粽子節馬上要來啦，小夥伴們想好去哪浪了嗎？想去西雙版納的看過來！
在城市呆久了，去熱帶雨林呼吸一下新鮮空氣，感受大自然的鬼斧神工。
去野象谷，偶遇陸地上最大的動物。
去吃吃各色美食，領略多樣的風土人情。
想想都覺得開心呢！
但是，也許有小夥伴要說：“太遠了！”
目前，從昆明到西雙版納，只有兩種交通方式：飛機or高速。
飛機很快，只用一小時，但有人說：“最好的風景在路上。”飛機只適合日常，不適合旅行。
高速，無論是自駕還是做大巴，都是一場漫長的旅途，耗時在6—10小時左右，未免讓人感覺太過勞累，失去了欣賞美景的心情。
今天，小編要告訴大家一個好消息：行路難的時代馬上要過去了，昆明到西雙版納的玉磨鐵路已經全線開工，預計2022年建成，設計速度為每小時160公里，未來昆明到版納僅需4小時!
之前有媒體報道玉磨鐵路建好後，昆明到版納只要2.5小時。今天昆明鐵路局證實：
”昆明至版納鐵路中的玉磨鐵路這一段將於2022年建成通車，屆時昆明至版納，坐火車4小時可達，隨著明年昆明至大理鐵路（廣大鐵路擴能改造工程）通車後，昆明至大理2小時可達。”
玉磨鐵路可從雲南通往老撾、泰國，該鐵路北起玉溪，途經、元江、墨江、寧洱、普洱、西雙版納，南至中老邊境口岸磨憨，正線全長508.53公里。
關於鐵路的進展情況，小編也做了一些瞭解：
12016年04月19日
玉磨鐵路全線開工建設，20多個標段同時動工建設。
22016年5月25日
玉磨鐵路曼勒1號隧道開始施工，曼勒1號隧道位於西雙版納州東南部的勐臘縣，全長8280米，最大埋深700米。
32016年6月5日
泛亞鐵路西雙版納景洪段正式開挖。
42016年7月27日
墨江段在墨江縣境內沿線經過聯珠、龍壩、雅邑、魚塘、通關5個鎮，5家施工單位全面進場並正式開工建設。
52016年8月5日
玉溪西站主體工程竣工
62017年2月28日晚22點
由中鐵五局五公司承建的莫郎山隧道橫洞至進口段順利貫通。
72017年3月28日19：00
那路一號隧道勝利提前貫通，這比計劃工期提前142天。
82017年4月5日
法土山大橋主體開始施工。
92017年05月16日
玉磨鐵路上龍茵特大橋推進順利，樁基已完成82%。目前，全長660.55米的上龍茵特大橋已完成樁基86根，完成82%;墩身14個，完成70%。
目前鐵路的施工正在緊張進行中，通車以後，週五下班趕到版納吃燒烤，小長假來個高鐵出國遊，那都不是事了！
除西雙版納外，沿途的城市也有很高的旅遊價值。
聶耳故居、元江自然保護區、墨江北迴歸線標誌園、墨江雙胞胎井、哀牢山、思茅二中雞腳、玉溪涼米線、元江芒果市場、普洱茶......
除上述之外，沿途還有許多風景與美食無法一一列舉，最美的風景在路上，大家可以乘著高鐵，一路逛吃逛吃。世界那麼大，一定要去看看！
雲南鐵路，從過去走向未來，每一條都將帶你通往你嚮往的地方！
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