中國大運河
縱貫千里 穿越千年
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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8月中旬，
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一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
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1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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8月中旬，
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走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
中國大運河
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運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
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九城聯動，
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8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
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2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
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走進運河三灣景區、
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瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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九城聯動，
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8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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8月中旬，
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1
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揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
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2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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8月中旬，
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1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
現在，沿京杭大運河、太平河、金灣河的三河六灣區域的39家船廠、砂石廠已經全部關閉，建設江淮生態大走廊就是為了保護這一江清水。
綠綠的植被守護著一江清水，而滿目的綠樹和清江也讓揚州人的生活更美。南水北調東線工程令古老的京杭大運河有了新的內涵，走生態優先、綠色發展之路。
3
千年古運河邵伯的前世今生
邵伯鎮是大運河畔的一座古鎮，早在2014年大運河申遺成功的時候，邵伯的邵伯古堤、邵伯碼頭、明清運河故道、淮揚運河主線，這四個點段就被列入了大運河遺產名錄當中。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
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九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
現在，沿京杭大運河、太平河、金灣河的三河六灣區域的39家船廠、砂石廠已經全部關閉，建設江淮生態大走廊就是為了保護這一江清水。
綠綠的植被守護著一江清水，而滿目的綠樹和清江也讓揚州人的生活更美。南水北調東線工程令古老的京杭大運河有了新的內涵，走生態優先、綠色發展之路。
3
千年古運河邵伯的前世今生
邵伯鎮是大運河畔的一座古鎮，早在2014年大運河申遺成功的時候，邵伯的邵伯古堤、邵伯碼頭、明清運河故道、淮揚運河主線，這四個點段就被列入了大運河遺產名錄當中。
原來邵伯的本名地方名稱就叫邵伯埭，它就是一個堰埭的所在地。船隻只有過埭，把船上的貨物清空以後，用人力或者畜力把它拉過來。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
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揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
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1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
現在，沿京杭大運河、太平河、金灣河的三河六灣區域的39家船廠、砂石廠已經全部關閉，建設江淮生態大走廊就是為了保護這一江清水。
綠綠的植被守護著一江清水，而滿目的綠樹和清江也讓揚州人的生活更美。南水北調東線工程令古老的京杭大運河有了新的內涵，走生態優先、綠色發展之路。
3
千年古運河邵伯的前世今生
邵伯鎮是大運河畔的一座古鎮，早在2014年大運河申遺成功的時候，邵伯的邵伯古堤、邵伯碼頭、明清運河故道、淮揚運河主線，這四個點段就被列入了大運河遺產名錄當中。
原來邵伯的本名地方名稱就叫邵伯埭，它就是一個堰埭的所在地。船隻只有過埭，把船上的貨物清空以後，用人力或者畜力把它拉過來。
邵伯古鎮因大運河興盛，走在江都的四角樓，江都區文化體育和旅遊局科長劉奇斌告訴記者，在建築上叫拐彎抹角，說明當時此地之繁華，是為了方便老百姓過車過轎子等交通運輸工具的地方。也體現了邵伯人與人方便與己方便的意識傳統。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
現在，沿京杭大運河、太平河、金灣河的三河六灣區域的39家船廠、砂石廠已經全部關閉，建設江淮生態大走廊就是為了保護這一江清水。
綠綠的植被守護著一江清水，而滿目的綠樹和清江也讓揚州人的生活更美。南水北調東線工程令古老的京杭大運河有了新的內涵，走生態優先、綠色發展之路。
3
千年古運河邵伯的前世今生
邵伯鎮是大運河畔的一座古鎮，早在2014年大運河申遺成功的時候，邵伯的邵伯古堤、邵伯碼頭、明清運河故道、淮揚運河主線，這四個點段就被列入了大運河遺產名錄當中。
原來邵伯的本名地方名稱就叫邵伯埭，它就是一個堰埭的所在地。船隻只有過埭，把船上的貨物清空以後，用人力或者畜力把它拉過來。
邵伯古鎮因大運河興盛，走在江都的四角樓，江都區文化體育和旅遊局科長劉奇斌告訴記者，在建築上叫拐彎抹角，說明當時此地之繁華，是為了方便老百姓過車過轎子等交通運輸工具的地方。也體現了邵伯人與人方便與己方便的意識傳統。
如今邵伯埭雖然早已不再使用，但擁有先進技術的船閘已經取代了它的功能，在大運河上發揮著重要的作用。
船閘經過多次技術改造，現採用聯網收費系統、監控系統、船閘智能運行系統以及無人機等先進方式對船閘運行控制、船舶過閘服務等進行一體化管理，隨時監控隨時調動大幅提高了航運效率。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
現在，沿京杭大運河、太平河、金灣河的三河六灣區域的39家船廠、砂石廠已經全部關閉，建設江淮生態大走廊就是為了保護這一江清水。
綠綠的植被守護著一江清水，而滿目的綠樹和清江也讓揚州人的生活更美。南水北調東線工程令古老的京杭大運河有了新的內涵，走生態優先、綠色發展之路。
3
千年古運河邵伯的前世今生
邵伯鎮是大運河畔的一座古鎮，早在2014年大運河申遺成功的時候，邵伯的邵伯古堤、邵伯碼頭、明清運河故道、淮揚運河主線，這四個點段就被列入了大運河遺產名錄當中。
原來邵伯的本名地方名稱就叫邵伯埭，它就是一個堰埭的所在地。船隻只有過埭，把船上的貨物清空以後，用人力或者畜力把它拉過來。
