'2019年6月份美系SUV銷量一覽，雪佛蘭創酷換代後立即升溫'
哈嘍大家好，歡迎來到小蚊子聊車！
一直以來，美系車在大家的印象中都是粗獷、豪放，外表霸氣但內在做工有些放蕩不羈，而且油耗也不低。最近兩年，美系車已經憑藉細膩的技術，逐漸擺脫了“油老虎”的形象，但在國內汽車市場上的受歡迎程度與德系、日系相比還是有不小的差距，就拿國人最喜愛的SUV來說，美系SUV在6月份只有1款車型銷量達到了1w臺以上，一起來看看吧！
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別克昂科威以10553輛的銷售成績排在第一位，在目前的合資中型SUV裡，昂科威應該算是性價比最高的車型之一，其優惠之後已經能夠和CR-V、奇駿、途嶽等緊湊型SUV相持平。不過從產品本身來說，目前這代昂科威的設計已經有些過時，內飾豪華感倒是夠用，但眾多的物理按鍵還是能夠看出一些年代感，是時候該換代了吧！
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別克昂科威以10553輛的銷售成績排在第一位，在目前的合資中型SUV裡，昂科威應該算是性價比最高的車型之一，其優惠之後已經能夠和CR-V、奇駿、途嶽等緊湊型SUV相持平。不過從產品本身來說，目前這代昂科威的設計已經有些過時，內飾豪華感倒是夠用，但眾多的物理按鍵還是能夠看出一些年代感，是時候該換代了吧！
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別克昂科威以10553輛的銷售成績排在第一位，在目前的合資中型SUV裡，昂科威應該算是性價比最高的車型之一，其優惠之後已經能夠和CR-V、奇駿、途嶽等緊湊型SUV相持平。不過從產品本身來說，目前這代昂科威的設計已經有些過時，內飾豪華感倒是夠用，但眾多的物理按鍵還是能夠看出一些年代感，是時候該換代了吧！
除了昂科威以外，其餘車型都的銷量都比較一般。雪佛蘭探界者賣出5452輛，若論性價比，探界者可能比昂科威還要高出一籌，17.49萬的其售價已經相當低，而且各地區還有3、4萬元的優惠，算下來都能夠和逍客、繽智、XR-V等15萬級小車去競爭了。目前2019款的探界者也已經上市，全系都滿足國六排放標準，喜歡的朋友不妨關注一下。
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別克昂科威以10553輛的銷售成績排在第一位，在目前的合資中型SUV裡，昂科威應該算是性價比最高的車型之一，其優惠之後已經能夠和CR-V、奇駿、途嶽等緊湊型SUV相持平。不過從產品本身來說，目前這代昂科威的設計已經有些過時，內飾豪華感倒是夠用，但眾多的物理按鍵還是能夠看出一些年代感，是時候該換代了吧！
除了昂科威以外，其餘車型都的銷量都比較一般。雪佛蘭探界者賣出5452輛，若論性價比，探界者可能比昂科威還要高出一籌，17.49萬的其售價已經相當低，而且各地區還有3、4萬元的優惠，算下來都能夠和逍客、繽智、XR-V等15萬級小車去競爭了。目前2019款的探界者也已經上市，全系都滿足國六排放標準，喜歡的朋友不妨關注一下。
凱迪拉克XT5在6月份售出了4584輛，在國內除了BBA以外的豪華品牌力，就屬凱迪拉克目前最為火爆，究其原因，除了霸氣的外觀和豪華的內飾以外，還與其超大的優惠力度有關。目前凱迪拉克XT5的2020款車型全系優惠4萬，而停產在售的2018款車型優惠已經高達10萬元，這讓奧迪Q3、寶馬X1等緊湊級豪華SUV情何以堪？
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別克昂科威以10553輛的銷售成績排在第一位，在目前的合資中型SUV裡，昂科威應該算是性價比最高的車型之一，其優惠之後已經能夠和CR-V、奇駿、途嶽等緊湊型SUV相持平。不過從產品本身來說，目前這代昂科威的設計已經有些過時，內飾豪華感倒是夠用，但眾多的物理按鍵還是能夠看出一些年代感，是時候該換代了吧！
除了昂科威以外，其餘車型都的銷量都比較一般。雪佛蘭探界者賣出5452輛，若論性價比，探界者可能比昂科威還要高出一籌，17.49萬的其售價已經相當低，而且各地區還有3、4萬元的優惠，算下來都能夠和逍客、繽智、XR-V等15萬級小車去競爭了。目前2019款的探界者也已經上市，全系都滿足國六排放標準，喜歡的朋友不妨關注一下。
