷售額至少下降了80%，該集團對廣告投資和其他力量的承諾還沒有到位。大多數經銷商都在賠錢。力帆的工廠也停產了很長一段時間，現有的汽車都是2017年生產的。到2018年3月，力帆的債務已超過200億元。

在各種壓力下，尹明善不得不開始重新出山。尹明善1938年出生於重慶涪陵，在那段動盪的日子裡，尹明善的家庭因為被認為很有錢所以在那個時候被認為是地主家庭，於是尹明善和母親被感到了鄉下，母女倆從此便開始了顛沛流離的悲慘生活，為了能夠生存下去，尹明善在12歲的時候就開始做生意，因為賣針線成本低廉，所以說尹明善開始了賣針線的生意，經過了兩年的時間，尹明善獲得了一點小盈利，解決了家裡吃飯的問題。

但是尹明善在20歲的時候不慎坐牢，這一坐就是18年的時間，1979年，已經不惑之年的尹明善終於得以重見"光明"，尹明善的人生也迎來了轉機。1981年，由於具有良好的英語水平，尹明善被調到重慶設計院當英語老師。在此期間，他獨立將《實用英語慣用法》翻譯成中文，並於1985年出版。

同年的時候，尹明善創辦了重慶職工教育書社，還獲得了人生的第一桶金，在1992年的時候，54歲的尹明善投資25萬元成立了重慶轟達車輛配件所，就是力帆汽車的前身，尹明善曾經對兒子尹喜地寄予厚望，但事實證明尹喜地是一個扶不起的阿斗。尹喜地給大家的印象仍然是關於汽車。因為尹喜地是一個狂熱的跑車愛好者。尹喜地花了數億元買汽車。車庫裡有各種各樣的豪車。尹喜地還從國外進口了第一輛布加迪威龍。

所以說為了減輕債務，尹明善不得不將力帆的子公司出售給李想的車和家，從中獲得了6.5億元。李想也是因為獲得生產資格才買下了這家公司。此外，尹明善出售了原有的工廠，並準備搬到新的工廠，這將為力帆帶來約25億元的利潤。

但對力帆來說，這筆錢可能只是滄海一粟。由於國內摩托車市場的不景氣，力帆不得不轉型為汽車。事實上，這種轉變的方向可能是錯誤的，與摩托車相比，汽車實在是太複雜了。其實力帆可以去嘗試生產電動摩托車。看看幾家上市的電動車公司，大概也能知道這是一個巨大的市場。

因為未來的汽車市場領域，中國是必不可缺少的一部分，也正是因為這樣，虧損嚴重的福特，也仍然是在國內進行建廠，但是力帆在國內就沒有很好的發展前景，反而是在過去的一年時間裡虧損了20億，銷量持續下滑，所以說尹明善不得不出山救火。

但是力帆想要從汽車領域拓展出一條路來。現在看起來非常困難。等待力帆的命運可能只有兩種，其中一種是被迫重新改造;第二種命運是將工廠等資產出售給生產新能源汽車的企業。在2019年的車市仍然是不太樂觀的，所以說力帆的壓力可能會更大，而銷量不高帶來的連鎖反應將是徹底壓垮力帆。

因為現實就是這樣，在今年第一季度的時候，力帆仍然是深陷泥潭無法自拔，力帆發佈的第一季度的財報顯示，力帆股份的營業收入約為22.47億元，同比下降31.07%，歸屬於上市公司的淨利潤為9720.48萬元，下滑257.56%，所以說力帆的營收和淨利潤都是下降的，力帆集團現在的市值是55.44億元。

如今力帆的這個爛攤子只能是交給尹明善，但是儘管尹明善非常的有能力，卻也已經是80多歲的高齡了，能不能幫助力帆重新輝煌，還是一個非常值得考慮的問題，對於力帆現在來說，關鍵還是缺少技術上的問題，缺少核心技術，是的在市場上比較被動。而且留給尹明善的時間已經不多了。即使他能使公司起死回生，也總要有人在他退休後接手才行。

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