英國國際貿易部尖端製造及交通行業副總監、英國駐廣州總領事館首席商務領事 David Bull
非常感謝邀請我來到這個會議，並且能夠希望和大家進行一些交流，也可以關於英國ICV的發展做進一步的交流，我的名字叫做David，我舊制於英國貿易投資署，我們介紹一下現在的投資，尤其是關於汽車投資機構的介紹。這個汽車協會和政府和私人共同設立的聯合部門，我們擁有很多政府以及產業的專家，我們的任務就是要進行投資，來填補這樣41億英鎊的供應鏈缺口。
今天我們也講到一些在投資領域的成功經驗，還有關於汽車生產的成功經驗，關於這部分需要對供應鏈的投資才能促進英國汽車產業的發展。另外一個任務就是進口，幫助英國供應鏈發展，並且不斷加強研發實力，增強英國未來汽車研發的實力。
這張幻燈片大家非常清楚英國在全世界的實力，英國是去年GDP第五，也是吸引FDI第五大國，我之前在廣東省呆過，經濟規模和意大利一樣。我們認為英國一定會變成越來越大的一個經濟體。我們的成功一定通過投資和不斷貿易而達成。我們來看一下今天早上大家聽說英國曆史的，我們生產了182萬的汽車在去年，現在中國生活汽車是280萬。2016年生產255萬的發動機，我們也是歐洲第三大汽車製造國。當然我們跟法國之間的差距不是很大，我們可能趕超法國成為世界第二。現在8.3%在英國製造的汽車出口到海外，基本出口到歐洲國家，不僅是歐洲國家，還有出口到其他各國。
現在也是全球第二大豪華汽車生產國，這方面有很多的討論，因為可能車型相關，我們在車型方面可能有更多的生產。我們比日本在這方面生產更多。我們講英國很多的OEM，比如說捷豹路虎，日產，日產是英國最大的生產商，還有豐田、本田、通用。豪華品牌有賓禮，勞斯萊斯，在列表大家可以看到吉利，吉利收購英國出租車車輛，它也可以英國進行很大的研發投資，我們認為這是中英兩國非常成功的投資案例。
現在我們在講一下商用車一些領域，我們可以看到雖然在這方面產量不是很大，但是有一個叫做hutenbus他們每年生產300輛車，2015年產量達到6萬多，我們還和比亞迪進行合作。在這裡可以看到這些發動機的製造商，這些是實現各個品牌發動機在各個國家進行生產，在不同的地點看到不同發動機在各個地方生產，研發的項目越來越多。
現在我們的產量是150萬，不是非常理想，所以我們到2020年希望達到200萬的產量。
另外幾個關鍵的元素，關於英國的研發項目，我們尤其關注於賽車運動。大家都知道賽車運動需要很強的技術支持才能獲得勝利。有11FI賽車，有9個都在英國。因為英國有非常強健發動機的實力，現在也有電動方程式賽車在英國。所以基本上來說，每年我們的英國技術發展是非常強勁的。
我們也想要把這些技術向外輸出，我們想把英國本地主流的一些技術輸送到國外去，我們可以看到在這裡有很多不同的F1團隊，還有奔馳、本田、雷諾等等，他們的賽車團隊在英國，而且有很多不同的品牌。
現在我們看一下研發，我們有很多不同的自主研發，還有和學界、政界、產業界合作的研發項目，我們有很多不同的研發資金來源。一個是APC，還有網聯駕駛中心也會提供研發資助，還有英國創新中心，對先進推進中心，就是我們主要支持捷豹路虎研發項目。我們和學界一些合作，政府和學界共同合作推進研發項目，一共是10億英鎊。所以政府出資一半，另外產界也出資一半。我們也希望能夠擁有中國的合作方。
還有一些私營企業，大家之後有代表做上演，比如說米拉的代表，還有設備供應商在這裡，我們也有一些技術服務商，他們為英國F1賽事提供技術支持。我們還有一些技術的標準在這邊制定出來，得到了學界一些主導。當然也有跟私營部門進行合作，但是基本上受到了政府的支持和融資。
這些項目都是大家在地圖當中可以看到，他們根據各個部門，各個領域在全國進行分佈，比如說有一些英國部分，主要是做引擎的設計，比如說這塊（圖片）。所以在不同的地方部署了不同技術關鍵點。
