【壯麗70年·奮鬥新時代】從三座橋看伊犁交通變遷

【壯麗70年·奮鬥新時代】從三座橋看伊犁交通變遷

站在橋上看風景

——由伊犁河上伊寧段的三座橋看交通變遷

【壯麗70年·奮鬥新時代】從三座橋看伊犁交通變遷

不到新疆不知中國之大,不到伊犁不知新疆之美。美麗的伊犁河谷,是新疆唯一一個吹到大西洋暖流的地方。在這裡,有一條被當地群眾譽為“母親河”的伊犁河,伊犁也因伊犁河而得名,借水成名,被譽為“塞外江南”。伊犁河在伊寧市區內的流域中有三座橋,他們是上世紀70年代建設的伊犁河大橋、跨入新世紀的伊犁河特大橋和正在建設的伊犁河新大橋。潺潺流淌的伊犁河水訴說著伊犁人的情懷,堅固矗立的大橋講述著伊犁故事。

站在橋上,舉目遠眺,伊犁河河面寬闊,水面平緩,河島星羅棋佈,兩岸鬱鬱蔥蔥,因水而滋潤的伊犁河流域生態自然景觀令人心曠神怡。大片的溼地裡,蘆葦簇簇,鳥兒飛鳴,野鴨遊弋,交織成一幅人與自然和諧相處的美麗圖卷。

【壯麗70年·奮鬥新時代】從三座橋看伊犁交通變遷

從2012年起,伊寧市啟動了城建1號項目——伊犁河國家溼地公園及景觀建設。有了伊犁河國家溼地公園,飛來了許多珍稀鳥種,目前已發現疣鼻天鵝、白尾海雕等250多種鳥類,佔全疆鳥種的90%,成為鳥兒們棲息的天堂。伊犁河國家溼地公園也成為伊犁各族群眾散步休憩的好地方。在伊寧市建設園林城市、生態城市的進程中,伊犁河國家溼地公園具有里程碑的意義,這裡保持了伊犁河流域溼地及次生林風格,又融入了園林景觀,自然風光和建築景緻的美妙結合令人流連忘返,沉醉其中。

【壯麗70年·奮鬥新時代】從三座橋看伊犁交通變遷

伊犁河上的三座大橋,是伊犁河谷的標誌性建築,分別是上世紀70年代建設的伊犁河大橋、2007年建設的伊犁河特大橋、正在施工的伊犁河新大橋。這三座橋,既是記錄伊犁發展的印記,又寄託著伊犁人的家鄉情懷。每個城市幾乎都有類似這樣的橋,伊犁河大橋看似平常,但在伊犁人的心中是一座神聖的橋,是一座民族團結的橋,是一座展示民族文化的橋,有著特殊意義。

【壯麗70年·奮鬥新時代】從三座橋看伊犁交通變遷

伊犁河大橋是一座橋身優美的拱形橋,從遠處眺望,九個拱孔猶如九張巨弓,支撐著筆直的橋面凌空跨越天塹,在奔騰不息的伊犁河映襯下,更顯雄偉壯觀。橋面寬8.5米、長300.84米,橋面兩側設有人行道,修有圖案式水泥欄杆,孔徑跨度30米,設計負荷為汽車15噸、拖掛60噸。之前,伊犁河上沒有橋,要過河必須坐擺渡船。1971年10月,伊犁河大橋動工修建,當時機械化程度低,施工大都靠人力,住在伊犁河畔的各族群眾積極響應黨和政府的號召,主動參加施工建設。1974年1月,伊犁河大橋建成通車,伊犁河谷有了第一座現代化橋樑,成為連接伊犁南北的唯一通道,為兩地的經濟發展奠定了基礎。

