位於河南省最中部，歷史名城許昌市，為何沒有成為省會？
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在之前的文章中，作者和大家聊了洛陽、鄭州和開封的複雜關係。今天，我們聊一下許昌。從河南省地圖來看，許昌地區位於河南省的最中部，從許昌地區出發前往全省的各個地區的距離都基本上差不多，在這方面，許昌地區擁有得天獨厚的優勢。但是一個最重要的問題出現了，許昌擁有絕佳的地理位置，為何沒有機會成為河南省的省會呢？
首先，我們聊一下歷史上的許昌。在歷史長河中，許昌曾經被稱為潁川，東漢時期，潁川的各大世家非常有名。到了東漢統治的末期，曹操將漢獻帝接到了許昌，許昌成為了漢朝的臨時首都。由此證明，許昌在地理位置等各個方面並不差。但需要清楚一個事實，當時，曹操的實力還很有限，洛陽地區久經戰火，根本無法修復。在這樣的情況下，曹操只能把漢獻帝接到自己控制區中的許昌。後來，關羽大規模北伐，由於許昌地區無險可守，曹操甚至產生了遷都的想法。到了曹丕上臺以後，曹丕逼迫漢獻帝禪位，而且把首都從許昌重新遷移到了洛陽。由此可見，在最高層的規劃中，許昌屬於備選方案。
在中國古代歷史上，長安和洛陽的地位至關重要，首都一直在兩個城市之間輪流坐莊。在河南境內，洛陽確實擁有很多其他城市所不具備的優勢條件，至少在古代社會是這樣。因此在很長一段時間裡，整個中部地區沒有城市能夠與洛陽競爭。鄴城雖然也屬於六朝古都，但基本上都是各路政權對峙時期的首都。一旦國家進入大一統時期，洛陽從地理位置、交通位置和軍事防禦各個方面，都是最合適的選擇。但是這樣的情況在宋朝戛然而止，從宋朝來說，開封成為了國家的首都，而洛陽成為了國家的陪都。由於戰爭破壞嚴重，加上黃河改道的問題，洛陽的地位開始逐步下降。
開封的崛起得益於自身的水路運輸優勢，在宋元時期，開封號稱是四水繞城，這讓作者想到了鄭州的繞城高速。元朝建立以後，開封不再是首都，而是降級成了河南省的省會。雖然隨著大運河的改道，開封的地理優勢也在逐步下降，但水路運輸的條件仍然存在。在元明清時期，開封一直是河南的省會。許昌處於一種很尷尬的情況，因為無論什麼時期，省內總會有一個城市壓自己一頭。在明清時期，許昌地區的情況比較特殊。因為在很長一段時間裡，許昌地區直接隸屬於開封府管理，屬於開封府的一部分。即使自己被劃分為許州以後，仍無法取代開封府在省內的地位。
進入近代社會以後，清朝開始修建一系列的鐵路工程。由於省會開封地區的土質鬆軟，加上黃河的寬度過大，京漢鐵路從開封城區遷移到了西邊的鄭縣，間接促成了鄭州的迅速崛起。尤其是隴海線和京漢線在鄭州交匯以後，鄭州成為了重要的交通樞紐，依靠鐵路的帶動和刺激，鄭州地區的經濟迅速發展。截止抗戰爆發之前，鄭州城區已經擁有2000多家商鋪。建國以後，鑑於開封存在的一系列問題，很多人提出了這樣的意見：“鑑於河南省會在開封市，位置偏於全省東部，指導全省工作多方不便。鄭州市則為中原交通樞紐，為全省經濟中心，將來發展前景尤大。”
1954年，河南省會從開封遷移到了鄭州。依靠京漢鐵路的帶動，雖然許昌地區的發展也非常迅速，但畢竟不如鄭州。從元朝建立行省制度至今，河南省內總會出現一個一家獨大的城市，例如開封、鄭州等等。目前，許昌在河南省內處於經濟第四位，僅次於鄭州、洛陽和南陽。鄭州的優勢已經無法取代，洛陽則擁有自身的重工業基礎，南陽下轄人口眾多、管轄區大。許昌則是依靠自身的努力，其實，居住在省會並非是最幸福的。對於普通人來說，無論生活在什麼城市，自己的生活質量決定一切。
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