記者發現，最近在紹興市的大街小巷出現了一些貼有“萬順叫車”車貼的車輛。經瞭解發現，萬順叫車是一家註冊於深圳的網約車平臺，記者通過其公眾號在路邊叫了一單萬順叫車體驗並與現有的滴滴打車進行對比。結果發現，在出發地和目的地相同的情況下，“萬順叫車”預估價卻比“滴滴”便宜四分之一，這是為什麼呢？
記者發現，最近在紹興市的大街小巷出現了一些貼有“萬順叫車”車貼的車輛。經瞭解發現，萬順叫車是一家註冊於深圳的網約車平臺，記者通過其公眾號在路邊叫了一單萬順叫車體驗並與現有的滴滴打車進行對比。結果發現，在出發地和目的地相同的情況下，“萬順叫車”預估價卻比“滴滴”便宜四分之一，這是為什麼呢？
記者發現，最近在紹興市的大街小巷出現了一些貼有“萬順叫車”車貼的車輛。經瞭解發現，萬順叫車是一家註冊於深圳的網約車平臺，記者通過其公眾號在路邊叫了一單萬順叫車體驗並與現有的滴滴打車進行對比。結果發現，在出發地和目的地相同的情況下，“萬順叫車”預估價卻比“滴滴”便宜四分之一，這是為什麼呢？
為此，記者上車後便開始詢問接單的萬順叫車網約車司機，師傅回答稱，萬順叫車在當地的計價較滴滴要便宜些，乘客可以在訂單詳情裡查看對比。當記者問到司機為什麼選擇萬順叫車平臺時，其表示：萬順叫車在優惠乘客的同時也站在司機的角度上為司機增收入，平臺費每一單是12%，而滴滴的平臺費在25%左右，對司機的抽成少了，司機的收入也會高一些。今年，萬順叫車推出了福惠司機的平臺服務費包乾方案，司機可以根據自己的需求自主選擇每一單扣除12%的平臺費或者進行平臺服務費包乾，包乾就是繳納固定的費用獲得包乾時效。在包乾期內不再扣除訂單的平臺費，相當於每一筆訂單收入都是司機的純收益。如果專職做網約車司機的話，包乾之後每月的服務費會比每單12%的平臺費要便宜很多。
記者發現，最近在紹興市的大街小巷出現了一些貼有“萬順叫車”車貼的車輛。經瞭解發現，萬順叫車是一家註冊於深圳的網約車平臺，記者通過其公眾號在路邊叫了一單萬順叫車體驗並與現有的滴滴打車進行對比。結果發現，在出發地和目的地相同的情況下，“萬順叫車”預估價卻比“滴滴”便宜四分之一，這是為什麼呢？
為此，記者上車後便開始詢問接單的萬順叫車網約車司機，師傅回答稱，萬順叫車在當地的計價較滴滴要便宜些，乘客可以在訂單詳情裡查看對比。當記者問到司機為什麼選擇萬順叫車平臺時，其表示：萬順叫車在優惠乘客的同時也站在司機的角度上為司機增收入，平臺費每一單是12%，而滴滴的平臺費在25%左右，對司機的抽成少了，司機的收入也會高一些。今年，萬順叫車推出了福惠司機的平臺服務費包乾方案，司機可以根據自己的需求自主選擇每一單扣除12%的平臺費或者進行平臺服務費包乾，包乾就是繳納固定的費用獲得包乾時效。在包乾期內不再扣除訂單的平臺費，相當於每一筆訂單收入都是司機的純收益。如果專職做網約車司機的話，包乾之後每月的服務費會比每單12%的平臺費要便宜很多。
記者繼續追問“看到軟件上寫的您是高級合夥人，請問合夥人和普通司機有什麼區別呢？”萬順叫車網約車司機表示：萬順叫車不同於其他網約車平臺，採用的是合夥人制度。基於合夥人制，在全國各地設立的分支機構和合夥人體系相輔相成，讓合規合格的司機成為合夥人並以主人翁心態更好地為乘客服務，也是對我們的福利。對每一位合夥人，各地分支機構都會進行嚴格的身份審查和定期培訓，只有符合要求的才能夠成為公司的創業合夥人。
記者到達目的地之後便下車，總結：從叫車到接單能做到迅速響應，萬順叫車司機的服務態度也較好；乘車價格相較於滴滴便宜四分之一，市民可通過其公眾號或小程序實現便捷叫車。