該買的都買了，沒有買的沒錢買，汽車已經不是什麼值得炫耀的奢侈品，和手機一樣爛大街了，開出去幾乎沒有什麼回頭率，還不如騎一款貴點的摩托車出門更容易受到高的關注率，請關注：容濟點火器
買車的意義不大
十多年前，沒有幾個人可以買得起汽車，當時的人工資也沒有今天這麼高，汽車基本上是合資或者進口的，價格比較貴，如果開一部四輪出去，風風光光很體面的，往往都是老闆做業務時候的“門面”工具。今天大多數汽車都國產化了，很多小型國產車兩三萬就可以買到了，據說印度還有一款1.2萬人民幣的微型車，和一部250CC的摩托車差不多價格，汽車已經變成飛入尋常百姓家的堂前燕了，沒有什麼特別的滿足感了。
而現在路雖然比以前要寬很多，但是路上擠滿了汽車，節假日期間高速路到處都是開私家車旅遊的人，平時上下班高峰期，根本就開不動汽車，畢竟汽車空間大，很難搶位。所以開車上下班或者出遊，至少是不會佔到什麼便宜的。
對比之下，電瓶車和摩托車機動性好，可以鑽車縫，上下班時候有很大優勢，而且用車成本低，短途裡邊站優勢。現在很多城市都修了地鐵，而公交發展也很密集，長途有大巴高鐵和飛機，選擇上多樣化，並不存在特別出行困難，整體上私家汽車沒有什麼優勢了。
而車子雖然價格不貴，但是保養維護要花一大筆，出去吃飯還要到處找停車位，碰上堵車一點法子都沒有，而如果是坐車出行，不用操心這些，堵車了，多不了下去換車就好了，有需要用車的時候，完全可以自己租賃，不用天天操心車子保養
褲兜癟了
目前有點錢的，往往都會把錢往房市裡邊投，交個首期，然後每個月按揭一大筆，然後剩下來的餘錢，還要吃飯看病和供小孩子讀書，一般的家庭都不敢亂花錢了。而現在房價又非常貴，一個邊陲的小縣城，房價都可能過萬了，而普通人收入才3K左右，又不能不買房子，畢竟住宿是剛需，而且很多還和學位戶口掛鉤了。
這樣一來，買房子已經掏空了大多數人的褲兜，即使想買一部好點的車，相信也沒有幾個人願意出手了。早期已經買了車子的，也不太願意花錢再換新車了。除了一些一個人吃飽全家不餓那種單身人士會掏錢頻繁換車外，一般有家庭的人都會比較謹慎在汽車輸出購買上掏錢了。
而現在整體的經濟狀況沒有前幾年理想，大家考慮的是如何保住自己工作和收入，多存一點餘錢在腰包裡邊，車子這種可有可無的東西，早就不是什麼必須品了，整體的購買慾望都在下降。
一些城市限牌限購
像北上廣深這些一線城市，考慮到環保和汙染問題，都鼓勵市民使用環保節能型交通工具出門，傳統的燃油車要上牌，一般都需要搖號，這個可不是隨時都可以搖到的，而且有些地區還要看戶口和社保等條件是否滿足。
而城市之間，汽車也不能互相“串門”了，也就是不允許外地車隨意跑到本地來，這樣你深圳的車子要去廣州，就有時間約束的了，你買了一部車子，不能隨便開，車子的整體價值也會大折扣了。
雖然新能源汽車，比如純電動汽車這些，上牌容易些，但是這些汽車技術不成熟，你花了很多錢，買了一款不太好用的產品，天天要擔心續航里程和充電問題，相信你也會顧忌到很多了，所以還不如不買了。