一位新手車主因為汽車無法啟動
我們讓他看一下電瓶是不是沒電了
他說：“汽車不是燒汽油的嗎？怎麼還需要用電的呢？”
.....
一位新手車主因為汽車無法啟動
我們讓他看一下電瓶是不是沒電了
他說：“汽車不是燒汽油的嗎？怎麼還需要用電的呢？”
.....
電瓶在汽車中有很重要的作用。
啟動車輛，電瓶沒電了，行車電腦無法正常使用，汽車自然也就無法啟動。
除此之外，電瓶還可以將行駛過程中發電機產生的交流電轉化為直流電供給車上的電器，例如音響、大燈、雨刷等等。
如果你發現自己的車電瓶沒電了，要怎麼處理呢？
難道真的要像電視劇橋段中，用人力推車的笨方法嗎？
別慌，趕快拿起小本本，做好筆記啦 ↓↓↓
搭電啟動
如果你有一輛有電的“救援車”，以及一根“救急”的搭電線，就可以開始以下的流程了：
1：先將兩車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極，並且兩車沒有接觸。
2：兩車電瓶的正極與正極連接，“救援車”電瓶的負極，與“被救援車”通過搭鐵的方式連接（搭鐵就是電纜連接在發動機金屬框架上，處於接地狀態）。
一位新手車主因為汽車無法啟動
我們讓他看一下電瓶是不是沒電了
他說：“汽車不是燒汽油的嗎？怎麼還需要用電的呢？”
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電瓶在汽車中有很重要的作用。
啟動車輛，電瓶沒電了，行車電腦無法正常使用，汽車自然也就無法啟動。
除此之外，電瓶還可以將行駛過程中發電機產生的交流電轉化為直流電供給車上的電器，例如音響、大燈、雨刷等等。
如果你發現自己的車電瓶沒電了，要怎麼處理呢？
難道真的要像電視劇橋段中，用人力推車的笨方法嗎？
別慌，趕快拿起小本本，做好筆記啦 ↓↓↓
搭電啟動
如果你有一輛有電的“救援車”，以及一根“救急”的搭電線，就可以開始以下的流程了：
1：先將兩車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極，並且兩車沒有接觸。
2：兩車電瓶的正極與正極連接，“救援車”電瓶的負極，與“被救援車”通過搭鐵的方式連接（搭鐵就是電纜連接在發動機金屬框架上，處於接地狀態）。
3：關閉“被救援車”所有附屬用電設備，啟動“救援車”，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。
4：按正常方式啟動“被救援車”，啟動後應輕踩加速踏板，使發動機以2000轉的轉速運轉幾分鐘。
一位新手車主因為汽車無法啟動
我們讓他看一下電瓶是不是沒電了
他說：“汽車不是燒汽油的嗎？怎麼還需要用電的呢？”
.....
電瓶在汽車中有很重要的作用。
啟動車輛，電瓶沒電了，行車電腦無法正常使用，汽車自然也就無法啟動。
除此之外，電瓶還可以將行駛過程中發電機產生的交流電轉化為直流電供給車上的電器，例如音響、大燈、雨刷等等。
如果你發現自己的車電瓶沒電了，要怎麼處理呢？
難道真的要像電視劇橋段中，用人力推車的笨方法嗎？
別慌，趕快拿起小本本，做好筆記啦 ↓↓↓
搭電啟動
如果你有一輛有電的“救援車”，以及一根“救急”的搭電線，就可以開始以下的流程了：
1：先將兩車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極，並且兩車沒有接觸。
2：兩車電瓶的正極與正極連接，“救援車”電瓶的負極，與“被救援車”通過搭鐵的方式連接（搭鐵就是電纜連接在發動機金屬框架上，處於接地狀態）。
3：關閉“被救援車”所有附屬用電設備，啟動“救援車”，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。
4：按正常方式啟動“被救援車”，啟動後應輕踩加速踏板，使發動機以2000轉的轉速運轉幾分鐘。
5：小心拆除電纜，先拔正極，再拔負極。注意避免正負極電纜接頭相碰。
只要“被救援車”行駛半小時以後，基本可以確保電瓶有足夠二次啟動的電量（充電十幾分鍾可能不足以二次啟動）。
需要注意的是，油電混動車如果使用搭電這種方式，要特別小心才行喲。
應急電源
覺得搭電麻煩的車主，在自駕遊、跑長途的時候，可以選擇在車內放一個“應急電源”。
它的作用類似於手機充電寶，可以幫汽車充電。萬一電瓶罷工，它就是救星呀！
打救援電話
最簡單的方法是打保險公司、4S店的救援電話。
一般來說，汽車電瓶的使用壽命是2~3年，保養得當新車原裝電瓶壽命可延長至3~5年，但，畢竟鉛和酸的愛情保質期是有限的，車這一輩子，避免不了要換次電瓶。
一位新手車主因為汽車無法啟動
我們讓他看一下電瓶是不是沒電了
他說：“汽車不是燒汽油的嗎？怎麼還需要用電的呢？”
.....