凱迪拉克XT5在6月份售出了4584輛，在國內除了BBA以外的豪華品牌力，就屬凱迪拉克目前最為火爆，究其原因，除了霸氣的外觀和豪華的內飾以外，還與其超大的優惠力度有關。目前凱迪拉克XT5的2020款車型全系優惠4萬，而停產在售的2018款車型優惠已經高達10萬元，這讓奧迪Q3、寶馬X1等緊湊級豪華SUV情何以堪？
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別克昂科威以10553輛的銷售成績排在第一位，在目前的合資中型SUV裡，昂科威應該算是性價比最高的車型之一，其優惠之後已經能夠和CR-V、奇駿、途嶽等緊湊型SUV相持平。不過從產品本身來說，目前這代昂科威的設計已經有些過時，內飾豪華感倒是夠用，但眾多的物理按鍵還是能夠看出一些年代感，是時候該換代了吧！
除了昂科威以外，其餘車型都的銷量都比較一般。雪佛蘭探界者賣出5452輛，若論性價比，探界者可能比昂科威還要高出一籌，17.49萬的其售價已經相當低，而且各地區還有3、4萬元的優惠，算下來都能夠和逍客、繽智、XR-V等15萬級小車去競爭了。目前2019款的探界者也已經上市，全系都滿足國六排放標準，喜歡的朋友不妨關注一下。
凱迪拉克XT5在6月份售出了4584輛，在國內除了BBA以外的豪華品牌力，就屬凱迪拉克目前最為火爆，究其原因，除了霸氣的外觀和豪華的內飾以外，還與其超大的優惠力度有關。目前凱迪拉克XT5的2020款車型全系優惠4萬，而停產在售的2018款車型優惠已經高達10萬元，這讓奧迪Q3、寶馬X1等緊湊級豪華SUV情何以堪？
今年1月份上市的江鈴福特領界，在6月份收穫了4355輛，同時今年上半年的累計銷量達到了23894臺，可以說是相當穩定。雖然有不少人認為這臺車是馭勝S330的換殼版，兩臺車的外觀也確實高度相似，但內飾部分以及行駛質感卻相差懸殊。領界搭載的是1.5T EcoBoost發動機，最大輸出功率140馬力，同時還有一臺加入了48V的混動版本可選，低至10.98萬入門價格，以及不錯的空間，讓它在眾多緊湊型SUV對手中站穩了腳跟，畢竟實用才是王道。
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除了昂科威以外，其餘車型都的銷量都比較一般。雪佛蘭探界者賣出5452輛，若論性價比，探界者可能比昂科威還要高出一籌，17.49萬的其售價已經相當低，而且各地區還有3、4萬元的優惠，算下來都能夠和逍客、繽智、XR-V等15萬級小車去競爭了。目前2019款的探界者也已經上市，全系都滿足國六排放標準，喜歡的朋友不妨關注一下。
凱迪拉克XT5在6月份售出了4584輛，在國內除了BBA以外的豪華品牌力，就屬凱迪拉克目前最為火爆，究其原因，除了霸氣的外觀和豪華的內飾以外，還與其超大的優惠力度有關。目前凱迪拉克XT5的2020款車型全系優惠4萬，而停產在售的2018款車型優惠已經高達10萬元，這讓奧迪Q3、寶馬X1等緊湊級豪華SUV情何以堪？
今年1月份上市的江鈴福特領界，在6月份收穫了4355輛，同時今年上半年的累計銷量達到了23894臺，可以說是相當穩定。雖然有不少人認為這臺車是馭勝S330的換殼版，兩臺車的外觀也確實高度相似，但內飾部分以及行駛質感卻相差懸殊。領界搭載的是1.5T EcoBoost發動機，最大輸出功率140馬力，同時還有一臺加入了48V的混動版本可選，低至10.98萬入門價格，以及不錯的空間，讓它在眾多緊湊型SUV對手中站穩了腳跟，畢竟實用才是王道。
榜單上最值得關注的當屬雪佛蘭創酷，這臺小型SUV在6月份終於時隔5年全新換代，新車採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，Redline運動外觀套件讓整臺車變得十分炫酷，應該會很受年輕人的歡迎。新車搭載1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率分別是125和165馬力，並且都滿足國六排放標準，9.99萬的起售價格也頗有誠意，相信未來這臺車的銷量還會有很大的提升空間！