邵伯古鎮因大運河興盛，走在江都的四角樓，江都區文化體育和旅遊局科長劉奇斌告訴記者，在建築上叫拐彎抹角，說明當時此地之繁華，是為了方便老百姓過車過轎子等交通運輸工具的地方。也體現了邵伯人與人方便與己方便的意識傳統。
如今邵伯埭雖然早已不再使用，但擁有先進技術的船閘已經取代了它的功能，在大運河上發揮著重要的作用。
船閘經過多次技術改造，現採用聯網收費系統、監控系統、船閘智能運行系統以及無人機等先進方式對船閘運行控制、船舶過閘服務等進行一體化管理，隨時監控隨時調動大幅提高了航運效率。
目前，邵伯船閘有三座大型現代化船閘在使用，而僅這三座船閘2017年過往的貨輪就有20萬艘，通航貨物量2.8億噸。
其中2017年的9月7日，邵伯船閘共開放158閘次，放行船隊21個，貨輪520艘，船舶通過量108萬噸，更是創造了全國內河船閘單日通過量最高紀錄。
在陸路運輸高度發達的今天，水路運輸就因運載量大，運費低廉等原因在中國的貨運交通中佔據著重要的一席之地。
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
現在，沿京杭大運河、太平河、金灣河的三河六灣區域的39家船廠、砂石廠已經全部關閉，建設江淮生態大走廊就是為了保護這一江清水。
綠綠的植被守護著一江清水，而滿目的綠樹和清江也讓揚州人的生活更美。南水北調東線工程令古老的京杭大運河有了新的內涵，走生態優先、綠色發展之路。
3
千年古運河邵伯的前世今生
邵伯鎮是大運河畔的一座古鎮，早在2014年大運河申遺成功的時候，邵伯的邵伯古堤、邵伯碼頭、明清運河故道、淮揚運河主線，這四個點段就被列入了大運河遺產名錄當中。
原來邵伯的本名地方名稱就叫邵伯埭，它就是一個堰埭的所在地。船隻只有過埭，把船上的貨物清空以後，用人力或者畜力把它拉過來。
邵伯古鎮因大運河興盛，走在江都的四角樓，江都區文化體育和旅遊局科長劉奇斌告訴記者，在建築上叫拐彎抹角，說明當時此地之繁華，是為了方便老百姓過車過轎子等交通運輸工具的地方。也體現了邵伯人與人方便與己方便的意識傳統。
如今邵伯埭雖然早已不再使用，但擁有先進技術的船閘已經取代了它的功能，在大運河上發揮著重要的作用。
船閘經過多次技術改造，現採用聯網收費系統、監控系統、船閘智能運行系統以及無人機等先進方式對船閘運行控制、船舶過閘服務等進行一體化管理，隨時監控隨時調動大幅提高了航運效率。
目前，邵伯船閘有三座大型現代化船閘在使用，而僅這三座船閘2017年過往的貨輪就有20萬艘，通航貨物量2.8億噸。
其中2017年的9月7日，邵伯船閘共開放158閘次，放行船隊21個，貨輪520艘，船舶通過量108萬噸，更是創造了全國內河船閘單日通過量最高紀錄。
在陸路運輸高度發達的今天，水路運輸就因運載量大，運費低廉等原因在中國的貨運交通中佔據著重要的一席之地。
隨著時代的進步，古老的運河並沒有黯然失色，反而因科技注入新的活力，肩負起新使命。
這是一場集結六省九城的全媒體行動！
這是一場橫跨兩千多公里的南北文化聯動！
這是一場穿越2500年的水上沉浸式之旅！
讓我們為生活在這樣一座城市而驕傲！
攝影：周峻、黃培、周超英、陳建新、柳伊、朱欣、楊偉光
中國大運河
縱貫千里 穿越千年
運河揚州段，
是大運河最古老的一段。
水韻揚州、水潤揚州，
作為運河長子，
揚州被稱為“中國運河第一城”。
一部揚州運河發展史，
幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州，是揚州的“根”。
在運河綿延千里的岸線上，
揚州與運河的興衰息息相關！
近日，
揚州因為大運河上北京衛視了！
2019年，是新中國成立70週年，
也是中國大運河申遺成功五週年。
揚州廣電報網傳媒攜手
杭州文廣融媒體中心、北京衛視
九城聯動，
重磅推出全媒體行動《愛上大運河》。
8月中旬，
名城揚州網記者和北京臺記者
一起走進瘦西湖、
走進運河三灣景區、
走進南水北調源頭，
瞭解千年運河城市——揚州！
1
大河北去浪淘盡 千古名城再風流
名城揚州網記者特地向大家介紹了關於揚州的文化與美麗風景。
揚州是一座因水而興的運河城市，我們身邊的這片瘦西湖，就連通著古邗溝、古運河、和京杭大運河。這條運河是揚州的血脈，也是揚州的文脈，串聯了揚州的文化。這座五亭橋，兼有“南秀北雄”的特色，把北京北海的九龍亭和十七孔橋串聯在一起，以揚州的表達呈現在大家面前。在揚州，沿著運河走一走，可以看到更多南北兼顧的風景，比如說，“北有瘦西湖，南有三灣”三灣運河風景區。
位於揚州城邗江區的古邗溝，開鑿運河舉起的第一鍬土就在這裡。2500年來，邗溝被視為揚州的文明“源頭”。
