城市的快速發展，讓交通變得愈加重要，輪軌上的城市，在發動機的驅動下一路奔跑。在地鐵、輕軌、巴士等的公共交通工具之外，就是龐大的出租車和網約車市場。出租車屬於傳統行業，暫且不提，而基於互聯網技術的網約車平臺，據統計，全國約有130家網約車平臺，而真正成規模的大約有三四家。這些網約車企業都是將移動互聯網思維、平臺思維、金融思維和資本相結合，才形成了生產力。在網約車這個交通工具最開始的推出的時候，是一個全新的理念創新，創業者投入了鉅額資本進行補貼，吸引了大量從業者，從而形成了嶄新的交通模式，顛覆了很多人的認知和出行方式，經過數年的發展，截止到2017年6月，已經形成了多達4.95億人的用戶群體，蘊含著超過萬億的產業規模。
然而，當資本在網約車上面的補貼減少、市場逐漸規範並趨於理性之後，網約車主隨之感覺到了行業的艱難，除了收入減少之外，面臨著最大的問題就是行業不快樂和強烈的排斥感。究其原因，傳統的網約車市場最多起到一個召集引領作用，其關心的核心問題是車，而不是駕車的人，讓網約車主產生“給人打工”的感覺，積極性和自尊心都會受到一定衝擊，進而影響到行業的服務質量和未來發展。
那麼有沒有更好的辦法解決網約車主收入低、不快樂和沒有認同感的問題呢？當然有，快速崛起的“萬順叫車”給了我們最好的解答， “深圳萬順叫車雲信息技術有限公司”從2016年11月份上線至今短短11個月，已經在全國200個城市設立了分公司，市值估算達到了200億元，並且還在快速擴張之中，並在2017年的9月27日，平臺實現全國上線運行。
“萬順叫車”如今一路突飛猛進，加盟者日趨增加，從他們創業的思維和商業模式方面，有很多值得別人學習的地方。那就是，“萬順叫車”最大的創新，就是在傳統的網約車的基礎上增加了合夥人制度，讓所有從事公共交通出行行業的人都可以成為合夥人，打造一個大眾創業的大平臺，凝聚力量，讓每一個合夥人因平臺發展而同時受益，讓每一個加入萬順叫車平臺的網約車司機都有機會成為公司的股東，從而解決他們困擾已久的收入低、無歸屬感和行業自尊問題。
“萬順叫車”相當於網約車平臺裡面的獨角獸，這是神話傳說中的吉祥物，能夠給大家帶來安詳和幸福，萬順叫車的最終願景，就是將公共交通行業打造成一個合夥共享的技術和經濟平臺，給千家萬戶帶去吉祥，調動合夥人的積極性和創造性，共同為之奮鬥，共同謀求發展。