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別克昂科威以10553輛的銷售成績排在第一位，在目前的合資中型SUV裡，昂科威應該算是性價比最高的車型之一，其優惠之後已經能夠和CR-V、奇駿、途嶽等緊湊型SUV相持平。不過從產品本身來說，目前這代昂科威的設計已經有些過時，內飾豪華感倒是夠用，但眾多的物理按鍵還是能夠看出一些年代感，是時候該換代了吧！
除了昂科威以外，其餘車型都的銷量都比較一般。雪佛蘭探界者賣出5452輛，若論性價比，探界者可能比昂科威還要高出一籌，17.49萬的其售價已經相當低，而且各地區還有3、4萬元的優惠，算下來都能夠和逍客、繽智、XR-V等15萬級小車去競爭了。目前2019款的探界者也已經上市，全系都滿足國六排放標準，喜歡的朋友不妨關注一下。
凱迪拉克XT5在6月份售出了4584輛，在國內除了BBA以外的豪華品牌力，就屬凱迪拉克目前最為火爆，究其原因，除了霸氣的外觀和豪華的內飾以外，還與其超大的優惠力度有關。目前凱迪拉克XT5的2020款車型全系優惠4萬，而停產在售的2018款車型優惠已經高達10萬元，這讓奧迪Q3、寶馬X1等緊湊級豪華SUV情何以堪？
今年1月份上市的江鈴福特領界，在6月份收穫了4355輛，同時今年上半年的累計銷量達到了23894臺，可以說是相當穩定。雖然有不少人認為這臺車是馭勝S330的換殼版，兩臺車的外觀也確實高度相似，但內飾部分以及行駛質感卻相差懸殊。領界搭載的是1.5T EcoBoost發動機，最大輸出功率140馬力，同時還有一臺加入了48V的混動版本可選，低至10.98萬入門價格，以及不錯的空間，讓它在眾多緊湊型SUV對手中站穩了腳跟，畢竟實用才是王道。
榜單上最值得關注的當屬雪佛蘭創酷，這臺小型SUV在6月份終於時隔5年全新換代，新車採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，Redline運動外觀套件讓整臺車變得十分炫酷，應該會很受年輕人的歡迎。新車搭載1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率分別是125和165馬力，並且都滿足國六排放標準，9.99萬的起售價格也頗有誠意，相信未來這臺車的銷量還會有很大的提升空間！
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一直以來，美系車在大家的印象中都是粗獷、豪放，外表霸氣但內在做工有些放蕩不羈，而且油耗也不低。最近兩年，美系車已經憑藉細膩的技術，逐漸擺脫了“油老虎”的形象，但在國內汽車市場上的受歡迎程度與德系、日系相比還是有不小的差距，就拿國人最喜愛的SUV來說，美系SUV在6月份只有1款車型銷量達到了1w臺以上，一起來看看吧！
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今年1月份上市的江鈴福特領界，在6月份收穫了4355輛，同時今年上半年的累計銷量達到了23894臺，可以說是相當穩定。雖然有不少人認為這臺車是馭勝S330的換殼版，兩臺車的外觀也確實高度相似，但內飾部分以及行駛質感卻相差懸殊。領界搭載的是1.5T EcoBoost發動機，最大輸出功率140馬力，同時還有一臺加入了48V的混動版本可選，低至10.98萬入門價格，以及不錯的空間，讓它在眾多緊湊型SUV對手中站穩了腳跟，畢竟實用才是王道。
榜單上最值得關注的當屬雪佛蘭創酷，這臺小型SUV在6月份終於時隔5年全新換代，新車採用了雪佛蘭家族目前最新的設計語言，Redline運動外觀套件讓整臺車變得十分炫酷，應該會很受年輕人的歡迎。新車搭載1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率分別是125和165馬力，並且都滿足國六排放標準，9.99萬的起售價格也頗有誠意，相信未來這臺車的銷量還會有很大的提升空間！
其餘關注度較高的車型中，Jeep指南者賣出2810輛，凱迪拉克XT4收穫了2498臺，兩款7座中型SUV福特銳界和Jeep大指揮官分別有2682和1078輛進賬。另外在7月份，新款的別克昂科拉已經上市，凱迪拉克也終於迎來了它們的大哥級人物凱迪拉克XT6，新車的售價被定在了41.97-54.97萬，以中大型SUV的身軀，卻只賣到奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L這樣中型SUV的價錢，這臺車在未來的表現實在是令人期待！