公元前486年，吳王夫差鑿溝引水，北上爭霸，運河也就成了揚州文明的源頭。到了隋朝，開掘大運河，成就了“天下之揚州”。
因為運河，歷史上的揚州一時繁華無兩。這可以從中國古詩詞中看出一些端倪。
春風十里揚州路，捲上珠簾總不如。
——《贈別二首》唐 · 杜牧
試問江南諸伴侶，誰似我，醉揚州。
——《江城子 · 墨雲拖雨過西樓》宋 · 蘇軾
中國大運河58個遺產點，僅揚州一地就有10個，是沿線城市中最多的。
隨著海洋與鐵路時代的來臨，運河衰落，揚州也隨之榮光黯淡。然而運河給揚州留下的文化遺產，歷經歲月發酵，等待著一個合適的時機，以新的方式和麵貌重生。
揚州的運河三灣景區，古人有云，“三灣抵一壩”，可見三灣的開挖是古代運河水利工程中的一個重要創舉。
這座城市，夜幕降臨後，有一盞燈，專門為讀書而亮。
記者告訴大家，在運河三灣風景區，獨特的城市書房讓人眼前一亮，書房四周的牆壁是由運河上老船板裝飾而成。
揚州常住人口400餘萬，31家城市書房，年使用者達180多萬人次。這是不疾不徐的揚州，也是更具文化自信的揚州。
眼下，大運河國際非遺文化博覽園、中國大運河博物館都相繼落戶三灣風景區。
揚州還充分挖掘運河文化資源，建設運河文化名城，爭做運河遺產保護、運河文化研究、運河生態建設、運河國際交流的示範城市。
世界運河歷史文化城市合作組織祕書長鄧清表示：到目前為止，揚州也是唯一的一座城市，連續十多年都舉辦世界城市運河論壇，就運河的保護、傳承、利用，邀約世界上五大洲的運河城市的管理者共同探討。
2
走進古今兩大工程的交匯點
中國大運河列入世界遺產名錄，揚州正是大運河聯合申遺的牽頭城市，同時揚州還是南水北調東線工程的起點。
一古一今兩大工程，凸顯出揚州在我國水利發展史上的獨特地位。
揚州因水而生、因水而興、因水而美。
早在上世紀六十年代，中國東部的江蘇省就開始利用京杭大運河河道向北調水，建設在運河與長江交匯點上的江都抽水站，可以以每秒473立方米的流量將長江水調入古運河中。
每年枯水季節，通過設在古運河上的十個梯級逐級翻水將江水送達江蘇淮北地區和山東南部。
揚州市政協文化文史和學習委員會主任王虎華告訴記者：南水北調的東線就是用長江的水，通過逐級提升，一共是13級的泵站的提升，揚程要達到65米左右。那麼原來的話，東線的水是計劃通過幾個渠道，一個是運河本身，另外還有一個並行的一些河道，第三就是開挖另外的一些河道，完了以後向北逐級提升。
而除了飲水，調取江水水質的好壞也直接關係到整個南水北調東線工程的成敗。
現在，沿京杭大運河、太平河、金灣河的三河六灣區域的39家船廠、砂石廠已經全部關閉，建設江淮生態大走廊就是為了保護這一江清水。
綠綠的植被守護著一江清水，而滿目的綠樹和清江也讓揚州人的生活更美。南水北調東線工程令古老的京杭大運河有了新的內涵，走生態優先、綠色發展之路。
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千年古運河邵伯的前世今生
邵伯鎮是大運河畔的一座古鎮，早在2014年大運河申遺成功的時候，邵伯的邵伯古堤、邵伯碼頭、明清運河故道、淮揚運河主線，這四個點段就被列入了大運河遺產名錄當中。
原來邵伯的本名地方名稱就叫邵伯埭，它就是一個堰埭的所在地。船隻只有過埭，把船上的貨物清空以後，用人力或者畜力把它拉過來。
邵伯古鎮因大運河興盛，走在江都的四角樓，江都區文化體育和旅遊局科長劉奇斌告訴記者，在建築上叫拐彎抹角，說明當時此地之繁華，是為了方便老百姓過車過轎子等交通運輸工具的地方。也體現了邵伯人與人方便與己方便的意識傳統。
如今邵伯埭雖然早已不再使用，但擁有先進技術的船閘已經取代了它的功能，在大運河上發揮著重要的作用。
船閘經過多次技術改造，現採用聯網收費系統、監控系統、船閘智能運行系統以及無人機等先進方式對船閘運行控制、船舶過閘服務等進行一體化管理，隨時監控隨時調動大幅提高了航運效率。
目前，邵伯船閘有三座大型現代化船閘在使用，而僅這三座船閘2017年過往的貨輪就有20萬艘，通航貨物量2.8億噸。
其中2017年的9月7日，邵伯船閘共開放158閘次，放行船隊21個，貨輪520艘，船舶通過量108萬噸，更是創造了全國內河船閘單日通過量最高紀錄。
在陸路運輸高度發達的今天，水路運輸就因運載量大，運費低廉等原因在中國的貨運交通中佔據著重要的一席之地。
隨著時代的進步，古老的運河並沒有黯然失色，反而因科技注入新的活力，肩負起新使命。
這是一場集結六省九城的全媒體行動！
這是一場橫跨兩千多公里的南北文化聯動！
這是一場穿越2500年的水上沉浸式之旅！
讓我們為生活在這樣一座城市而驕傲！
攝影：周峻、黃培、周超英、陳建新、柳伊、朱欣、楊偉光
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