伊犁河大橋,是一座由伊犁人合力親手建造的橋樑,成為伊犁各族群眾民族團結的見證,是伊犁人民同甘共苦、建設美好生活的精神橋樑;它也是一個民族文化之窗,當地的少數民族群眾都會在這裡舉行婚禮巡遊,在親朋好友的簇擁下,新郎新娘來到伊犁河大橋,拉著手風琴,載歌載舞,在橋上見證他們的幸福誓言,也讓遊人充分領略了少數民族的婚俗文化;伊犁河大橋又是一座愛情橋,有人稱站在大橋上許願,會為你帶來甜蜜的愛情,是當地有情人約會的好地方,伊犁河水會沖刷情侶之間的不愉快,大橋會凝起兩人心意,讓感情更加持久堅固;伊犁河大橋更是一座景觀橋,站在橋上你會領略到“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色”的美景,讓伊犁人更愛家鄉,更愛這座大橋。上世紀90年代,來伊犁河拍攝落日幾乎是遊客必遊項目,更是攝影家眼中最美的圖畫。

位於伊犁河大橋下游4公里處是伊犁河特大橋,也稱為二橋,於2007年建成,是一座現代化的樑橋。伊犁河特大橋橋面寬闊、橋身筆直,氣勢如虹,猶如一隻雄鷹在空中展翅翱翔。它長1580米、寬27米,設雙向4車道和人行道,是當時新疆最大的一座橋樑。它的通行能力遠遠高於伊犁河大橋,讓伊犁河谷南北道路更加快捷通暢。伊犁河特大橋與伊犁河大橋遙相呼應,成為伊犁又一標誌性景觀。伊犁河特大橋還是一個觀景臺,每到傍晚,站在橋上看風景,你會體會到詩歌中所寫的場景:你在看風景,看風景的人正在看你。如果你喜歡懷舊,就去伊犁河大橋;喜歡浪漫,就去伊犁河特大橋。

正在施工的伊犁河新大橋,可以說是伊犁河大橋的孿生兄妹。隨著損耗,伊犁河大橋已經不能承擔起繁重的通行任務,伊犁州決定再建一座橋來取代伊犁河大橋。新橋的誕生也頗費周折,各路專家實地調研取證,專題研討,在樑橋、拆除大橋、建新橋等多個設計都遭到否定後,方案引起爭議。州黨委、政府和當地交通部門領導、人大代表始終堅守一條:伊犁河大橋是伊犁各族群眾的感情所在,設計時要考慮伊犁記憶和群眾情懷。幾經論證,最終方案敲定:不拆除老橋,並排建設一座和伊犁河大橋一模一樣的拱形橋,用最新技術提高拱形橋的抗震性能,只為保留伊犁人的記憶,承接伊犁人的伊犁河大橋情懷。至此,伊犁河新大橋的設計方案塵埃落定。

2017年7月,伊犁河新大橋動工建設,與伊犁河大橋相依而建,間隔僅3.5米。這座橋全長1164米、橋寬26米,建有雙向6車道,公路建設等級為Ⅰ級,完全保留了伊犁河大橋的風格風貌,除了比伊犁河大橋寬,外觀一模一樣。一名施工負責人說,現在,這種九孔拱形橋已不多見,並且工藝複雜、施工難度較大。伊犁河新大橋的投入使用,將大大緩解伊犁河兩岸居民出行難等問題,伊犁河大橋將禁止機動車輛通行,成為一座旅遊景觀橋。施工方為了保護伊犁河流域水土資源,最大限度地進行環保施工,搭設了便橋通行,並在水底採用環保設計施工,儘量減少項目對伊犁河的干擾。

伊犁河大橋、伊犁河特大橋、伊犁河新大橋是伊犁河谷的標誌性建築,也是伊犁河流域的經典人文景觀。從8米寬的人力施工建橋,到27米寬的現代樑橋,再到6車道的拱形橋,伊犁河上的三座橋,猶如一個歷史座標,講述了伊犁故事,展現出伊犁人承前啟後、團結奮進、創新有為的精神風貌。

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來源:伊犁日報 記者 黃晶 編輯 孫偉霞

編輯丨魏紅梅

校對丨牟仲清

責編丨鄒文輝

審核丨吳志堅

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