上週，特斯拉CEO馬斯克向所有員工發佈內部信，聲稱第二季度新增訂單已超50000輛，Model 3日產能已達900輛/天，如果達到1000輛/天，則有望刷新2018年第四季度創下的90700輛交付紀錄。
據外媒報道，這周馬斯克再發內部信，強調了產能之外的交付及成本問題。馬斯克表示，本季度的汽車需求依然強勁，但要刷新紀錄，提升交付效率、控制成本和提升產能一樣重要。
馬斯克表示，為了提升交付效率，他現在每兩天會和全球的交付團隊開一次電話會議。而關於成本，馬斯克認為上一季度是Model 3大輛出海的第一階段，由於運輸、清關等問題產生了很多加急費用導致成本高於預期。因此，第二季度必須控制好交付節奏，儘量減少不必要的額外支出。
據此前報道，第一季度的最後10天，特斯拉中國團隊的交付量相當於整個季度的一半，當時的交付團隊幾乎忙瘋了，因此產生了很多額外的費用。和中國市場一樣，歐洲市場在第一季度也是Model 3的大量交付區域，也有很多類似中國的情況發生。
至於此前熱議的要求員工自帶廁紙、把待交付車輛開回家清洗等硬核降本措施，日前馬斯克已在推特公開闢謠：純屬胡說八道！同時，也有網友晒出了特斯拉廁紙照片，以正視聽。
近期特斯拉重要新聞：
1、5月31日9時（明天），特斯拉將正式發佈國產Model 3相關信息並開啟預訂。據中信證券測算，預計國產Model 3報價32.8萬元（帶Autopilot基礎輔助駕駛）、38.4萬元（帶Autopilot+FSD全自動駕駛）。據稱，第一輛國產Model 3將於9月正式下線，年底前可以開始大量交付。
2、據外媒報道，特斯拉已經開始升級位於美國加州的弗裡蒙特超級工廠，為生產Model Y和新內飾的Model S、Model X做準備。據稱，新內飾的Model S、Model X將於9月開始投產。
3、特斯拉超級充電樁開始推出充電限制以解決排隊問題，在車流量大的充電站，系統會自動限定充至80%，這個方案預計影響全美17%的充電樁。有網友質疑該措施會影響長途自駕者的使用，特斯拉回應稱任何一個人都可以手動調整充電上限，只需將限制線向右滑動即可。