電瓶在汽車中有很重要的作用。
啟動車輛，電瓶沒電了，行車電腦無法正常使用，汽車自然也就無法啟動。
除此之外，電瓶還可以將行駛過程中發電機產生的交流電轉化為直流電供給車上的電器，例如音響、大燈、雨刷等等。
如果你發現自己的車電瓶沒電了，要怎麼處理呢？
難道真的要像電視劇橋段中，用人力推車的笨方法嗎？
別慌，趕快拿起小本本，做好筆記啦 ↓↓↓
搭電啟動
如果你有一輛有電的“救援車”，以及一根“救急”的搭電線，就可以開始以下的流程了：
1：先將兩車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極，並且兩車沒有接觸。
2：兩車電瓶的正極與正極連接，“救援車”電瓶的負極，與“被救援車”通過搭鐵的方式連接（搭鐵就是電纜連接在發動機金屬框架上，處於接地狀態）。
3：關閉“被救援車”所有附屬用電設備，啟動“救援車”，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。
4：按正常方式啟動“被救援車”，啟動後應輕踩加速踏板，使發動機以2000轉的轉速運轉幾分鐘。
5：小心拆除電纜，先拔正極，再拔負極。注意避免正負極電纜接頭相碰。
只要“被救援車”行駛半小時以後，基本可以確保電瓶有足夠二次啟動的電量（充電十幾分鍾可能不足以二次啟動）。
需要注意的是，油電混動車如果使用搭電這種方式，要特別小心才行喲。
應急電源
覺得搭電麻煩的車主，在自駕遊、跑長途的時候，可以選擇在車內放一個“應急電源”。
它的作用類似於手機充電寶，可以幫汽車充電。萬一電瓶罷工，它就是救星呀！
打救援電話
最簡單的方法是打保險公司、4S店的救援電話。
一般來說，汽車電瓶的使用壽命是2~3年，保養得當新車原裝電瓶壽命可延長至3~5年，但，畢竟鉛和酸的愛情保質期是有限的，車這一輩子，避免不了要換次電瓶。
行車時車燈開始變暗，車子不能一次發動成功，也是電瓶在告急喲。
① 不要頻繁啟動
每次啟動發動機時間不要超過3秒，反覆連續啟動也會造成電瓶過度放電而受損。
② 不要長時間停放
電瓶是在車輛正常行駛中通過發電機進行充電的，車輛長時間停放，有車內自帶報警器，同樣也會消耗掉電瓶中的電量。
所以，車輛如需長期停放，最好每隔一週就啟動一次車輛，啟動時間在5分鐘以上，為電瓶充電。
③ 不要忘記關掉車內電器
停車熄火後，如果沒有關車內照明燈或者汽車大燈，一夜的時間完全能把電瓶電量耗盡，導致啟動不了愛車。（自動大燈的小夥伴請忽略）。
同理，大多數車主習慣了不關空調熄火，使空調的下一次開啟隨著車輛啟動自動打開，這會直接導致車輛瞬間功率負荷過高，長久如此對電瓶來說就是一種損耗。
對此，你有什麼看法嗎？歡迎評論區留言哦！！