除了我們在英國進行這些投資，這張PPT列了公司為我們的研發做了融資和投資。大家可以看到長安和吉利已經在英國進行了科研的投資。而且也在英國增長了他們研發能力，在這張PPT大家看到是一些中國公司在英國投資經典案例，當然有非常多公司沒有列在這裡。比如說上汽集團也是在英國建立了工廠，還有中國中車，它將技術在汽車行業做了很好的部署，當然還有長安汽車在伯明罕有他們的辦公室。
我們在汽車行業有什麼做法，我們有這樣一個路線線，2009年設立了英國自動會委員會，還有自動化投資組織，所有組織和機構支持汽車行業研發和投資，2006年建立了國家貿易部。我想跟大家介紹一下ICV，也就是智能汽車，這個也是我們國家戰略性的項目。
英國在車聯網以及自主駕駛創造了很好的環境，除此之外我們設計具有目標性和協同性，最後確保整個英國自主駕駛汽車更加的安全和更加具有涉及性，除此之外，我們也需要各種技術的人才為我們的項目進行一個支持。而且希望通過這樣一種合作的方式，將這個產業當中所有者進行一個連接。
目前我們現在是有四個城市在英國已經推動無人駕駛汽車，所以我們在這些國家也打造了一些項目，都是在這些城市進行。不同的城市有不同無人駕駛的項目。除此之外英國政府進行了大量的投資，大概是一億美金，主要為英國的智能汽車進行一個融資的支持。在右邊大家可以看到通過這幾個組織，我們對這筆資金進行了很好的運作。我們第一部分的投資是3200萬美金，會在今年到位。
這張PPT大家可以看到是英國一些公司，或者在英國運作的一些公司，他們主要做網聯自主汽車技術。這邊可以看到列了一些公司代表，比如說沃爾沃等等，跟這塊領域相關的企業，大家可以看到企業非常之多。
在演講之前，我也談到了監管環境，英國在這塊的監管環境確實讓我們的非常自豪，我們在世界範圍提供最好的商業環境。可能有的人不同意我的說法，但是我還是比較自信，覺得我們的商業環境是非常優異，我們希望為測試公司帶來方便，他們做無人駕駛汽車的時候不需要特許駕駛證，測試的時候駕駛員不需要在汽車當中，是比較寬鬆的監管環境。左下角列出網頁，關於無人駕駛的監管和條規，大家有興趣可以點擊鏈接瞭解英國做無人駕駛測試的法規。
在這邊大家可以還有其他一些相關的法律法規，我這邊不詳細展開了。在英國我們也有一些市場調研，主要是去了解市場當中人們對無人駕駛技術一些想法，來自歐洲、非洲、中國採訪都已經做了。我們是希望去對一些駕駛人員或者用戶去考察他們對未來駕駛一些期待和要求。在這邊我們已經列出了英國一些優勢，我已經列出了我們在未來汽車行業關注的一些點。
我覺得整個調查還是非常有意思，在問卷當中85%被訪者他們說，他們很多時間浪費在交通擁擠，大家也可以在會後詳細看一下這個報告，自己有自己一個判斷。
我剛才談到我們在汽車行業一些優勢，我也列在這裡，比如說英國在人機界面設計非常有優勢，還有連接性網絡非常好，及時控制協同都是我們的優勢。右邊列了一些以上行業和學科當中非常傑出的公司。
在這邊大家可以看到其他一些優勢的技術，比如說智圖定位、分析、仿真、數據保密，這些在過去會議當中做了非常詳細的討論。在這塊我想再次強調數據保密和網絡安全的問題。在右邊同樣列了一些，剛剛提到行業方面一些比較著名的公司。我們也有非常好的測試生態系統。在這裡可以看到英國的地圖，當然不僅是英國的公司。還有很多的外國公司也在英國打造了非常好的一個科研網絡和環境。而且我們這樣一種優異的環境也吸引更多公司在這裡做實驗和科研，我們也列了很多的地點。
這張PPT當中，我們也列出了兩條技術路徑，一個是車聯網，一個是自主駕駛，我們兩項技術是同時並進。這張PPT當中，我們當然會講一下一些我們的優勢了。
當然，這邊在G7國，稅是最低，除此之外我們在全球競爭力經濟體排名第10，我們有非常多人才優勢，如果你在英國申請專利，它的費率只有10%。所以我們除此之外還有在全國非常優異，全球最好大學當中，一百家都在我們這裡，謝謝大家！
（本文根據速記整理，未經嘉賓審核）