宜賓人期盼的渝昆高鐵，環評公示來了！附渝昆宜賓段站點詳解…
圖/文來源於【鐵路建設規劃】
近日，渝昆高鐵各省市環境影響評價信息相繼公開。3月27日，四川宜賓段公示；3月29日，四川瀘州段和雲南段、貴州段公示；4月1日，重慶段公示。
渝昆高鐵作為國家“八縱八橫”
京昆通道的組成部分
2015年開始前期研究工作
2016年11月可研報告通過審查
但是由於雲南段地質條件複雜
可研報告進行了兩次修編和補充地質勘察
局部線路走向和車站設置進行了調整
致使可研報告遲遲沒有得到批覆
作為鐵路總公司2019年開工項目
預計年內完成可研批覆
並具備重點控制工程開工條件
項目概況
項目位於重慶市、四川省、貴州省和雲南省境內，沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節市、雲南昭通和曲靖市後接入昆明南站。工程正線長約699km，設計速度350km/h，設置20座車站，建設總工期6年。
重慶西至昆明南建築長度698.963km
重慶樞紐、昆明樞紐相關聯絡線長度29.083km
重慶境內84.399km
四川境內204.196km
貴州境內22.134km
雲南境內388.234km
投資估算約1308.86億元
線路走向和車站設置
根據公示信息
渝昆高鐵全線共設置20個車站
1、重慶段
設重慶西、九龍坡、江津北及永川南4個車站
①重慶西站：為渝昆高鐵始發站，通過重慶西站與規劃西渝高鐵貫通形成京昆高鐵通道
②九龍坡站：位於九龍坡區陶家鎮，是2018年為了重慶東站聯絡線引入而新增的車站，渝昆高鐵與渝萬沿江高鐵通過在重慶東站貫通
③江津北站：位於江津區江北約5公里的南北大道中段重慶工程職業技術學院東北側
④永川南站：位於永川區城南約5公里，蓮花鎮鳳凰湖園區東南側九永高速北側
渝昆高鐵重慶樞紐示意圖▼
九龍坡站引出的棕色線為重慶東站聯絡線
2、四川段
設瀘州、南溪、臨港、宜賓、高縣、筠連6個車站
其中瀘州段長約59公里，宜賓段長約145公里
①瀘州站：位於城區以北九獅路南側，為川南城際鐵路在建車站，規模為6臺14線，預留有瀘遵高鐵引入條件，建成後將結束瀘州不通客運列車的歷史
②南溪站：位於城區北側約4公里的劉家鎮四合村
③臨港站：為與在建的成自宜高鐵共用站，臨港至宜賓段和成自宜高鐵共線，控制性工程臨港長江公鐵兩用大橋已經於去年12月開工，全線於今年3月份正式開工建設
④宜賓站：為新建宜賓高鐵站，位於宜賓城南新區七星山西側，成貴高鐵宜賓西站東側約3公里，規模比宜賓西站大，為未來宜賓鐵路樞紐的主要客運站
渝昆高鐵與成貴高鐵十字交叉，並設置樂山-重慶和貴陽-重慶（自貢）兩個方向的聯絡線
未來將形成成都至重慶間的第三條高鐵通道
樂山至昆明方向需在新宜賓站換向
宜賓鐵路樞紐示意圖▼
⑤高縣站：位於高縣縣城東側，臨南廣河
⑥筠連站：位於筠連縣城西南側約5公里
3、雲南段
雲南段設鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會澤、田壩、尋甸、嵩明、長水機場、昆明南10個車站
①鹽津南站：位於縣城南部廟壩鎮黃草村，距離縣城公路距離約30公里，是渝昆高鐵沿線距離縣城最遠的車站
②彝良北站：位於彝良縣城北龍安鄉白巖村，距離縣城約15公里
③昭通東站：位於昭通市城東太平街道曹家樑子，昭通機場東北側，緊鄰渝昆高速公路，未來將引入六盤水至昭通城際鐵路和昭通至攀枝花鐵路
④迤車站：位於會澤縣北部的迤車鎮，為會澤縣境內三個站點之一
⑤會澤站：位於縣城東側3公里的寶雲街道馬武社區，為渝昆高鐵的重要中間站之一
東川區由於海拔和地質的原因最終無緣渝昆高鐵，今後只能在會澤或尋甸中轉
⑥田壩站：位於會澤縣南部的田壩鄉卡竹村，預計會是越行站
⑦尋甸站：位於縣城東側約5公里
⑧嵩明站：為與滬昆高鐵的共用車站
⑨長水機場站：位於長水國際機場東側，該站的設置彌補了滬昆高鐵未在長水機場設站的遺憾，有利於實現空鐵換乘
⑩昆明南站：根據環評公示，渝昆高鐵在昆明樞紐設昆明南站和昆明西站，其中昆明南站為始發站
昆明西站並不在渝昆正線上，而是和渝昆高鐵可研捆綁的項目，位於西山區石咀，未來將作為昆明普速列車的始發站，現有昆明站將主要發送省內動車
渝昆高鐵雲南段走向示意圖▼
4、貴州段
渝昆高鐵貴州段僅經過畢節市威寧縣最西端，不設站
渝昆高鐵整體選線和渝昆高速公路基本一致，因此擦了貴州一角
可研方案示意圖
（說明：橙色的籌建及規劃鐵路線路走向及站點設置均為規劃研究或設計院推薦方案，非最終走向，僅供參考）
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