別隻知道加州1號，美國66號，中國這8條公路才是世界最美自駕線
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墨脫一條僅僅117公里的縣級公路，竟修了近50年。前後幾次勘測，2013年才正式通車!為什麼這麼難修？半年雨季，半年冰天雪地！幾十年間，歷經5次大修，小修不計其數，屢遭雪崩、泥石流等飛來橫禍，修了斷，斷了修……
這裡就是——西藏墨脫。
墨脫縣在喜馬拉雅山脈南麓，與印度毗鄰，意為“隱祕的蓮花”，“墨脫”一詞在藏文中是“花”的意思。這裡是“地質災害的博物館”，每公里3.6處災害且都是世界性難題，每年地震400餘次；這裡是“植被類型天然博物館”，一路與雅魯藏布江同行，穿過“季節之門” 嘎隆拉雪山讓人感受亞熱帶與亞寒帶不同風景；這裡是“西藏的西雙版納”，進入墨脫縣，在幾小時內便可領略到從高山寒帶到熱帶雨林那千姿百態、豐富多彩的自然景觀。清朝末年到這裡安國定邊的清兵首領劉贊廷對此深有感觸，對墨脫說了這樣的一段話：“森林瀰漫數千裡，花木遍山，藤蘿為橋，誠為世外之桃源……”對此地高山峽谷的亞熱帶雨林作了精要的描述。這裡是墨脫公路，一條最美與最險天路。
2013年10月31日，西藏墨脫公路正式通車。至此，我國唯一不通公路縣——墨脫縣告別了“高原孤島”，“蓮花”從此不再隱祕。
去墨脫，必須翻雪山、攀峭壁、穿密林，用自己的雙腳長途跋涉、步步丈量。通往這天堂般美麗地方的道路如同煉獄，江兩岸山壁陡峭，深谷中江水洶湧，許多路段是在峭壁上鑿成的天險，一面是陡峭的山崖，一面是萬丈深淵；山口處不分冬夏都是白雪皚皚，沿途是猝不及防的雪崩、驟雨、飛石、泥石流諸多艱險。
人力背夫是這裡唯一的運輸方式，通往墨脫的僅能供行人和馬隊走的山路都要翻越4000米以上的雪山隘口，穿過螞蟥、猛獸出沒的原始森林，一路上可能遇到雪崩、暴雨、塌方、沼澤。即便如此，人員與物資也只能在每年5至10月份期間進出，其餘時間大雪封山，墨脫基本與外界隔絕。
在許多旅人的心中，墨脫聖地是人生旅行的精彩章節，這裡的原始，這裡的風景，這裡的體驗，這裡的感受，是世界上任何地方都無法複製的。最接近死亡的地方，往往是你重生的開始。
墨脫的雨林生態環境生長著許多奇異的植物，藤索橋就是一座奇特的橋，沒有橋墩，不用木板，一個鐵釘也找不到，整橋用的是白藤。珞渝的原始森林裡生長著多種藤本植物，其中白藤較多，常綠本植物，莖蔓細長，有40米高，柔軟而堅韌，它是編織籃、筐、椅、箱等用具的好材料，也是藤索橋的原料。通過這種橋還得掌握它的特性，如它的彈性大，你的腳步得順著它起伏而落腳，它彈起時，你的一隻腳也得“因勢利導”而抬起，它跌落時你再踏步向前，就這樣一高一低、一起一落地向前，墨脫較為有名的藤橋有背崩藤橋、炯興藤網橋，都長約400米，其中墨脫德興藤網橋橫跨雅魯藏布江，有300多年的歷史。藤網橋整個呈管狀懸空，多位於峽谷險要的河段，行走其上時，橋隨人的重力與河谷風吹送，左右晃悠幅度較大，但整個橋近似密封，頗為安全。墨脫著名的景觀還有“溜索”，有點一葦渡江的姿勢，但是以背對江面的樣子高速滑向對岸，需要較高的膽量和平衡技巧才能順利過江。
墨脫道路崎嶇，到達墨脫前需要經過一段艱辛的跋涉，沿路看到的風景很美，該是對這一路辛苦的饋贈。整個地形非常雄偉，裡面無人打擾，因為它不是一個旅行地，不是很多人去那裡觀賞，所以森林和峽谷都還保持著非常自然的原始風光。下雨之後偶爾天晴，裡面雲霧的變化、雲朵的變化、光線的變化，都非常美。山峰一層一層不停地起伏，峽谷裡的植被也很特別，有各種沒有見過的樹木、爬藤，因為它長年潮溼，全都是綠的。
來墨脫就不得不去欣賞老虎嘴瀑布的壯觀與綺麗。老虎嘴瀑布凌空而瀉，像銀河倒懸，墜至半空，忽被峭石攔腰斬斷，剎時雪浪飛濺，宛如千萬串斷線的珍珠，紛紛揚揚，沿懸立千紉的絕壁陡然下墜，落進不見底的深淵，發出驚天動地的狂嘯。而河水卻象凶猛的野獸在咆哮，發出震耳欲聾的吼聲，彷彿整個峽谷在顫動。每到日落西山，老虎嘴彩虹繚繞，雪峰頂上緋紅一片，迷離變幻，奇勝不可名狀。
聖地之中最殊勝
佛之淨土白馬崗
墨脫被譽為西藏的“西雙版納”，隨處可見林海，山花，湖泊和瀑布。在幾小時內，便可領略到從高山寒帶到熱帶雨林那千姿百態的自然景觀，可謂：一山顯四季，十里不同天。來西藏，就不得不來墨脫看一眼。
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