中國電動汽車百人會理事長陳清泰在出席2019世界新能源汽車大會上表示，到2025年，電動車的性價比將超過燃油車，只是接下來的幾年時間，電動車將會迎來一些挑戰。
2019世界新能源汽車大會於7月1至3日在海南博鰲召開。在7月2日進行的全體大會上，國務院發展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰發表了題為“汽車革命與能源、交通、城市協同發展”演講。
據蓋世汽車現場實錄，陳清泰在演講中認為，可以預期，到2025年前後，電動車的性價比超過燃油車，太陽能和風能等發電成本低於化石能源，市場將以強大的力量驅動電動汽車的發展和能源結構的轉型。
不過，在後面的發言中，陳清泰也指出，儘管我國電動車發展成就顯著，未來可期，但接下來的幾年將是一個重要的調整期：
政府補貼的退出、雙積分政策實施；外資股比放開，國際品牌電動車大舉進入；造車新勢力產品全面進場參展，競爭形勢將更加激烈複雜。
如何及時做出應對？陳清泰為此強調：
注意補貼退坡後產品結構的變化，練好電池、電機、電控等電動化的基本功；大力加強相關核心零部件研發和生產，特別是系統軟件的開發；包括未來的汽車正在被電氣化、電子化、互聯網化和智能化重新定義，要特別關注這一發展趨勢等等。
陳清泰判斷：以2020年為標誌，激烈的競爭將展開。
中車社注意到，會上發言的另一嘉賓，工信部黨組成員、副部長辛國斌披露：2021-2035新能源汽車規劃及雙積分新政即將出臺。
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