最近價格降低,優惠下降,司機補貼減少,不達標車輛換車損失,不公平規則等不斷指向曾支撐滴滴發展的司機,滴滴司機之路該何去何從?!
近二天
再次收到滴滴公司降低獎勵的通知
無疑讓滴滴司機
雪上加霜
本來以現有單價和接單量
司機們普遍感到
每天長時間辛苦還找不到錢
每月除去必要的成本自己所剩無幾
自己出人、出車、出力還受氣
收入與付出嚴重不成正比
真是賠了夫人又折兵,苦不堪言
特別是對過戶車和“以租代購”的
司機來說更堪
眾所周知
滴滴政策朝令夕改說變就變
沒有一個穩定的預期
司機利益毫無保障
按滴滴的套路和內在邏輯
雷鋒滴滴司機們
以後仍逃不掉與當年曾被利用的出租車司機同樣命運
——為他人作嫁衣裳
不僅如此
命運也許還不如他們
因為出租車司機還可以選擇,但我們不可以
因為車輛性質一但轉換為網約出租車後
哪怕一天
就意味著車一到60萬公里就必須得強制報廢
這不但增高了營運成本
還面臨車的大大貶值
如果以後選擇不跟滴滴玩了會損失慘重
所以一般不敢輕易退出
這樣正中滴滴下懷
為了自己利益最大化
在無制約機制和可抗衡力量
滴滴會更加肆無忌憚無視司機權利
損害司機利益
加重對司機的盤剝
那時司機進退不得只有淪落為待宰的羔羊
被坑得更深,套得更牢
每天疲於奔命成為他人賺錢的工具
因此廣大滴滴司機
對現在囧境和未來前景
無不感到擔憂和焦慮
下面看重慶車友:空了吹 投稿
▼
車主聯盟
網聚網約車主力量
有種、有料、有溫度網約車自媒體
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